Salut!

Am un 520d/2001/136cp si porneste prea greu. Debitmetrul e verificat, functioneaza bine, egr-ul e curatat, filtru epurarator e schimbat, filtru de aer e nou, filtru de motorina e nou, pompa a fost schimbata si cand a fost montata a fost reglata incat la testul pe diagnoza bosch da valori bune.

Va rog sa-mi da-ti PM cu un service bun in Bucuresti, unde as putea sa-i dau de cap.

Simptomele sunt cam asa: invart cheie, se invarte arborele de 1-2 de 2 ori, dupa care porneste cred ca in 2 sau trei pistoane, pentru ca ca masina face ca totii dracii, parca danseaza pe roti si scoate fun negru.

Porneste initial undeva in 450-500 rpm dupa cateva secunde creste la valoarea normala de relanti 850rpm(perioada in care acceleratia nu raspunde de fel). Dupa ce motorul e incalzit nu mai da fum deloc, dar totusi isi pastreaza o oarecare latenta din momentul in care apas pe acceleratia pana cand motorul raspunde. Pe tester nu da eroari. Ma gandesc la softul din computer sau la vreun injector.

Voi ce parere aveti ?Astept PM cu service ok in buc

MS

ce lucrari ai facut la masina ? s-a umblat al distributie ?

am schimbat blocul motor anul trecut, pentru ca am avut problema cu vibrochenul. Posibil sa fie de aici ? Chestia e ca si papa cam mult, eu ma gandeam la injectoare

am schimbat blocul motor anul trecut, pentru ca am avut problema cu vibrochenul. Posibil sa fie de aici ? Chestia e ca si papa cam mult, eu ma gandeam la injectoare

 

Pai verifica injectoarele,cu pornitul sa nu fie si bujiile,din ce spui pare a fi si ceva de la distributie,avans pompa injectie.

acelasi tip de masina il am si eu doar ca din 2000 si dimineata cand sunt -15 grade afara aceeasi problema...cand o pornesc invarte de 2-3 ori si porneste...sta undeva la 900 - 1000 de ture...o lasa vreo 5 minute sa incalzeasca cat de cat motorul...si cand o bag in viteza si ii dau sa plec de pe loc...nu reactioneaza acceleratia...daca o turez pe loc merge pana undeva in 1500 si apoi parca se inneaca...am patit 2 zile la rand figura asta...azi am lasat-o la relanti pana o ajuns temperatura la apa la normal...si si-o dat drumul...ieri n-am avut nervi cu ea...am pornit-o...am vazut ca se tot inneaca cand e in viteza si vreau sa pornesc...am lasat-o in plata ei vreo ora ca am grabeam sa predau un proiect...am venit inapoi la ea...i-am dat o cheie si am plecat fara probleme...n-am facut nimic la ea la distributie...anul trecut mi s-a stricat pompa de injectie si am reparat-o...in rest nimic.

du-te la filaret

Edited January 26, 201016 yr by Mario Marius

aurelian la tine e alta problema... sta in 1000 de ture... la mine sta in 500 si merge parca si in trei pistoane. Unde ma duc cu ea? In afara de filaret, in Bucuresti, un loc unde au si stand de pus injectoarele ca sa aflu unde e buba ?