exact acu un 1 an sa terminat bateria originala....si am luat o varta de 95 Ah. Zilele trecute ma lasat si varta.Oare e o coincidenta...sau ce o poate consuma>?

Singurul consumator pe timp de noapte este antiradarul care are un led aprins si ledul ce palpaie de la alarma OEM....oare ce poate fi?

Edited January 13, 201016 yr by saplacan

ma gandesc ca inca e in garantie bateria si probabil o sa ti-o schimbe...dar eu stiu ca trebuie baterie de 100Ah

 

si eu am avut un bosch dar model mai slabut si m-a tinut doar un an, acum am un bosch silver de 100Ah de mai bine de un an si inca nu mi-a dat probleme

totusi asigurate ca nu mai ai si alti consumatori ca o baterie sa o termine in doar un an nu e bine...vezi piesa cu tepi e ok?

ma gandesc ca inca e in garantie bateria si probabil o sa ti-o schimbe...dar eu stiu ca trebuie baterie de 100Ah

 

si eu am avut un bosch dar model mai slabut si m-a tinut doar un an, acum am un bosch silver de 100Ah de mai bine de un an si inca nu mi-a dat probleme

totusi asigurate ca nu mai ai si alti consumatori ca o baterie sa o termine in doar un an nu e bine...vezi piesa cu tepi e ok?

nu mai retin exact cat a fost cea originala dar sigur nu a fost de 100Ah...90 sau 95 avea.

Piesa cu tepi faci referire la faptul ca ar putea-o lua razna in timp ce masina e oprita...sau la ce te referi?

 

ma gandesc ca inca e in garantie bateria si probabil o sa ti-o schimbe...dar eu stiu ca trebuie baterie de 100Ah

 

si eu am avut un bosch dar model mai slabut si m-a tinut doar un an, acum am un bosch silver de 100Ah de mai bine de un an si inca nu mi-a dat probleme

totusi asigurate ca nu mai ai si alti consumatori ca o baterie sa o termine in doar un an nu e bine...vezi piesa cu tepi e ok?

nu mai retin exact cat a fost cea originala dar sigur nu a fost de 100Ah...90 sau 95 avea.

Piesa cu tepi faci referire la faptul ca ar putea-o lua razna in timp ce masina e oprita...sau la ce te referi?

P.S. di ai dreptate, a schimbat-o deja pe garantie

Edited January 13, 201016 yr by saplacan

piesa cu tepi cand e defecta,determina pornirea haotica a ventilatorului de la clima. atunci cand masina e oprita chiar si cu contactul luat ventilatorul porneste si iti baga aer pe gurile de ventilatie,apoi se opreste dupa o vreme iar porneste si tot asa pana iti "omoara" bateria.eu is patit...am schimbat doua deja...

piesa cu tepi cand e defecta,determina pornirea haotica a ventilatorului de la clima. atunci cand masina e oprita chiar si cu contactul luat ventilatorul porneste si iti baga aer pe gurile de ventilatie,apoi se opreste dupa o vreme iar porneste si tot asa pana iti "omoara" bateria.eu is patit...am schimbat doua deja...

nu e de acolo, as fi descoperit :)

Poate nu incarca alternatorul.

salut eu am schimbat bateria masinii cu o carranda acum acum exact 2 ani in urma ,am considerat ca este mai ieftina si are 100 de ah ,pana in momentul de fata nu am avut probleme si daca ar sa fie nevoie sa schimb, bateria cred ca ,2 ani ptr o carranda este suficient.tu cred ca ai o problema ,la alternatorul masinii lucru precizat si de alti membrii ,mergi la un magazin unde se comercializeaza baterii auto{acumulatori).acolo sigur au un aparat de masura si control si iti vor spune daca ai probleme la alternator .si atunci remediezi problema alterntorului ,bateria se va incarca si rezolvi problema dar repet intai trebui sa vezi care este mai exact buba salut la toti.