Ciao, bajbaind pe nesfarsitul youtube am dat de ceva interesant zic eu.

o comparatie intre BMW M3 STOCK si DINAN BMW 335i stage 3.

dupa cate inteleg DINAN este un "tuner de casa" ce opereaza in U.S. si Canada.

enjoy....

fain, dar parca tot as mai pune 15k ca sa iau un M3 :)

cam asa zic si eu .daca tot dispui de atatea zeci de mii.. de ce sa nu o faci cum trebuie. ideea mea era de performanta. sunt foarte apropiate. si totusi diferenta de bani e notabila. s-ar mai gasi una alta de facut cu banii aia :)

Cica adevaratii FANI //M mai bine spus colectionarii au cam luat foc cu acest 335i ca se cam apropie de puterea unui M si atunci s-au intrebat ce rost mai are sa-si achizitioneze un M cand se tine unul de serie dupa el.

Adevarul este ca fanii M nu sunt asa de mult afectati de 335 cat de 135. Multi din ei au acuma un M si un 135 cu un Vishnu (pt zi de zi). 135/335 este un foarte bun Autobahn cruiser care se poate tine cu baietii mari; tot respectul si admiratia. Dar M nu este.

La categoria asta cine vrea M vrea si sigla. Luam exemplul a 2 ceasuri. Un certina face aproape la fel de bine ce face un Longines sau un Breitling sau un Tag heur sau un omega.

 

Cand cumperi M cumperi si simbolul, firma. Da, probabil ca face vreun nebun un Golf 1, ii pune motor cu reactie si face un M pe linie dreapta, insa nu despre asta e vorba. Daca e sa faci un total, m are media mult mai buna ...

 

 

 

Si al 2 lea aspect : M inseamna traditie, M iti ofera incredere, la o adica Dinan asta poate crapa in 25 000 de km, ai 1000 de probleme , mergi saptamanal in service. Da, ca peformante e aproape, dar nu are istoricul pe care ti-l confera M ...

 

Nu ai in spate experienta si istoricul diviziei M.

 

E acelasi lucru ca si cu cipurile . Ii vezi pe unii imi iau 525 si ii pun cip si e apraope ca un 530. Ori eu as avea mult mai multa incredere in deciziile unor ingineri, in teste fara numar, etc.

 

Oricum vorbim povesti.

 

Ma intorc la 116 cai - dar nervosi rau ...

Un 335i este un M3 mai ieftin, cu taxe mai mici, consum mai redus, performante mai de street/city .... dar nu este M3...

Hai sa nu-mi spuneti voi ca daca iti cumperi un M si dai o galagie de bani si te face unu cu un 135i stai nepasator si zici in sinea ta ''domne eu totusi am M'' hai sa fim seriosi cred ca iti vine sa musti din volan :)

Hai sa nu-mi spuneti voi ca daca iti cumperi un M si dai o galagie de bani si te face unu cu un 135i stai nepasator si zici in sinea ta ''domne eu totusi am M'' hai sa fim seriosi cred ca iti vine sa musti din volan :)

 

Din pacate cand iti vinzi 135/335ul tunat o sa iti musti din pumn pana cand sangerez; in comparatie Mul imi duce nevasta la un diner de lux. Eu totusi am M :lol:

Hai sa nu-mi spuneti voi ca daca iti cumperi un M si dai o galagie de bani si te face unu cu un 135i stai nepasator si zici in sinea ta ''domne eu totusi am M'' hai sa fim seriosi cred ca iti vine sa musti din volan :)

 

Din pacate cand iti vinzi 135/335ul tunat o sa iti musti din pumn pana cand sangerez; in comparatie Mul imi duce nevasta la un diner de lux. Eu totusi am M :)

:lol:

Hai sa nu-mi spuneti voi ca daca iti cumperi un M si dai o galagie de bani si te face unu cu un 135i stai nepasator si zici in sinea ta ''domne eu totusi am M'' hai sa fim seriosi cred ca iti vine sa musti din volan :)

 

 

Esti inca tanar. Nu soar ce e la suprafata conteaza, de multe ori diferenta o face substratul ... :lol:

Si totusi 335i e o masina de admirat pentru performanta pe care o are chiar si fara modificari, mai usor de abordat financiar e o optiune de luat in sema mai ales ca diferenta de bani ar ajunge pentru inca un seria 1. Cu kit M-tehnik -335i ar fi superb.

Esti inca tanar. Nu soar ce e la suprafata conteaza, de multe ori diferenta o face substratul ... :)

 

Esti inca prea tanar. :lol: In timp, cu cat cunosti mai bine substratul si vezi ca intotdeauna e acelasi, iti doresti sa ramai cat mai mult la suprafata :)

Corect.

 

Deci clar 135i :) :lol:

Hai sa nu-mi spuneti voi ca daca iti cumperi un M si dai o galagie de bani si te face unu cu un 135i stai nepasator si zici in sinea ta ''domne eu totusi am M'' hai sa fim seriosi cred ca iti vine sa musti din volan :)

 

 

Esti inca tanar. Nu soar ce e la suprafata conteaza, de multe ori diferenta o face substratul ... :lol:

Vaiiii ..... :)