Nu mai tin minte exact, undeva pe la 260 ron cred ca a fost pompa de apa, asta separat de manopera.

De ce au fost hoti? Pentru ca au preturi foarte mari nejustificate pentru o munca relativ usoara daca ai scule. Ok, am inteles e reprezentanta, tre sa te jupoaie.

Si al doilea motiv, te trateaza ca pe un kkt dupa ce ti-au luat banii...

 

Sanatate :twoup:

De ce au fost hoti? Pentru ca au preturi foarte mari nejustificate pentru o munca relativ usoara daca ai scule.

 

Sanatate :twoup:

 

Daca tie nu ti se pare corect pretul practicat la manopera, nu esti obligat sa folosesti serviciile lor.

 

Nu stiu dupa ce criterii judeci tu ca un cost este "justificat" sau nu. Ori asta nu inseamna ca sunt hoti, inseamna doar ca nu iti permiti tu costurile respective, sau pur si simplu nu esti dispus sa platesti atat pentru un anumit serviciu, doar nu ti-au bagat mana in buzunar fara stirea ta.

Edited September 17, 201016 yr by poleposition

Ai si tu partea ta de dreptate, sunt total de acord. Insa in ce priveste atitudinea, daca imi gasesti o justificare... cum zice pe la tv, jos palaria.

Si plus de asta, in ce priveste pretul, eu zic ca-mi permit, dar la reprezentanta, cel putin la trado cand te duci... iti zic... "vedem ce e cu masina si dupa aia va anuntam", iar ei daca dau ceva jos... platesti ca "au vazut". De-acord...

Edited September 17, 201016 yr by icynoangel

Ai si tu partea ta de dreptate, sunt total de acord. Insa in ce priveste atitudinea, daca imi gasesti o justificare... cum zice pe la tv, jos palaria.

 

Aici aduci in discutie niste aspecte subiective, unde nu imi permit sa imi dau cu parerea :twoup: Insa, daca tu ai simtit ca ai fost intampinat cu o atitudine lipsita de respect, presupun ca poti reclama asta la Trado Motors.

Eu nu am vrut de la bun inceput sa intru in detalii amanuntite, dar Mihai a insistat.

Este adevarat ca e doar parerea mea, poate chiar subiectiva, dar uneori cand ajungi acasa si ti-e greata de ce ti s-a intamplat... incepi sa o iei la modul personal, iar experienta proprie primeaza in fata oricaror pareri laterale.

Asta e, s-aveti noroc! :twoup:

Eu nu am vrut de la bun inceput sa intru in detalii amanuntite, dar Mihai a insistat.

Este adevarat ca e doar parerea mea, poate chiar subiectiva, dar uneori cand ajungi acasa si ti-e greata de ce ti s-a intamplat... incepi sa o iei la modul personal, iar experienta proprie primeaza in fata oricaror pareri laterale.

Asta e, s-aveti noroc! :twoup:

Te rog....ai venit aici doar sĂŁ spui cĂŁ-s hoĂži Âşi nimic altceva? SĂŁ stim totul.

ªi oricum...dacã stãm sã gândim la rece...majoritatea românilor trãiesc mai scump decât κi permit. Dacã preÞurile lor Îs la standardele Europene, nu-i problema lor cã sunt români cu bmw ce nu-ºi permit plata serviciilor.

 

Deci daca tu ai de schimbat filtre + ulei ei au un barem (ex: dureaza 3 ore x manopera pe ora= ???) care se aplica indiferent daca ei stau 2 ore sau 6 ore, cel putin teoretic.

+1

Consider ca am spus ce am avut de spus.

Ok.

Buna seara , am un bmw e60 , si pe el am navigatie bussines , am cumparat un sistem complet Lcd+ccc de pe un bmw e60 second hand , l -am montat , se aprinde , fad comenzile , dar nu are sunet si nu functioneaza joysticul , am inteles ca trebuie sa-l codez (ccc ul ) , cam cat ar costa o astfel de operatiune , si daca este posibila .

Va multumesc

Buna seara , am un bmw e60 , si pe el am navigatie bussines , am cumparat un sistem complet Lcd+ccc de pe un bmw e60 second hand , l -am montat , se aprinde , fad comenzile , dar nu are sunet si nu functioneaza joysticul , am inteles ca trebuie sa-l codez (ccc ul ) , cam cat ar costa o astfel de operatiune , si daca este posibila .

Va multumesc

 

Buna ziua,

Din moment ce comenzile sunt vizibile inseamna ca este recunoscut macar partial sau functioneaza doar partea de alimentare deocamdata. Pentru o diagnosticare sigura a problemei dumneavoastra va recomand o diagnosticare completa in prima faza (aproximativ 200 lei tva inclus) cu verificare conexiuni, sigurante si tensiuni de alimentare. In urma acestei diagnosticari poate fi data rezolutia daca o codare/reprogramare va face complet functional noul CCC.

Pentru programare aveti la dispozitie numarul de telefon 0232/264050 sau rubrica "programare service" de pe site-ul www.tradomotors.ro .

 

O codare pentu CCC presupune update de soft pe masina si costa intre 200 si 400 ron in functie de dotarile optionale ale masinii dumneavoastra.

ce sa zic de trado motors

sunt client fidel ma stiu baietii de pe acolo.inainte sa merg la service m-a documentez in legatura cu posibila problema si stiu ce sa le spun ca ma si pricep la mecanica si nu prea m-a pot amagi.la ei schimb uleiuri si rezolv treburi electronice restul problemelor se rezolva in alt garaj dar cu piese de la trado

P.S.nici mie nu imi plac preturile lor de manopera

si ala micu de 17 ani dupa ce o sa faca el banii pe care ii plateste la bmw o sa vada care e treaba acum vede tatal lui

niste H O T I!! vii cu o problema pleci cu 10 si nu vb din auzite ci din patite pe pielea si pe masina mea

da ce ai patit?

da ce ai patit?

 

pai am dat 280 ron ptr test la turbina si au zis ca e buna si nu are nimic... dar ea defapt scuipa ulei, am dat 180 ron pe test la injectoare, aveam doar 1 ei mi-au gasit 3, aveam un colier desprins ei mi-au gasit niste garnituri si cateva furtune am dat si pe alea 1100 ron ... daca vrei iti fac o lista intreaga si cine nu ma crede sa se duca la trado si sa le ceara "Proformele" in total am cheltuit la trado in jur de 2.000 euro si am facturi pe tot cine vrea le arat cu cea mai mare placere

cine vrea le arat cu cea mai mare placere

PAi arata-ne , asa pot sa vada si trado despre ce e vb

PAi arata-ne , asa pot sa vada si trado despre ce e vb

 

 

stiu ei foarte bine doar au tot stocat facturi etc...

Nu mai vad nici o postare de un an , au dat faliment Trado ? Acum sunt mai seriosi? mai priceputi? ca poate ajung si eu pe la ei din nou zilele astea.

Cred ca au murit ... din punct de vedere profesional, desigur :shifty:

no way ! pur si simplu nu mai intra pe forum

Nu mai vad nici o postare de un an , au dat faliment Trado ? Acum sunt mai seriosi? mai priceputi? ca poate ajung si eu pe la ei din nou zilele astea.

Dupa vizitele pe care le-am facut la ei mi s-au parut seriosi . Nu au fost probleme .

Salut,

 

Eu sunt un posesor nou de BMW X1 ( inainte am avut, si mai am, o Honda CRV).

 

Sunt destul de multumit de masina ( cu unele exceptii)

 

Sunt multumit si de comportamentul tipului care mi-a vandut rabla. Cu toate ca au fost nenumarate probleme, omul chiar s-a straduit.

 

Cateva chestii au fost ciudate , printre care inclusiv service-ul.

Dar cel mai ciudat a fost faptul ca la intrare in Trado este o parcare , unde am incercat sa imi parchez masina ( pentru a lasa cei 2000 ron pentru servicie, pe langa cei lasati pentru achizitia masinii)

Portarul respectuos, mi-a spus ca aceasta este parcarea Sefului, si m-a rugat sa mut masina ( ceea ce am si facut).

 

Problema mea este ca dn cate stiu eu Clientul este seful.Opinia mea este ca atunci cand administratorul da ordin portarului sa indeparteze clientii de pe locul lui de parcare, apare intrebarea legata de calitatea celui care este administrator.

 

Si mai sunt si alte chestii ciudate ( mai ales ca pot face comparatia cu cei de la ATI ), cand voi avea mai mult timp le voi detalia.

Pai de ce te miri ... asta e metalitatea tipic romaneasca ... seful e peste toti si toate ... indiferent ca "sefia" lui e construita pe banii tai si ai celorlalti clienti. Ce frumos ar fi ca toate reprezentantele sa fie detinute de BMW si sa fie administrate de nemti

Cu toata responsabilitatea va recomand ca, daca e posibil, sa evitati Trado. Nu din cauza preturilor (care sunt oarecum uzuale pentru un dealer BMW), ci mai ales pentru profesionalism, sau mai exact lipsa lui:

 

Caz concret 1: programare facuta pentru o diagnoza completa (faceam asa ceva regulat la E46, sa ma asigur ca masina este in regula), stau doua ore pentru ca "e ocupata diagnoza", dupa care mai stau o ora pana au reusit sa se lege la interfata (masina fiind FOARTE veche)

Caz concret 2: intentionand sa cumpar un E92, dupa documentare serioasa privind posibilele probleme la care ar trebui sa fiu atent la achizitionare, am apelat la Razvan Ionescu (fost coleg de servici, de altfel) pentru a-mi impartasi din experienta pe care au avut-o in Iasi cu motoarele/masinile astea; dupa o luna de cand am luat masina, inca n-am primit un raspuns

 

Mihai, iti impartasesc pasiunea pentru marca, si inteleg ca incerci, ca oricine, sa obtii un post facand ceea ce-ti place. Prea mult subiectivism, totusi, strica.

 

Daca ajuta cu ceva, sa stiti ca situatii asemanatoare acuza si cei din Bucuresti, vis-a-vis de AutoBavaria si MHS Motors. Personal am vazut doua masini recomandate de ei cu mare caldura, si evaluate in consecinta, care ar fi putut fi usor considerate "tepe" de oricine s-ar fi aventurat sa le cumpere.

Alta vizita facuta la Trado si din nou multumit.

Au facut foarte bine ca nu au mai intrat pe forum cand unii oameni care nu-si permit serviciile arunca cu noroi.

 

Momentan sunt sigura reprezentanta din RO care au facut retrofit la cam tot ce se poate pe un E60, si pe alte modele diverse retrofituri dar acolo nu mai sunt in tema. (mai putin soft-close si CIC dar urmeaza)

Edited January 13, 201313 yr by dj_rzn

Ai putea sa si exemplifici la cine faci referire, ca sa-ti spun daca esti sau nu pe langa subiect. In al doilea rand, mi se pare reprezentativ pentru o companie din Romania modul in care Trado isi asuma greselile, chiar daca inerente unele din ele, sau modul in care se obosesc sa argumenteze ca dreptatea e de partea lor.