va salut...am un e46 din 2002,diesel..il am de 4 ani,nu am avut nicio problema....de ieri nu mai porneste...puin contactul si nu se declanseaza a 2-a treapta la contact..doar prima...a mai patit-o cineva?se ducea contactul asa din senin?..o idee,un sfat,orice ca stau cu masina in fata casei si sunt terminat,multumesc

ai verificat bornele la baterie, sau bateria ?

Ieri am fost la spalatorie si dupa ce a astat omul 2 ore si a spalato (cu muzica la maxim) am patit aceeasi problema :) Bateria s-a descarcat.

Am chemat un prieten care avea clesti pt baterie si s-a rezolvat totul usor.

Mai mult ca sigur e bateria.

 

Salut

nu cred ca e de la baterie ca am patit-o odata cu bateria si atunci nu se punea contactul deloc...acum se pune in treapta 1(adica porneste cd-playerul si calc la bord) dar nu si in treapta a 2-a cand se ridica acele la temperatura,motorina,cupleaza pompa,instalatia de clima..etc..stiti voi

adica nu se mai invarte cheia mai mult sau se invarte cheia dar nu se mai aprind becurile?

se invarte gabi cheia,dar nu se aprind becurile,nu se misca acele...iar cand ii dau la automat nu porneste...nici n-ar avea cum din mopment ce nu se aude pompa de motorina cand trage

 

am adus azi un electrician,bun cica,zicea ceva de niste condensatori,relee..dar n-a fost in stare nici sa le gasesca...yo ce dracu sa mai zic?

Probabil e contactul stricat.

si cand incerci sa dai la automat nu palpaie becurile in bord?

nu palpaie nimic...am adus azi un electricia,bun cica,zicea ceva de niste relee,condensatori...nu stiu cat de bun era ca n-a fost in stare nici sa le gaseasca...cred ca trebuie schimbat contactul...a mai schimbat cineva,cat costa,cum se procedeaza?..am auzit ca e destul de costisitor si complicat...si m-au ingramadit toate odata..ca pana sa vina beleaua asta,c-o zi in urma i-am schimbat un brat,3 role la alternator,filtre si ulei...vreo 15 mil cu totu'

cel mai probabil s-a stricat partea electrica de la contact. am eu sh la 100 ron, dar prima data verifica daca aia e defecta. 0748057950

merci frumos.....sa vad ce dracu o fi ca ma imbolnaveste de nervi...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=32&fg=30 este piesa 2.

aa..deci doar aia,nu tot contactul..si cheia ramane aceeasi

da.

un electricia,bun cica,zicea ceva de niste relee,condensatori

 

Poate sa fie defect condensatorul din computerul de injectie dar putin probabil.Sa nu fie chiar partea mecanica defecta.Cheia este ok in contact pe toate pozitiile?

nu mai are nimeni nicio idee,sunt singurul care a patit-o?

testerul nu zice nimic? Incearca !

pe tester n-am bagat-o ca mi-a zis baiatul cu testerul ca dau banii degeaba ca o sa-mi dea eroare la calculator daca e de la contact...si intradevar de la contact a fost,mai exact partea electrica a contactului,adica ce a zis gabi bmw 3...au avut baietii pe stoc piesa,au schimbat-o..toata operatia a durat 20 de min si m-a costat 200 ron..cu tot cu manopera...multumesc pt sfaturi

bine ca s-a rezolvat.