Salut, am si eu o problema, cand am cumparat masina am primit si un set de cauciucuri de iarna, bonus ca sa zic asa, acum cand le-am pus, am observat k daca trec de 80-100 km/h incepe si vibreaza volanu apoi toata masina, daca scad viteza sub cea mentionata nu mai face asa, plus ca mai e o chestie, atunci cand intru in gropi sau denivelari imi vibreaza si la viteze mai mici si se aude un "clontz" ca atunci cand ai o bucsa dusa sau asa ceva! atunci cand le-am montat le-am si echilibrat rotile! deci ce sa fie oare? mentionez ca atunci cand am avut cauciucurile de vara montate nu aveam problemele astea! help pls, multumesc anticipat!

 

Salut, am si eu o problema, cand am cumparat masina am primit si un set de cauciucuri de iarna, bonus ca sa zic asa, acum cand le-am pus, am observat k daca trec de 80-100 km/h incepe si vibreaza volanu apoi toata masina, daca scad viteza sub cea mentionata nu mai face asa, plus ca mai e o chestie, atunci cand intru in gropi sau denivelari imi vibreaza si la viteze mai mici si se aude un "clontz" ca atunci cand ai o bucsa dusa sau asa ceva! atunci cand le-am montat le-am si echilibrat rotile! deci ce sa fie oare? mentionez ca atunci cand am avut cauciucurile de vara montate nu aveam problemele astea! help pls, multumesc anticipat!

 

mai m-am gandit k poate sunt cele din fata neechilibrate bine si le-am schimbat cu cele din spate si tot asa face!

Bratele sunt de vina. Bucsele sunt duse. Cred.

Daca cumva acum au alte dimensiuni, si o presiune mai mare decat in celelalte...se amplifica efectul.

Edited December 29, 200916 yr by Jacobs

Si eu am problema asta. Imi troncane masina prin gropi de mama ei si pe spate si pe fata dar am observat si eu ca de la 90 km/h in sus imi tremura volanul...

Bratele sunt de vina. Bucsele sunt duse. Cred.

Daca cumva acum au alte dimensiuni, si o presiune mai mare decat in celelalte...se amplifica efectul.

 

aceleasi dimensiuni, aceiasi presiune si cele de vara si cele de iarna, pe cele de vara nu am nici o problema!

Nu sunt bine echilibrate.

 

Dacã ar fi fost din pivotãraie sau vreo bucºã ar fi troncãnit ºi cu cele de varã ...

Nu sunt bine echilibrate.

 

Dacã ar fi fost din pivotãraie sau vreo bucºã ar fi troncãnit ºi cu cele de varã ...

 

asa ma gandeam si eu, mersi

...plus ca mai e o chestie, atunci cand intru in gropi sau denivelari imi vibreaza si la viteze mai mici si se aude un "clontz" ca atunci cand ai o bucsa dusa sau asa ceva!...

 

...mai m-am gandit k poate sunt cele din fata neechilibrate bine si le-am schimbat cu cele din spate si tot asa face!...

 

din ce spui tu sunt duse bucsele, sau chiar sunt indoite bratele.

...plus ca mai e o chestie, atunci cand intru in gropi sau denivelari imi vibreaza si la viteze mai mici si se aude un "clontz" ca atunci cand ai o bucsa dusa sau asa ceva!...

 

...mai m-am gandit k poate sunt cele din fata neechilibrate bine si le-am schimbat cu cele din spate si tot asa face!...

 

din ce spui tu sunt duse bucsele, sau chiar sunt indoite bratele.

 

ok sa zicem k asa e! atunci cu cele de vara de ce n-am avut probleme, exact aceleasi dimensiuni! doar cu cele de vara am mers 170km/h si nu vibra sau troncanea nmk

poti sa le mai pui pe alea de vara din nou? asa te convingi daca nu a fost afectat ceva intre timp.

e ciudat ce spui tu? nu cumva jantele de iarna sunt mai late sau alt et?

Nu stiu ''de ce ?''

La un passat din 2000 si la un 520i din 1998 am avut problemele astea. La Passat am schimbat ambele brate cu tot cu bucse, iar la 520i doar bucsele.

 

Nu este neaparat ca un efect sa apara treptat si sa il simti doar in faza maxima. Poate ai luat o groapa care a fost picatura care a umplut paharul :)

La un service sigur iti spune care este cauza. O ridica si se uita. O sa vada mai bine bieleta antiruliu, bucsele de la brat, bucsele astea din capatul telescopului.

Cel mai sigur bieletele antiruliu si bucsele de la brat.

M-am uitat mai atent la dimensiuni!

Cele de vara sunt 195/65/R15 si cele de iarna 185/65/R15

se poate sa fie cauza aici?

nu

trebuiau echilibrate rotile

daca sunt echilibrate nu trebuie sa-ti mai faca in nici un fel masina (indiferent de viteza)

mergi la o vulcanizare si echilibreaza-ti rotile, te va costa undeva la 10 ron de roata

 

bafta

Eventual vezi daca nu sunt jantele strambe.

De la cauciucuri nu are cum sa fie! Bratele sau bucsele trebuie verificate.Vibratiile in volan au legatura cu rotile doar daca sunt dezechilibrate,in nici un caz cu cauciucurile (nu au umflaturi...nu? )

trebuiau echilibrate rotile

daca sunt echilibrate nu trebuie sa-ti mai faca in nici un fel masina (indiferent de viteza)

mergi la o vulcanizare si echilibreaza-ti rotile, te va costa undeva la 10 ron de roata

 

bafta

 

 

cand am pus cauciucurile astea de iarna le-am si echilibrat dar nu cred k acu facut cei de la vulcanizarea aia (vulcanizare necunoscuta ca nume) o treaba prea buna! cred k o sa merg la dunlop sau la una mai serioasa sa vada care e treaba!

 

De la cauciucuri nu are cum sa fie! Bratele sau bucsele trebuie verificate.Vibratiile in volan au legatura cu rotile doar daca sunt dezechilibrate,in nici un caz cu cauciucurile (nu au umflaturi...nu? )

 

nu au umflaturi, chestia e ca, cu cele de vara mergea perfect, si in momentul cand le-=am pus pe astea de iarna face figuri, nu cred ca s-au stricat chiar in clipa urmatoarele bucsele sau etc asa deodata!

Bratele sunt de vina. Bucsele sunt duse. Cred.

Daca cumva acum au alte dimensiuni, si o presiune mai mare decat in celelalte...se amplifica efectul.

 

aceleasi dimensiuni, aceiasi presiune si cele de vara si cele de iarna, pe cele de vara nu am nici o problema!

Aceaiasi problema am avut-o si eu,la mine a fost o janta ovalizata.

Din moment ce cu rotile de vara nu au fost probleme si bataile au aparut dupa montarea rotilor de iarna, e clar ca problema apare de la montarea noilor roti. Pot fi mai multe cauze, janta indoita, echilibrare proasta sau chiar vreun cauciuc cu ceva defect de fabricatie.

Sau poate imediat dupa montarea rotilor de iarna sa fi luat vreo groapa mai mare si sa se fi stricat ceva pe acolo. Ca sa fii cu inima impacata monteaza inapoi rotile de vara si da cateva ture. Daca zgomotul/bataia dispare problema e suta la suta de la rotile de iarna.

si eu aveam o vibratie la 100-110Km/h cu rotile de vara... credeam ca-i din bucsaraie, pivoti... dar de cand le-am pus p-astea de iarna, sunt ca pe sanie... nu mai vibreaza nimic... e clar ca cele de vara erau hentz...