E o confuzie Nony,la mine este problema becului rosu care se stinge cu intirziere chiar de la pornire.

ce filtru ai?

Elem.filtrant;sau la carcasa filtru te referi?motor m47d20 diesel 100kw.(filtru e schimbat)

te intrebam ce marca. daca nu a coincis acest lucru cu schimbul lui.

Filtru este MANN si la fel fĂŁcea si inainte...

nu e normal nici la cald nici la rece,circuitul de ungere are o supapa de retinere sa nu dea voie sa se goleasca sistemul ,pot fi mai multe cauze ,cea mai fericita e cand scapa supapa si curge tot uleiul in baie,pompa de ulei defecta,sau cel mai nefericit caz,are joc la biele pe arborele cotit si scapa uleiul pe langa cuzineti.

nu e normal nici la cald nici la rece,circuitul de ungere are o supapa de retinere sa nu dea voie sa se goleasca sistemul ,pot fi mai multe cauze ,cea mai fericita e cand scapa supapa si curge tot uleiul in baie,pompa de ulei defecta,sau cel mai nefericit caz,are joc la biele pe arborele cotit si scapa uleiul pe langa cuzineti.

Ar avea o presiune scãzutã in circuit la ceea ce spui tu si la mersul in relanti ar pâlpãi becul la vâscozitatea uleiului5w30 e aproape ca apa caldã acuma eu nu stiu ce sã zic <_<

nu sunt cuzinetii si nici pompa daca nu se aprinde becul la cald in relanti.poate e obosit senzorul de presiune. ai facut ce te-am invatat?sa verifici daca ai ulei in cartus inainte de pornire?

daca i se aude zgomotul de tacheti,e clar ca nu are presiune de ulei si ca senzorul e bun.

BĂŁieti nu ati imteles!toatĂŁ chestia dureazĂŁ primele3-5secunde LA PORNIRE atit nu si in mers la relanti sau turatii si chestia cu uleiul din filtru mi se pare ok adicĂŁ tine ulei acolo... poate nu suficient si oricum nu stiu unde-l scapĂŁ jos; mai astept ceva pĂŁreri.multumesc!!!

Stie cineva unde se afla supapa de retinere a presiunii de ulei la 320d e46 100Kw an 2001?

 

Am un amic care este stresat de aceasi problema, se stinge greu becul rosu de la ulei si cat timp sta aprins zdrangane tachetii...

 

Altceva in afara de supapa de retinere a presiunii in rampa de ulei ce ar mai putea fi?

Motorul praf, adica joc mare la cuzineti.

pompa de ulei dusa

nu sunt cuzinetii si nici pompa daca nu se aprinde becul la cald in relanti.poate e obosit senzorul de presiune. ai facut ce te-am invatat?sa verifici daca ai ulei in cartus inainte de pornire?

 

Am zis sa zic, sa nu zic.

Hai sa zic, nu exista cuvantul relanti, se spune ralanti.

 

Scuze de off-topic

si io am problema aceasta.mi-a zis un mecanic sa bag ulei 10w si dak nu isi revine trebuie desfacuta baia d ulei1