Cum sa intre vaselina la senzor? <_<

este o parere de la distanta ,poate sa fi orice altceva ,inclusiv copmuterul masini .<_<),dar vezi u problema a fost cauzata de burduful rupt de la roata ,ca doar nu a fost coincidenta ,deci de la acel burduf a plecat totul.

Edited June 30, 200917 yr by nikki

sper sa fie doar atat...

adica doar burduful si o spalare cu presiune la roata ,<_<),sa ia bafta si ne tii la curent cu defectul cati km are masina?

este o parere de la distanta ,poate sa fi orice altceva ,inclusiv copmuterul masini .<_<),dar vezi u problema a fost cauzata de burduful rupt de la roata ,ca doar nu a fost coincidenta ,deci de la acel burduf a plecat totul.

 

Chiar m-as mira sa aiba vreo legatura cu burduful.Mai degraba m-as gandi la senzorul de rotatie.

Oricum, trebuie sa ajunga la un tester si acolo afla sigur.

as am zis si eu datorita burdufului rupt acea vasilina a sarit si a intrat la acel senzor ,daca ai timp poti da roata jos si il desfaci din mufa de este prinsa in cutia de pe aripa interioare si cu ajutorul unei agrafe il pui in scurt , nu cel de vine de la placheti pe celalalt si vezi dac iti mai apare logo dsc.

as am zis si eu datorita burdufului rupt acea vasilina a sarit si a intrat la acel senzor ,daca ai timp poti da roata jos si il desfaci din mufa de este prinsa in cutia de pe aripa interioare si cu ajutorul unei agrafe il pui in scurt , nu cel de vine de la placheti pe celalalt si vezi dac iti mai apare logo dsc.

 

Sa puna senzorul de la ABS in scurt?Faci misto de el? <_<

ok,nu in scurt dar se poate cu aparat de masura sau un consumator ,am confundat cu cel de la plachetii,aici ma refer la o rezolvare home made, ca vad ca evita service-ul.

Edited June 30, 200917 yr by nikki

ok,nu in scurt dar se poate cu aparat de masura sau un consumator ,am confundat cu cel de la plachetii

 

Sunt senzori magnetorezistivi, nu are ce sa verifice cu un aparat de masura. <_<

ok, poate sa incerce cu un rezistor ,sau o. bobina

ok, poate sa incerce cu un rezistor ,sau o. bobina

 

Nu cred ca intelegi.Senzorii aia sunt alimentati cu curent, nu sunt senzori inductivi.

In fine, sa faca cum considera ca e mai bine.

sunt de acord <_<)

 

nik, bafta si sa ne tii la curent cu rezolvare problemei tale.

sunt de acord <_<)

 

nik, bafta si sa ne tii la curent cu rezolvare problemei tale.

 

dupa cum bine intuia si bavaria, problema ta e senzorul de la volan, mergi la diagnoza si o sa afli exact, spune-i celui care iti face diagnoza sa-i mai faca o reinitializare poate isi revine, eu asa am patit dar a mai mers 2 saptamani si s-a aprins din nou trebuie sa-l schimb.

terminati cu prostiile, mergeti la bavaria si faceti update de soft, a fost recall cu asta, probabil nu l-a facut. se aprind din cand in cand, daca tai contactul si repornesti se sting. sunt in soft niste calibrari prea fine de asta apare eroarea. se remediaza imediat dupa update.