Salut. Am un E 39, 2.5 diesel, 1998. De cand am cumparat masina am sesizat un miros de motorina in interiorul masinii dar si in dreptul motorului (atunci cand functioneaza). Am achizitionat-o de putin timp si n-am avut timp sa merg la service. Problema e ca dintre toti cunoscutii mei, numai unul a confirmat prezenta mirosului care intr-adevar nu este ff deranjant dar exista (el, mirosul de motorina) . Este normal ? Ce sa fac ? Multumesc anticipat. Cu stima.

pierzi motorina pe undeva . de-acolo mirosul. verifica pe la axul pompei de injectie. dupa an banuiesc ca e 525 tds, nu?

nu, nu este normal.

sa nu fie miros de gaze de la esapament!?

daca miroase a motorina trebuie sa fie si scurgeri - daca vine de la motor, mai poate sa fie din spate, de la rezervor, daca nu ma insel rezervorul are doua capace sub bancheta din spate, arunca un ochi pe acolo.

pierzi motorina pe undeva . de-acolo mirosul. verifica pe la axul pompei de injectie. dupa an banuiesc ca e 525 tds, nu?

 

da. scuze. 525 tds. o sa merg la service ca nu mai tine gluma.

 

da. scuze. 525 tds. o sa merg la service ca nu mai tine gluma.

 

nu, nu este normal.

sa nu fie miros de gaze de la esapament!?

daca miroase a motorina trebuie sa fie si scurgeri - daca vine de la motor, mai poate sa fie din spate, de la rezervor, daca nu ma insel rezervorul are doua capace sub bancheta din spate, arunca un ochi pe acolo.

 

 

o sa ma uit si sub bancheta. poate de acolo miroase. merci.

verifica furtunasele de retur de la injectoare.

nu ai de ce sa te scuzi. dar daca era 525d si iti curgea pompa pe la ax toata motorina ajungea in baie. de aia te-am intrebat sa nu iti dau vreun sfat aiurea. bafta in rezolvarea problemei.

Cand sare vreun retur miroase ca draq si pierzi motorina ca lumea. Nu ai cum sa nu-ti dai seama.

nu trebuie neaparat sa sara poate sa fie crapat putin.

nu trebuie neaparat sa sara poate sa fie crapat putin.

 

Asa este. Am patit si eu cu un furtunas de retur, era copt, de fapt cam toate erau coapte..dar unul avea o mica crapatura si mirosea destul de fin

si le-am schimbat pe toate.

Da, posibil si asta. Mie mi-a sarit odata si arunca motorina ca naiba. Dar cred ca si daca e fisurat, tot balteste toata zona injectoarelor, daca te uiti putin sub admisie imposibil sa nu vezi motorina pe acolo.

+1 pentru furtunele de retur......ai grija sa cumperi unele mai sanatoase ca mie mi`au facut`o la un service si mi`au pus unele de au rezistat doar 3 zile.

verifica racordurile flexibile de la toba sunt in dreptul cutiei, foarte posibil sa fie crapat unul sau amandoua. Daca asta e motivul ar trebui sa schimbi si filtrele de polen pentur ca sunt terminate.

verifica racordurile flexibile de la toba sunt in dreptul cutiei, foarte posibil sa fie crapat unul sau amandoua. Daca asta e motivul ar trebui sa schimbi si filtrele de polen pentur ca sunt terminate.

 

De la racordul flexibil de la toba i-ar fi venit miros de gaze arse, nu de motorina. El spune ca-i miroase a motorina si mai ales in dreptul motorului.

 

Mai mult ca sigur e de la un furtun de retur ceva. Da capacele de la motor jos si porneste motorul. Urmareste cu atentie pe unde se scurge.

pierzi motorina pe undeva . de-acolo mirosul. verifica pe la axul pompei de injectie. dupa an banuiesc ca e 525 tds, nu?

Cum sa-l verifice, ca se cupleaza axul in pinion pe con care e in motor(partea aia din aluminiu) , ax de acceleratie nu are ca-i electronica la tds

O fi carat fostul proprietar motorina si s-a varsat prin masina.....