Mie imi plac prizele respective, in schimb am o alta intrebare daca tii masina afara si ploua nu iti inunda motorul? Nu se intampla nimic grav?

 

Il inveti sa inoate inainte si nu ai probleme :twoup:

Sincer asteptam sa primesc un rapuns serios la intrebarea mea. Dar se pare ca tot forumul asta s-a transformat intr-o mistocareala.

nu pune la suflet...

 

in primul rand trebuie sa retii ca apa curge in jos, iar prizele acelea de aer sunt asezate in asa fel incat sensul de intrare al aerului sa fie in sus (deci si al apei)...

 

in plus, acele fante nu sunt simple gauri in stratul capotei, ele au si un substrat pt scurgerea apei... de-aia, cand te apuci de tuning e bine sa il faci corect... :twoup:

Multumesc mult de raspunsuri, nu pun la suflet eu sunt mai pontos de felul meu dar cateodata chiar ma intereseaza unele chestii.

Am studiat problema, pentru ca si eu intr-un timp vroiam asa ceva, pe E36 trebuie montate invers decat pe E46 aerisirile de pe capota, adica cu bucatica aia ingusta in interiorul capotei pentru ca altfel aerisirile ar veni foarte aproape una de cealata. Si singura metoda mai interesanta pentru E36 este capota de carbon cu tot cu aerisiri.