Am vazut ca multi aveti alarme din fabrica.Eu trebuie neaparat sa mi pun o alarma si ma gandeam sa o pun pe cea de la Bavaria chiar daca ma va costa ceva mai mult si ma intrebam daca merita?? ceva avantaje / dezavantaje ar fi binevenite

Va multumesc

Eu cred ca merita.

Depinde ce masina ai.

 

la e39, e38 si cred e46 e inutila patit pe propria piele. Probabil toti hotii stiu asta inca din perioada de "training"

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=34780&hl=

 

la celelalte modele nu stiu.

Recomandarea mea:

In loc sa dai cateva sute de euro bune la dealer pe o alarma OEM (alarma clasa 3 - norme la asigurare), iti poti cumpara aftermarket o alarma cu pager (bi-directionala clasa 4, CAN-bus, etc), sunt o gramada de modele, si o sa dormi linistit. Plus ca vine cu multe alte functii ca pornit motor de la distanta, canal auxiliar.

 

Nu stiu cum e in Romania, dar poti sa platesti mai putin la CASCO daca alarma are o clasa mai mare.

clasa 3 - alarma normala cu imobilizator , goarna avertizare vizuala

clasa 4 - alarma bidirectionala

clasa 5 - GPS tracking si monitorizare din centru de control, eventual cu posibilitate de oprire a motorului

Edited November 25, 200916 yr by DSF

eu as pune una buna aftermarket.

va multumesc tuturor pt recomandari

si urmatoarea intrebare ar fi: daca o cumpar de la Bavaria pot sa o montez singur?sau pierd vreo garantie daca o instalez eu?sau e f complicat si nu pot sa o instalez singur?mie mi-au spart geamul cu ciocanul...s-au luat dupa ventuzele din parbriz si mi-au curatat torpedoul...vreau ceva pe cheie dar pt e 46 meu din 2003 nu prea gasesc in comert...decat la Bavaria...oricum,va multumesc

pai pe cheie se pun si cele neoriginale (de ex viper) care au CAN-bus si se integreaza in instalatia originala a masinii. cred ca nu gresesc cand zic ca viper sau alta alarma din clasa asta e cu mult peste una originala. cat despre montat, mai bine cauti pe cineva care a mai montat pe e46, din cate stiu eu nu e usor.

Mi-am pus eu singur alarma cu pager in 10 ore la e39 , fara scheme , fara nimic, numai cu multimetru si rabdare. Daca nu le ai cu electronica nu te baga, ca sunt masini dificile.

Daca te duci la o firma specializata zi-le sa-ti puna goarna unde e mai greu de ajuns, si intr-un loc cat mai original, eventual prin motor pe undeva.