In urma cu aprox o luna am facut schimbul de ulei, azi am schimbat antigelul, si am observat urme de ulei pe marginea din dreapta a chiulasei, sub carcasa de deasupra motorului, am facut si o poza. Cum am schimbat antigelul, fiind pe sub masina am observat ca de jos se vede curs prin zona galeriei de evacuare. Am scos joja, a scazut sa zic .. 2 mm. Parerea mea e ca e din cauza garniturii dintre chiulasa si carcasa respectiva ( cylinder head).

Masina e cea din semnatura. Sper sa intelegeti din poza. Va multumesc.

Ar trebui sa schimbi garnitura.

 

Siliconul nu este o solutia viabila.

de silicon ma feresc ca de dracu'( la mecanica).. :) . tot la garnitura m-am gandit si eu..am vazut ca e aprox 100 ron..nu stiu insa de ce curge ca pe dinafara nu pare rupta, mancata..etc

schimba garnitura

de silicon ma feresc ca de dracu'( la mecanica).. :) . tot la garnitura m-am gandit si eu..am vazut ca e aprox 100 ron..nu stiu insa de ce curge ca pe dinafara nu pare rupta, mancata..etc

 

cauciucul imbatraneste din cauza temperaturii, devine rigid, nu mai asigura etansarea iar in final poate sa crape (procesul este ireversibil).

Solutia este sa dai acei 100 RON (posibil si mai putin) si sa rezolvi problema corect.

Edited August 12, 200917 yr by DanS

de silicon ma feresc ca de dracu'( la mecanica).. :) . tot la garnitura m-am gandit si eu..am vazut ca e aprox 100 ron..nu stiu insa de ce curge ca pe dinafara nu pare rupta, mancata..etc

 

cauciucul imbatraneste din cauza temperaturii, devine rigid, nu mai asigura etansarea iar in final poate sa crape (procesul este ireversibil).

Solutia este sa dai acei 100 RON (posibil si mai putin) si sa rezolvi problema corect.

 

60 ron garnitura

60 ron garnitura

unde?

60 ron garnitura

unde?

BanatCar

Am dat 68 de lei pe ea...avusei aceiasi problema...s-a rezolvat