Am observat asta aseara cand ma intorceam de la intalnire.La relanti lumina din bord e slaba la fel si cea a farurilor iar aeroterma abia merge,daca accelerez de la 1500 de ture lumina in bord creste la fel si lumina farurilor iar aeroterma se invarte mai repede :blink: .Apoi ramane asa daca am motorul turat,daca ridic piciorul de pe acceleratie lumina scade din nou.Stie cineva ce poate fi?Ah am masurat cu faruri si aeroterma pornite la relanti bateria indica 14,4

alternatorul nu incarca cat trebuie.....vezi carbunii...

Am observat asta aseara cand ma intorceam de la intalnire.La relanti lumina din bord e slaba la fel si cea a farurilor iar aeroterma abia merge,daca accelerez de la 1500 de ture lumina in bord creste la fel si lumina farurilor iar aeroterma se invarte mai repede :blink: .Apoi ramane asa daca am motorul turat,daca ridic piciorul de pe acceleratie lumina scade din nou.Stie cineva ce poate fi?Ah am masurat cu faruri si aeroterma pornite la relanti bateria indica 14,4

7747[/snapback]

 

Ideea este ca tie alternatorul iti baga bine-dar bateria ta e slaba-toti consumatorii nu pot fi suportati doar de catre alternator-verifica acidul(electrolitul)din baterie,contactele ferme de la borne,si doar dupa ce verifici si tensiunea bateriei fara borne,te gandesti sa iti cumperi una noua.Ar mai putea fi o problema:poate ai schimbat becurile de la faruri si sunt halogene de puteri mari(100w)care au consum mare.adi

Ideea este ca tie alternatorul iti baga bine-dar bateria ta e slaba-toti consumatorii nu pot fi suportati doar de catre alternator-verifica acidul(electrolitul)din baterie,contactele ferme de la borne,si doar dupa ce verifici si tensiunea bateriei fara borne,te gandesti sa iti cumperi una noua.Ar mai putea fi o problema:poate ai schimbat becurile de la faruri si sunt halogene de puteri mari(100w)care au consum mare.adi

7787[/snapback]

 

Alternatorul se verifica prin becul din bord-in mod normal pe la 700-800rot/minut trebuie sa se stinga-cred ca se intampla acest lucru la masina ta!adi.totusi ,mai verifica si firul rosu gros de la alternator(cel de incarcare direct in baterie),adica vezi sa fie bine strans(are acolo o piulita de 8mm ce se strange cu cheia fixa de 13)

Ok verific ce ai zis,bateria e noua doar ca e luata de pe o Dacie