Spuneti-mi si mie care anume e sonda de temp. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15 sau care a mai schimbat, am o problema.. trage super pana se incalzeste motorul dupa care parca taie benzina.. si cica asta o fi problema.. iar la fel cand e cald afara mai ales vara asta trage mai greu, dupa ce se raceste motorul trage super bine.. chiar is f multumit.. Multumesc mult

e normal ca motorul sa traga mai bine rece si mai slab cand e cald, mai ales cand e ft cald afara.. lasa sondele in pace

E diferenta mare crede-ma:) deci nu m-as apuca sa intreb aiurea daca nu ar fi.. dar e o diferenta mare.. apas pedala si se simte la cald ca nu poate.. stiu lucrez in domeniu mai putin specializat in BMW:) si e normal ca la rece sa alerge.. altfel lucreaza injectoarele.. dar cand se incalzeste e o diferenta mare.. filtrele sunt noi, bujii, fise.. uleiuri.. aa uitasem.. chestia asta se mai intampla si iarna.. sau la temperaturi mai scazute decat acum

Edited August 6, 200917 yr by rec

atunci pune-o pe tester, poate e si altceva de vina

Cica asta e singura chestie.. dar nush exact care e.. am 2.. una sub injectoare ( sub rampa mai exact ) iar alta jos pe blocul motor..

Asa patesc si eu.. ai schimbato? mai ai probleme? 11 sau 13? 9 e gasket:)

Edited August 6, 200917 yr by rec

incearca cu motorul rece sa pornesti fara sa fie mufele cuplate la sonde, motorul nu ar trebui sa porneasca (daca era iarna sigur nu pornea) apoi cupleaza mufele pe rand si incearca sa pornesti, astfel o identifici

una din sonde ar trebui sa indice temperatura la bord

Multumesc mult:) nu vrea performante lol ca nu e cine stie ce:) dar e o diferenta mare si intrebasem ca nah.. ma dispera:)) si face de mult timp asa.. am incercat sa o tin si in ture.. la 5000-6000 aceasi chestie se intampla iar ieri nu puteam intra intr-o depasire abia se tura.. cand porneam motoru si nu fluctua relantiul tragea super bine pana se incalzea .. cum il porneam iar cum tragea naspa. Multumesc inca o data:)

 

Aaa.. ok am sa incerc si asta.. oricum mi-am facut comanda de ea.. nu e mult vro 50 de ron. Nu, iarna pornea la sfert:) nu am avut probleme cu pornirea deloc.. ms mult

incearca cu motorul rece sa pornesti fara sa fie mufele cuplate la sonde, motorul nu ar trebui sa porneasca (daca era iarna sigur nu pornea) apoi cupleaza mufele pe rand si incearca sa pornesti, astfel o identifici

una din sonde ar trebui sa indice temperatura la bord

Si la e36, daca e buna sonda, nu trebuie sa porneasca? Sau e altfel la e36?

Ba porneste si fara sonda.. ea e pilotata la cald.. atunci isi face treaba si da informatii calculatorului..

Daca esti dragutnpoti pune o poza cu aceasta sonda,eu nu o gasesc pe al meu motor ms.

Ba porneste si fara sonda.. ea e pilotata la cald.. atunci isi face treaba si da informatii calculatorului..

Dar eroare da la tester, daca e dusa ?

Schimba sonda lambda si o sa vezi ca o sa traga ca una noua.

Am gasito si am schimbato.. sunt 2.. dar cea care da informatii e cea de sub clapeta.. exact pe chiluasa.. cealalta e ptr. bord. In fine.. comparand cum tragea inainte si cum merge acuma e destul de bine.. adica se simte tare schimbarea.. multumesc de informatii.. sonda costa cam 40 de ron dar sa ceretzi cu filet de 12 .. sunt 2 modele... am sa atasez cat de curand o poza.

:)

Cum ti-ai dat seama ca e sonda aia dusa?

Ai pus-o pe tester?

Da pyu, scuze de intarziere.. dar e pilotata numai la cald atat.. undeva la 70-80 de grade.. asa stiam... oricum la rece nu o vedeam ca defect..