Probleme dupa ce am fost la vulcanizare..

[andrei320d]

Va salut, azi am fost la o vulcanizare sa fac o pana, in fine boul de acolo mi a pus cric prima data sub prag stanga spate , masina a alunecat de pe cric, dupa aia nu a mai pus cric sub prag ci sub bratul acela din care iese firul acela care duce la senzor de esp.

Treaba este ca acum imi sta bec aprins de la ESP ABS FRANA, PLUS CA NU MI MIA INDICA VITEZOMETRU SI NICI KILOMETRAJ. Poate fi doar cablu acela rupt, si daca este rupt este scump? Sa mai confundat careva cu problema asta?

 

Multa sanatate

 

Am uitat, un prieten mi-a spus ca acel cablu este din "fibra optica " zic si eu,dar nu cred, maine ma duc sa ridic masina pe un elevator sa vad ce este rupt defapt..

[X X L]

nu cred ca acel cablu e rupt, ci doar are "pensata" sectiunea unde a pus ala cricul...

[andrei320d]

Nu ti zic ca prima data i-a alunecat masina d pe cric, am zis ca mor,

 

Este normal sa nu mai arate viteza cu care merg sau sa stea aprinse toate becurile?

[paul]

S-a discutat si acest subiect de nenumarate ori. Daca nu merge senzorul de ABS de la roata stanga spate nu mai merge ABS-ul, indicatorul de consum instantaneu si inca cateva indicatoare.

[ionatan]

Urat!

[Guest poleposition]

dar tu cum ai putut sa stai langa masina si sa nu zici nimic, mai mult sa vezi ca s-a stricat ceva si sa nu ii confrunti apoi ?

[GABI BMW 3]

mai mult ca sigur s-a rupt firul de la senzorul abs .

[andrei320d]

Am scapat ieftin, era firul care duce la senzor abs, ( firul nu era fibra optica asa cum mi a spus un inginer) in acel fir erau 2 fire,unu alb si unul negru, cel alb era intrerupt, am taiat un fir de la un senzor de fata(firul la avut mecanicu') si l-am lipit, dupa asta tot erau bec-urile aprinse in bord, am pus o frana puternica si gata, TOTUL ESTE OK. Daca luam firul nou costa 300 ron. MULTA SANATATE