Revin cu noutati.Am comandat filtru epurator cu carcasa cu tot si decantor de plastic.Problema este ca nu intra filtrul decantor in carcasa.L-am dat inapoi si am luat tot de pasla pe codul de e39 525d (s-a potrivit perfect).Filtrul de pasla costa 110 ron la reprezentanta locala BMW

eu am un 318d 2004 .La fiecare schimb de ulei curat si filtrul epurator.intotdeauna am gasit ulei in el.curatarea luyi are si efecte.masina numai da cu fum.ultima data l-am schimbat la 200.000km ,acum am 203.000 si vad ca a inceput sa de-a cu fum.maine o sa il curat si pun pariu ca nu va mai da.eu mai o problema cu un injector care in relanti da o valoare de +1 care da o trepidatie.(daca dau drumu la ac numai trepideaza) .nu l*am schimbat pentru ca ultima dat am schimbat kitul volanta+ambreiaj ,m-a dus vreo 3000lei si nu mai am chef sa bag bani in ea acum.sper sa nu de-a cu fum din cauza injectorului