Booon, deci azi dimineata mi s-a aprins faimosul bec de Check Engine, dar:

 

1. Doar s-a aprins, in schimb NU MI-A DAT ABSOLUT NICI O EROARE, iar la Check imi dadea NO FAULTS, CHECK OK ! :)

 

2. Aveam Jumatate de rezervor plin, (ultimul plin facut cu ALTO 101)

 

3. Am facut dupa ce s-a aprins Check Engine, plinlul cu OMV 100

 

4. Dupa ce am facut plinul cu OMV, la vreo 10 minute s-a stins check engine ! :lol:

 

De ce s-a aprins saracia aia si dece nu aveam nici o eroare dar el era aprins si DE CE s-a stins dupa ce am facut plinul cu alta benzina ???

Poate iti raspund priceputii de la reprezentanta.

Poate iti raspund priceputii de la reprezentanta.

 

multumesc pentru contributie.

Cel mai probabil din cauza combustibilului. NU trebuie probabil sa fie de proasta calitate, ci doar sa aiba in componenta stiu eu ce aditivi care nu se impaca cu ceva pe acolo. ... :)

Am mai auzit de cazuri in care masina nici nu pornea din cauza benzinei....

Dar era vorba de Lukoil....

N-as exclude ca si altii sa se fi lukoiluit intre timp....

Adevarul este ca a si pornit ciudat dupa acest plin cu Alto 101 :) ... cu toate ca am mai pus, dar nu au fost probleme.

Ai mai pus din aceasi pompa ? (Alto)

ce mha ?

cu toate ca am mai pus, dar nu au fost probleme.

 

 

Te-am intrebat daca ai mai alimentat de la aceasi benzinarie, cu Alto....sau daca acum cand ti-a dat CE ai bagat benzina de la alta pompa...

nu stiu, cred ca nu am mai pus... e vorba de Rompetrol-ul de pe Bd. Bucurestii Noi, de langa fosta sectie de politie Accidente Usoare, pe acolo..

 

Dar nu vad legatura.

Andrei, care este cauza incoerentei d-voastra matinale?

Jack???

Pai azi e duminica, si duminca in general este dupa sambata seara :)

Scuze de off...

 

 

Pai am intrebat, pentru ca se stie ca unele benzinarii sunt de evitat, au reputatie proasta...:lol:

Booon, deci azi dimineata mi s-a aprins faimosul bec de Check Engine, dar:

 

1. Doar s-a aprins, in schimb NU MI-A DAT ABSOLUT NICI O EROARE, iar la Check imi dadea NO FAULTS, CHECK OK ! :)

 

[...]De ce s-a aprins saracia aia si dece nu aveam nici o eroare dar el era aprins si DE CE s-a stins dupa ce am facut plinul cu alta benzina ???

Poate nu era bine pus capacul de la rezervor. O diagnoza te va lamuri rapid.

 

Simpla aprinderea lui Check Engine semnaleaza o eroare. Pe computerul de bord sunt afisate doar avertizari sau erori simple.

pai, dupa ce am facut plinul cu OMV 100, s-a stins la cateva minute, probabil, cat s-a amestecat cu ce a ramas din ALTO si a inceput sa o arda...

 

care-i treaba cu "capacul de la rezervor" :)

 

Am sa merg saptamana aviatoare daca am timp, sa mi-o bage la diagnoza...

Check engine se aprinde atunci si numai atunci cand exista un defect care poate cauza cresterea poluarii.

 

Daca capacul la rezervor nu e bine pus pot scapa vapori de benzina in atmosfera, deci creste poluarea. In consecinta se aprinde check engine ca sa te avertizeze. Daca eroarea dispare becul se stinge singur dupa un anumit interval. Cred ca scrie si in manual treaba asta.

 

Fa o proba, porneste masina cu capacul la rezervor scos.

Neaparat sa mergi , asa poti evita ceva ce se poate fixa relativ usor sa ajungi sa repari te mai miri ce lasand problema sa se agraveze.

Mai mult ca sigur e de la benzina

Check engine se aprinde atunci si numai atunci cand exista un defect care poate cauza cresterea poluarii.

 

Daca capacul la rezervor nu e bine pus pot scapa vapori de benzina in atmosfera, deci creste poluarea. In consecinta se aprinde check engine ca sa te avertizeze. Daca eroare dispare becul se stimge singur dupa un anumit interval. Cred ca scrie si in manual treaba asta.

 

Fa o proba, porneste masina cu capacul la rezervor scos.

 

am inteles, nu stiam chestia asta...

Mergi sa-i faci o diagnoza, e posibil sa fie vorba si de altceva. Masina ta e luata de la reprezentanta din Romania?

da, e luata de la Automobile Bavaria.

 

uite ce zice in carte... totusi, cat a fost aprins check engine, masina s-a comprtat absolut normal, fara vreo balbaiala sau ceva de genul asta... apoi s-a stins si gata.

 

Totusi, coincidenta asta cu benzina, e cam ciudata... :)

Am impresia ca totusi modelele pentru europa nu verifica daca iti scapa vapori de benzina pe la buson.

Becul a ramas asprins imediat cum ai pornit masina sau s-a aprins in mers?

sincer nu stiu... l-am observat intamplator la un moment dat, si asa imi binganea pt ca nu aveam centura, ca nu aveam lichid de parbriz... pe asta l-am observat ulterior.

Poate iti raspund priceputii de la reprezentanta.

 

multumesc pentru contributie.

Cu multa placere :) . Oricand sar in ajutorul unui membru de forum.

da, am observat, traspira sfaturi concrete si ajutor real in toate posturile tale :)

Booon, deci azi dimineata mi s-a aprins faimosul bec de Check Engine, dar:

 

1. Doar s-a aprins, in schimb NU MI-A DAT ABSOLUT NICI O EROARE, iar la Check imi dadea NO FAULTS, CHECK OK ! :)

 

2. Aveam Jumatate de rezervor plin, (ultimul plin facut cu ALTO 101)

 

3. Am facut dupa ce s-a aprins Check Engine, plinlul cu OMV 100

 

4. Dupa ce am facut plinul cu OMV, la vreo 10 minute s-a stins check engine ! :lol:

 

De ce s-a aprins saracia aia si dece nu aveam nici o eroare dar el era aprins si DE CE s-a stins dupa ce am facut plinul cu alta benzina ???

La M3 mi s-a aprins si mie becul cu pricina la scurt timp dupa ce l-am adus din Germania. La BMW Brasov (Contempo parca) mi-au zis ca trebuie sa schimb sondele lambda. Le-am comandat, dura vreo 2 saptamani, dar intre timp becul s-a stins. Am verificat cu baietii de pe forumul din State si au zis ca sondele ar trebui sa fie ok 150.000 km nu doar 50.000 ... Intre timp becul s-a stins, n-am mai schimbat sondele, am pus o vreme benzina OMV 100 apoi Petrom 99. I-a priit extraordinar, nu s-a mai aprins niciodata ...

Probabil ceva misfire.Trebuie sa te duci la o diagnoza.Da' sunt o gramada de baieti cu testere pe forum, mai bine incerci la ei inainte sa te duci la AB.Bine, sa citeasca si sa stearga codul, nu pentru altceva.