Ma bate gandul sa imi pun bara de rigidizare intre capetele amortizorelor fata. Are cineva? E diferenta? Merita? :blink:

http://m3.madrussian.net/diy_oem_strutbar.shtml

Intr-un final a venit si bara si sa asezat pe masina :)

De aici este http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm

Acum caut si pe spate (se vorbeste ca pe spate ar fii si mai importanta :blink: )

Am gasit numai aici www.wiechers-sport.de , firma sandtler facand numai pe fata din pacate.

Pentru spate wiechers da numai un model pt e46.Intrebare:se potriveste pe toate modelele,distanta intre capetele amortizoarelor pe spate este aceeasi pt toate modelele(4usi,coupe si compact)?Cabrio nu intra nu are loc pt bara.Multumesc :)

Edited August 31, 200620 yr by Tytus

Acum ca tot ti-ai pus, spune-ne si noua daca e vreo diferenta. Ce masina/motor ai? Se simte ceva? Sta mai bine in viraje? Cat e pretul la una si de unde? Mersi

Acum ca tot ti-ai pus, spune-ne si noua daca e vreo diferenta. Ce masina/motor ai? Se simte ceva? Sta mai bine in viraje? Cat e pretul la una si de unde? Mersi

120512[/snapback]

Diferenta este pe viraje luate tare....si pe drifturi :) Masina o vezi in semnatura.

A fost 4.7 mil de la racingnick dar am stat 1 luna dupa ei :blink:

Pe spate am inteles ca este 2.1 mil si voi lua de la augsburg....acum am aflat ca aduc si sandtler :)

Mersi mult pt informatii.

Masina mea are o bara intre cele doua capete de amortizoare... E similara cu ce ai montat tu? Ma rog... nu asa groasa, dar are ceva din fabrica.

si X3-ul meu

pe spate cum vine?tot pe capetele amortizoarelor pe undeva prin portbagaj sau pe dedesubt la masina sub roti?

Modelele mai noi au stock :) pe fata....

Pe spate bara vine tot in capetele amortizoarelor ceea ce reprezinta un dezavantaj la rabatarea banchetei...pt unii :blink:

Diferenta este pe viraje luate tare....si pe drifturi :) Masina o vezi in semnatura.

A fost 4.7 mil de la racingnick dar am stat 1 luna dupa ei :blink:

Pe spate am inteles ca este 2.1 mil si voi lua de la augsburg....acum am aflat ca aduc si sandtler :)

120517[/snapback]

 

 

adika ti se pare mai stabila ???

Intr-un procent totusi mic da :blink:

Diferenta este pe viraje luate tare....si pe drifturi :) Masina o vezi in semnatura.

A fost 4.7 mil de la racingnick dar am stat 1 luna dupa ei :blink:

Pe spate am inteles ca este 2.1 mil si voi lua de la augsburg....acum am aflat ca aduc si sandtler :)

120517[/snapback]

 

salut. doar 4.7 mils?? pe real oem e 450$, cum de e asa de ieftina? din ce material e facuta?

tot 4,7mil am dat si eu pe a mea,de la racing nick.la mine a mers perfect una de m3 fabricata de OMP si este facuta din duraluminiu.masina este mai stabila dar se observa doar cand o conduci mai sportiv.

Intr-un procent totusi mic da :blink:

125865[/snapback]

 

 

 

ai suspensie sport sau suspensie normala?

ai suspensie sport sau suspensie normala?

134052[/snapback]

Sport :blink:

Intr-un procent totusi mic da :blink:

125865[/snapback]

saptamana viitoare imi vine si mie o asemenea bara

 

 

esti sigur ca nu este doar un efect PLACEBO?

Poate o fii :blink:

Ai facut deja comanda? :) :)

Poate o fii :blink:

Ai facut deja comanda? :)  :)

141299[/snapback]

da am facut-o, dar oricum aveam nevoie, deci placebo sau nu tot o luam:)

mi-am adus aminte de topicul asta :blink:

 

am pus bara dar din pacate nu imi pot da seama daca este sau nu vreo diferenta intre BEFORE AND AFTER, pentru ca odata cu montajul barii de rigidizare mi-am pus si amortizoare tari

deci nu pot spune daca am simtit vreo diferenta in mod special de la acea bara

din cate stiu bara se pune pt un mai bun control al masini in viraje dar si pt a asigura oalele amortizoarelor ca nu se deplaseaza din cauza suspensiei sport prea dura.

Edited December 3, 200619 yr by alexb32

sau in caz de accident mai grav, ca pot da niste poze cu un e30 care a intrat in TIR, daca nu avea acea bara...... murea

Deci pana la urma un strut bar cat de mult ajuta ?! am observat ca la e60 vin standard, deci probabil ca aduce o imbunatatire,intreb pentru ca m-ar interesa si pe mine sa montez asa ceva.. pe fata si pe spate.. daca are cineva mai multe detalii despre efectul lor PRACTIC (strut bar pe fata si pe spate) as ruga sa posteze

Efectul este de rigidizare, de aici rezulta o precizie mai mare a directiei in curbe.

La un E39 diesel cu suspensie stock e degeaba.

Subscriu.