Problema E60 . 525 D 2004

[Bara Cristian]

am avut ceva probleme cu ceva timp in urma si am schimbat catalizatorul,sonda lambda si debitmetrul de aer.CU toate ca le-am schimbat masina mea care e un 525d din 2004 continua sa scoata fum ...nu foarte mult dar indeajuns sa imi imbacseasca tevile de esapament .lucru care inainte de asta nu se intampla. In fine asta n-ar fi o asa mare problema dar,astazi am deschis capota sa imi pun apa pt parbriz si am constatat cu stupoare a in partea dreapta totul este negru de fum. am pornit motorul am accelerat si intr-adevar masina mea scoate fum prin partea dreapta langa motor.Nu stiu exact pe unde. Ma poate ajuta cineva? ce ar putea fi ?

[cristimm]

Probabil racordul flexibil. S-a mai discutat.

[vily28]

galeria de admisie e fisurata. sigur!

[Big990]

galeria de evacuare vrei sa spui...

[Bara Cristian]

si e nasoala treaba? ma refer la pret si timp de lucru ..pt ca sunt foarte prins de masina si daca ma tin astia in service iara cateva zile si o iau razna.Multumesc pentru raspunsuri :lol: :)

[sos]

Mai mult ca sigur e galeria de evacuare. Din pacate, schimbarea ei e o operatiune ce necesita destul de mult timp, deoarece sunt multe de desfacut pana se ajunge la ea. Mie mai imi scotea gaze si pe la turbo, suficient cat sa imi afume toata zona din jurul turbinei, dar nu suficient cat sa se simta in habitaclu. In schimb fumul de la galeria de evacuare se simtea in interiorul masinii atunci cand masina stationa si avea motorul pornit. Mult succes in rezolvarea problemei.

 

Preturi am gasit intre 13 si 19 mil. + manopera.

[Bara Cristian]

Mai mult ca sigur e galeria de evacuare. Din pacate, schimbarea ei e o operatiune ce necesita destul de mult timp, deoarece sunt multe de desfacut pana se ajunge la ea. Mie mai imi scotea gaze si pe la turbo, suficient cat sa imi afume toata zona din jurul turbinei, dar nu suficient cat sa se simta in habitaclu. In schimb fumul de la galeria de evacuare se simtea in interiorul masinii atunci cand masina stationa si avea motorul pornit. Mult succes in rezolvarea problemei.

 

 

am observat si eu ca de ceva timp mirosea a gaze in masina ...dar nu prea am dat atentie.Sigura galeria de evacuare este . in schimb nu stiu de ce masina mea totusi mai soate fum pe teava de esapament.oare tot din cauza galeriei de evacuare?

[aditza85]

Mai mult ca sigur ca din acea cauza.

[grozadan]

o idee mai exacta de pret pt galerie dc o sa ai nevoie,pot sa-ti aduc la 1370 lei/original,noua evident

[Bara Cristian]

o idee mai exacta de pret pt galerie dc o sa ai nevoie,pot sa-ti aduc la 1370 lei/original,noua evident

 

 

garniturile sunt incluse ? sau vin comandate separat ? multumesc

[grozadan]

separat,ai nevoie de 3 bucati la 15 lei /bucata si de inca una la 29 lei,preferabil si de 3 suruburi cu 13 lei/buc Edited October 4, 2009 by grozadan

[Bara Cristian]

separat,ai nevoie de 3 bucati la 15 lei /bucata si de inca una la 29 lei,preferabil si de 3 suruburi cu 13 lei/buc

 

maine o duc la un service sa vad sigur daca e galeria.si daca e galeria,am numarul tau stam de vorba ! Multumesc frumos :)

[vily28]

Mai mult ca sigur e galeria de evacuare. Din pacate, schimbarea ei e o operatiune ce necesita destul de mult timp, deoarece sunt multe de desfacut pana se ajunge la ea. Mie mai imi scotea gaze si pe la turbo, suficient cat sa imi afume toata zona din jurul turbinei, dar nu suficient cat sa se simta in habitaclu. In schimb fumul de la galeria de evacuare se simtea in interiorul masinii atunci cand masina stationa si avea motorul pornit. Mult succes in rezolvarea problemei.

 

Preturi am gasit intre 13 si 19 mil. + manopera.

 

poti dezvolta cu gazele de la turbo? ce simptome avea?

 

separat,ai nevoie de 3 bucati la 15 lei /bucata si de inca una la 29 lei,preferabil si de 3 suruburi cu 13 lei/buc

 

 

vin numai pe original?

[sos]

Exista o scapare de gaze pe la tija care controleaza geometria variabila. Cei din service mi-au spus ca nu poate fi reparata ci doar schimbat turbo. Tot ei mi-au spus ca exista si o lipsa de putere, dar ca eu nu am cum sa o simt si sa o las asa pentru ca nu are nimic. Totusi cu noua turbina s-a simtit o crestere a performantelor masinii ...

[vily28]

Exista o scapare de gaze pe la tija care controleaza geometria variabila. Cei din service mi-au spus ca nu poate fi reparata ci doar schimbat turbo. Tot ei mi-au spus ca exista si o lipsa de putere, dar ca eu nu am cum sa o simt si sa o las asa pentru ca nu are nimic. Totusi cu noua turbina s-a simtit o crestere a performantelor masinii ...

 

dar, zgomot ceva?

[Bara Cristian]

am fost in service cu masina.Intr-adevar galiera de evacuare este fisurata cel putin aparent ...sunt niste fisuri mici care se vad doar la suprafata si prin are dupa parerea mea nu exista sanse sa scape gaze.Dar mi-am comandat o noua galeria cu tot cu garnituri si vreau sa vad daca mai imi face probleme.O sa anunt dupa ce e gata reparatia. Multumesc pentru raspunsuri si va doresc o zi cat mai frumoasa ! :lol: P.S galeria a costat 1350 ron + garnituri 65 ron + manopera care deocamdata e surpriza :)))

[sos]

dar, zgomot ceva?

 

nimic.

[Extra]

E galeria de evacuare 100%.Asta e o problema generala la E 60. Pe mine m-a costat 14 mil galeria+4 mil manopera.Atentie!!!!!Se potriveste galeria de la E 39 modelul 2002 si costa mult mai ieftin. Eu am aflat dupa ce am luat originala de E60...asta e.

[sos]

E60 525D

 

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/c/v/195.png

 

E39 525D

 

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/n/t/30.png

 

Nu prea seamana ... daca as sti sigur ca se potrivesc as lua una de e39 deoarece sunt mult mai rezistente ...

[vily28]

E60 525D

 

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/c/v/195.png

 

E39 525D

 

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/n/t/30.png

 

Nu prea seamana ... daca as sti sigur ca se potrivesc as lua una de e39 deoarece sunt mult mai rezistente ...

 

 

GALERIA DE E39 e aceeasi cu cea de e60 numai ca cea de e 39 e din fonta.

 

o poti suda (e60) fara probleme, cu argon (CO2), dar ai grija la deformare, si la suruburile de prindere a turminei, ca o incarci fata de standard , si nu mai incape cheia sa le strangi. BAFTA

[sos]

am sudat-o o data si iar da semne ca ar fi crepata (dupa 20000 km), de asta vroiam sa iau de e39. totul e sa etanseze perfect ....

[Extra]

Sa sudezi galeria la E60 e o carpeala si o tiganeala "ieftina". Este foarte mult de munca sa ti-o schimbe.Lucreaza mecanicii la operatiunea asta cam 4 ore.Sa o sudezi si dupa un an sau mai putin sa rasufle iar ,nu cred ca e o idee buna.Eu aveam service chiar sub biroul unde lucram si la o saptamana dupa ce mi-am schimbat galeria, mi-a zis mecanicul ca a venit unu cu masina ca a mea si i-a pus de E 39 si se potriveste perfect. Ce sa zic...mai intreaba si tu mecanicii sa fii tu convins, oricum eu sunt sigur 100% ca se potrivesc ,pt ca si motorul e acelasi.Are doar alt soft care i-a crescut puterea de la 163 cp (cat are E39 525 d face lift) la 177 cp.

 

Bafta!

[vily28]

Sa sudezi galeria la E60 e o carpeala si o tiganeala "ieftina". Este foarte mult de munca sa ti-o schimbe.Lucreaza mecanicii la operatiunea asta cam 4 ore.Sa o sudezi si dupa un an sau mai putin sa rasufle iar ,nu cred ca e o idee buna.Eu aveam service chiar sub biroul unde lucram si la o saptamana dupa ce mi-am schimbat galeria, mi-a zis mecanicul ca a venit unu cu masina ca a mea si i-a pus de E 39 si se potriveste perfect. Ce sa zic...mai intreaba si tu mecanicii sa fii tu convins, oricum eu sunt sigur 100% ca se potrivesc ,pt ca si motorul e acelasi.Are doar alt soft care i-a crescut puterea de la 163 cp (cat are E39 525 d face lift) la 177 cp.

 

Bafta!

 

 

Intradevar asa-i, dar e o varianta. Cea mai buna varianta de e39 de fonta.

[Bara Cristian]

Salut ! Am schimbat galeria de evacuare si am pus si garnituri noi.Inainte de a avea probleme cu galeria de evacuare schimbasem catalizator-ul,sonda lambda si debitmetrul de aer.Cum ziceam ieri am schimbat galeria si de atunci imi sta aprins martorul galben (de la motor) insotit de frumoasa atentionare "Emisii Crescute" .Am pus masina pe tester si mi-a dat 2 erori :

 

1. Debitmetrul de aer (la care mesterul a zis ca ar putea fi imbacsit ....l-a curatat , a resetat dar eroarea a reaparut)

2.Bujie incandescenta (1 sau mai multe sunt duse)

 

 

Intrebarea mea este : E posibil ca martorul acela de motor sa se aprinda din cauza bujiilor ? are vre-o legatura ? sau mi s-a dus din nou debitmetrul de aer ? Chestie care m-ar socate din minti !

 

Model masina E60 din 2004 (525D) in caz ca este util :)

 

 

Multumesc anticipat

[dansrk]

si eu am schimbat galeria de evacuare la masina mea, 525d 2002 si ma costat 20 de mil, luata de la reprezentanta bmw (aia de langa baneasa) si era cea mai ieftina. colegu grozdan mi'a facut un pret parca asemanator dar pleca in concediu si nu sa putut. eu nu stiu de unde a'ti luat voi asa de ieftin (14 mil).. timpu pt a o schimba a fost relativ scurt.. o ora si putin.. maxim!!