Cutia are 5 trepte si masina este destul de vioaie.

Frumos E34...Sa te bucuri de el! Nu vrei niste jante originale pe 17... M5 E34?Uite aici...

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=60301

Edited January 29, 201016 yr by els

Frumos E34...Sa te bucuri de el! Nu vrei niste jante originale pe 17... M5 E34?Uite aici...

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=60301

 

Multumesc de urari. De jante nu am nevoie, dar multumesc de oferta.

Sigur are 5 viteze cutia auto? Ce scrie langa maneta, sub D: 432 sau 321?

Atata "carte" am si eu sa stiu cate viteze are :) . Langa maneta scrie 4, 3, 2.

Later edit: a ta e automata?

Edited January 29, 201016 yr by BEBE

Nu, e manuala. Si acum imi pare rau ca nu am luat automata, mai ales ca era si mai ieftina la pret.

Te intrebam de cutie pt ca acelasi motor si aceeasi cutie sunt pe Range Rover si ala are 4 trepte. De asemenea am vazut pe alt E34 cutia cu 4 trepte.

Ai aceeasi maneta ciudata sau ai maneta ca la E39, aia rotunjita? Cu toate ca nu stiu sa fi existat asa ceva pe E39.

Are maneta ca si cea din poza, dar are 4-3-2, iar pozitiile de langa sunt S, E si * adica zapada sau iarna.

 

Eu am vrut automata, si am avut noroc sa o gasesc. Am mai condus automata, dar era un V8 benzina.

...La atelierul unde am schimbat uleiul s-au adunat vreo 3 mecanici sa admire masina.

 

...Asta era pt mine?...

 

Sa stiti ca nu a fost cu rautate. A fost ca o recunostere a faptului ca masina este intretinuta foarte bine.

Probabil ca modelele cu facelift au 5 trepte. Ce consum ai afara si in oras?

Probabil ca modelele cu facelift au 5 trepte. Ce consum ai afara si in oras?

 

Consumul in oras este intre 9 si 11, iar afara nu stiu. Cel mai probabil afara este undeva intre 6 si 8.

Au fost niste serii mai ciudare de e34. IN manualul bentley nu apare la 525TDS sau I. A mea e la fel. Am luat part number de pe ea si am fost socat sa o vad pusa inclusiv pe M3 e36, pe e38 si pe motorizari mult mai mari.

A mea e 5HP18. 5HP19 de pe e39 e o evolutie din ea, ceva soft schimbat si adaugat steptronic. Mecanica e identica. 5HP18 si 19 au folosit-o pana prin 1999 daca nu ma insel, pe seria 5 si 7. ..

...La atelierul unde am schimbat uleiul s-au adunat vreo 3 mecanici sa admire masina.

 

...Asta era pt mine?...

 

... masina este intretinuta foarte bine.

 

ĂŽmi doresc doar sa o pastrezi cit mai aprope de starea originala, atit tehnic cit si estetic. Sa ai grija de ea si te va sluji mult si bine, cum putine maÂşini din ziua de azi o mai fac. DeÂşi taxele sint mari, ĂŽntreĂžinere e mai mica decit la multe alte modele

...La atelierul unde am schimbat uleiul s-au adunat vreo 3 mecanici sa admire masina.

 

...Asta era pt mine?...

 

... masina este intretinuta foarte bine.

 

ĂŽmi doresc doar sa o pastrezi cit mai aprope de starea originala, atit tehnic cit si estetic. Sa ai grija de ea si te va sluji mult si bine, cum putine maÂşini din ziua de azi o mai fac. DeÂşi taxele sint mari, ĂŽntreĂžinere e mai mica decit la multe alte modele

 

Multumesc de urari. Taxele nu sunt chiar atat de mari. Sunt mari, dar nu de speriat.

 

Au fost niste serii mai ciudare de e34. IN manualul bentley nu apare la 525TDS sau I. A mea e la fel. Am luat part number de pe ea si am fost socat sa o vad pusa inclusiv pe M3 e36, pe e38 si pe motorizari mult mai mari.

A mea e 5HP18. 5HP19 de pe e39 e o evolutie din ea, ceva soft schimbat si adaugat steptronic. Mecanica e identica. 5HP18 si 19 au folosit-o pana prin 1999 daca nu ma insel, pe seria 5 si 7. ..

 

Am manualul bentley si am fost socat sa nu gasesc 525 TDS. Din ce am citit eu, cutia nu este cu probleme.

Oricum schimba-i uleiul daca nu stii cand a afost schimbat. In mod normal se schimba la 60k. Treaba e cu 2 taisuri. Si la mine se apropie momentul si am emotii. Daca nu a fost schimbat niciodata exista riscul sa o stric. Daca nu il schimb va mai merge ceva timp dar oricum o sa moara. Am aprope 180k deci la urmatoare revizie am programat si asta. Nu mai am incredere in nimic la ce fel de intretinere s-a facut dupa ce am scos de pe ea un filtru de benzina cu made in West Germany pe el. O sa vedem ce iese...

180K am si eu. Ma gandesc inca ce sa fac cu uleiul din cutie, dar lichidul de frana si uleiul din diferential il schimb sigur.

Azi a primit chei model facelift cu butoane pentru inchiderea centralizata. Modulul inca nu l-am montat, dar urmeaza cand am timp.

Si, cel mai important, diferential autoblocant in curand.

poti pune o poza cu modelul de cheie? si eventual daca vrei sa imi spui de unde l-ai luat

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...t&id=156261 asta e cheia. Am luat tot kit-ul de la userul BMWKEY cu 125 lei.

De unde iei LSD-ul si cu cat? Eu m-am uitat in ultimul timp si pe la noi si pe afara si nu prea am mai vazut 2,65 LSD. Sau pe automata ai alt raport, mai scurt in diferential?

Diferentialul il iau la o combinatie cu un prieten. Adica, el are un E34 rapanos pe care il da, si are autoblocant pe el. Ma costa doar schimbatul la mecanic si uleiul in blocant.

 

 

Raportul la al meu l-am uitat. M-am uitat la placuta dar am uitat ce raport are.

Nu stii raportul lui? Eram curios daca la automata e alt raport, de obicei e mai scurt (2.79 sau chiar 3.45).

Sa-i pui ulei de LSD, 75w140 de la Castrol sau alta marca buna.

El nu are placuta cu raportul, dar sigur are LSD. Am invartit rotile si se invart in acelasi sens.

 

 

Masina lui are acum motor 2.5 tds, dar inainte a avut ceva pe benzina si, probabil, cutie automatata, deoarece mai are capul schimbatorului de la auto.

Chiar daca nu mai are placuta, scrie sigur si pe carcasa raportul si daca e LSD ori nu.

Mecanicul a fost sub masina, eu am asistat doar. Dar, cred ca maine, daca am timp o ridic iar pe elevator si ma uit personal pe raport.

Am schimbat cheia, am pus un cip din cheia veche in cheia noua, dar nu porneste decat dupa ce pornesc odata cu cealalta cheie originala. Trebuie facut ceva in plus? Nu de alta, dar ma dispera faza asta de 2 lei.

Am doar primele doua chei din poza.

Edited February 26, 201016 yr by BEBE