am observat ca masina mea nu prea tragea....adika trage dar cumsa zik...nu cum trebuie...

am mers cu masina unui prieten si a lui trage altfel trage mult mai tare si nush de ce....de la turatii joase 1000rpm,1500rpm...

a mea nu tragea....asa ca a lui..acum cateva zile am puso pe tester...toate sunt in reagula debitmetru ,turbina,si altele in afara de valva egr..a dat eroare la ea...bine...

VALVA EGR....azi m-am apucat sa o curat...am dato jos in benzina,curatata cu peria si cu pistolu pneumatic cu aer...asa...deci valva aia deci nu se clintea foarte foarte greu...bine..am curatato valva a inceput sa se miste foarte bine...am pus valva inapoi si am scos masina in proba...

masina trage mult mai agresiv dar tot...insuficent...

la turatii joase nush ce aer..cand apas dintro data aceleratia are zvacnirea aia dar dupa se opreste si o ia incet progresiv cand pe la 2500rpm incepe sa traga tare...

m-am gandit sa schimb si filtru epurator,ca nu a fost schimbat niciodata am impresia..oare se vor simti modificari?

 

oare de ce nu trage la turatii joase?.... :)

ma poate ajuta..careva cu vreo parere...?

Edited September 22, 200917 yr by maLaKay

ce masina?

ce masina?

 

 

318d 2002 fl 116cp 1951cmc3 280nm

pentru inceput schimba toate filtrele (aer, motorina, epurator).

poi asta chiar imi propusesem sa fac luna asta...ca am 10 000km pe bord facuti..si am zis ca mai fac 1000-2000km..pana fac schimbu....de filtre...

vezi la epurator sa pui din ala cu decantor, ca sa nu fie nevoie sa-l mai schimbi.

spre deosebire de ala cu pasla ala cu decantor se curata.

am observat ca masina mea nu prea tragea....adika trage dar cumsa zik...nu cum trebuie...

am mers cu masina unui prieten si a lui trage altfel trage mult mai tare si nush de ce....de la turatii joase 1000rpm,1500rpm...

a mea nu tragea....asa ca a lui..acum cateva zile am puso pe tester...toate sunt in reagula debitmetru ,turbina,si altele in afara de valva egr..a dat eroare la ea...bine...

VALVA EGR....azi m-am apucat sa o curat...am dato jos in benzina,curatata cu peria si cu pistolu pneumatic cu aer...asa...deci valva aia deci nu se clintea foarte foarte greu...bine..am curatato valva a inceput sa se miste foarte bine...am pus valva inapoi si am scos masina in proba...

masina trage mult mai agresiv dar tot...insuficent...

la turatii joase nush ce aer..cand apas dintro data aceleratia are zvacnirea aia dar dupa se opreste si o ia incet progresiv cand pe la 2500rpm incepe sa traga tare...

m-am gandit sa schimb si filtru epurator,ca nu a fost schimbat niciodata am impresia..oare se vor simti modificari?

 

oare de ce nu trage la turatii joase?.... :)

Sa ne spui si noua daca ai rezolvat aceasta problema!La mine este asemanator!La 2500-2700 rot ;atunci o simti ca te baga in scaun!Pana la aceasta turatie, parca nici nu are turbo.

Nici mie nu imi trage prea bine pana la 1900 rpm dar dupa parca ok, impinge fara probleme.

 

Cum se face cu caratire EGR-ului?

Trebue demontata de pe masina?

Am vazut ca e pe sub fltru de aer.

mai cauta pe forum. sunt deschise cel putin 5 topicuri cu e46 care nu mai trag... ( 5 in ultima luna)

Poate iti faci o idee din topicurile alea.

valva egr..nu e sub filtru de aer...se desface se curata...si gata...

valva egr..nu e sub filtru de aer...se desface se curata...si gata...

 

 

Greseala mea!

 

Am vrut sa zic eu ceva da nu stiu la ce m-am gandit, e sub capacul de la motor deasupra la pompa de servo.

Am curatat EGR-ul - asa arata:

 

 

 

 

 

 

Am vazut ca si pe galeria de admisie sunt depuneri serioase trebuie intervenit si acolo.

 

Dar surpriza nu am vazut nici o schimbare nici in bine nici in rau masina e ca inainte.

 

Am mai observat ca furtunul care intra in valva EGR e uzat in zona de imbinare cred ca il voi schimba.

Eu saptamana viitoare ii dau chiulasa jos sa curat calamina si de pe acolo. EGR si admisia sunt curatate. Revin cu rezultatele.

Anunta-ma si pe mine daca rezolvi. Eu am schimbat tot - furtune de vacum, de motorina, debitmetru si egr. Tot nu trage. Ba chiar parca merge mai bine cu egr-ul vechi. Iar cu mufa la debitmetru pusa, exclus sa merg, la deal efectiv moare - fara mufa merge ca un tico cu aer conditionat, dar merge. Al meu e e46 320d de 136.

P.S. Nici la service bmw nu i-au dat de cap.