Va salut,de putin timp,cand sunt in trafic foarte aglomerat si e cald afara cand vreau sa plec de pe loc incepe sa tremure toata masina si se aude un zgomot metalic sub masina.Ca sa plec cat de cat lin trebuie sa o turez 2000 2500 ture iar cand schimb vitezele smunceste si iar se aude un zgomot infundat de data asta.Zgomotu metalic care se aude cand incepe sa tremure cred ca e de la scutul termoizolant de la catalizator,ca am ridicato mai demult pe elevator si am vazut ca e putin desprins, dar nu inteleg de ce imi face problemele astea doar cand merg bara la bara si e cald afara.E vorba despre un e36 318i .Va multumesc si astept parerile voastre.

Edited June 29, 200917 yr by ral

are un prieten dar la un e46 aceasi problema ca a ta sau asemanatoare,este de la flansa de la cardan la el este 170 piesa si o schimba maine:|

 

nush asteapta o parere de la unul mia priceput camine:D

sal

asa pateam si eu, am urcat masina pe elevator si la mijlocul masinii sunt 2 tablite cu cate 2 tampoane cane sustine esapamentul. Eu aveam 3 lipsa din 4 si in primele 2 viteze se auzea un sunet metalic. Normal ca atingea esapamentul de tablitele alea.Sper sa fie si la tine la fel ca este mai ieftin <_<

flansa cardan trebuie schimbata

Am mai vb astazi cu cineva si mi-a zis ceva de placa de presiune de la ambreiaj,e posibil sa fie asta?Astea sunt simptomele?Sper sa fie flansa ca ies mai ieftin,dar nu inteleg de ce numai in mers bara la bara pe vreme caniculara face asa,se incalzeste ceva cred.Pana ajung in service la sfarsitul saptamanii astept si parerile voastre in continuare

e un mare topic pe forum cu problema asta ...la caldura cam toate reactioneaza asa ..inclusiv a mea facea la fel, se pare ca e volanta !.Parerea mea e sa ignori cumva sau sa turezi mai tare la plecare . Simptom doar dupa ce se incalzeste masina sau in aglomeratii mari .

da volanta este prima varianta dupa care disc ambreiaj si apoi flansa cardan

 

asa facea si la mine numai la cald am ignorat si acum face la fiecare plecare de pe loc asa ca trebuie sa o schimb

iar inainte am schimbat kitul de ambreiaj crezand ca de vina este ambreiajul dar nu a fost sa fie si mai schimb si flansa si rulmentul de la cardan sa fiu sigur

sper ca dupa sa zic "adios" trepidati

90% volanta sau ambreiaj.

cum se comporta o volanta dusa?

cum se comporta o volanta dusa?

trepideaza masina si rotile la plecare de pe loc

 

este ceva pe forum dar nu gasesc acum

cum se comporta o volanta dusa?

ca la masina din acest topic. din cauza ca se distruge partea de amortizare a socurilor la pornire face asa, dar numai la cele cu masa dubla sau cand se fisureaza la celelalte.

Multumesc pentru raspunsuri,ca idee stiti cam cat ajunge o voalanta noua?Am cautat pe siturile de specialitate dar gasesc doar kitul de abreiaj.

eu zic sa schimbi prima data flansa de la cardan ca nu este scumpa dupa care sa verifici ambreiajul si dupa aceea sa schimbi volanta

uite-te si la tampoanele de motor sa vezi in ce stare sunt ...

asa este poate sa fie si din tampoane motor / cutie verificale si pe alea

eu le-am schimbat dar degeaba tot tremura

tot la volanta ajung .... <_< :)

 

am luat azi flansa sa o schimb

sa vedem poate o fi de acolo