am un bmw 1,7tds din 97 di nu mai baga caldura decat dc il turez peste 2000. am desfacut electrovalvele si le am probat, functioneaza. am observat ca in calorifer intra 2 furtune si iese unul, cele doua care intra sunt fierbinti iar cel care iese este abia caldut.

poate aveti careva vreo idee ca mai e o groaza pana la primavara. :)

am un bmw 1,7tds din 97 di nu mai baga caldura decat dc il turez peste 2000. am desfacut electrovalvele si le am probat, functioneaza. am observat ca in calorifer intra 2 furtune si iese unul, cele doua care intra sunt fierbinti iar cel care iese este abia caldut.

poate aveti careva vreo idee ca mai e o groaza pana la primavara. :)

 

temperatura lichidului de racire e ok?

radiator aeroterma infundat din ce zici tu

aerisirea.

aerisirea.

 

la motorul ala aerisirea se face automat

aerisirea.

 

la motorul ala aerisirea se face automat

Da? scuza, nu stiam.

si eu am un 1.7 tds si am avut aceeasi problema cand i-am schimbat termostatu....era mizerie pe instalatie {in antigel} si mi sa infundat furtunu de retur...ala care vine de la radiator la vasu de expansiune.. ridica busonul si .verifica daca iti vine antigel inapoi in vas...poate rezolvi problema...bafta

si eu am un 1.7 tds si am avut aceeasi problema cand i-am schimbat termostatu....era mizerie pe instalatie {in antigel} si mi sa infundat furtunu de retur...ala care vine de la radiator la vasu de expansiune.. ridica busonul si .verifica daca iti vine antigel inapoi in vas...poate rezolvi problema...bafta

 

vine apa pe el dar vine doar atunci cand o turez. este normal, sau trebuie sa vina mereu?

 

 

am un bmw 1,7tds din 97 di nu mai baga caldura decat dc il turez peste 2000. am desfacut electrovalvele si le am probat, functioneaza. am observat ca in calorifer intra 2 furtune si iese unul, cele doua care intra sunt fierbinti iar cel care iese este abia caldut.

poate aveti careva vreo idee ca mai e o groaza pana la primavara. :)

 

temperatura lichidului de racire e ok?

radiator aeroterma infundat din ce zici tu

 

acul indicator de la temperatura apa sta la jumatate adica normal fara nici un fel de fluctuatii.

trebuie sa vina lchid mereu....as si mie..imi statea acu idnicator de la temperatura la jumate...vezi ca in partea dreapta a radiatorului are un buson care se destrange cu hexagon...destrangel pana curge putin lichid si tureazal 1,2 min pe 2 mi de ture....dar in general se aeriseste singur...asta e o solutie.....vezi daca iti da rezultate...bafta...

trebuie sa vina lchid mereu....as si mie..imi statea acu idnicator de la temperatura la jumate...vezi ca in partea dreapta a radiatorului are un buson care se destrange cu hexagon...destrangel pana curge putin lichid si tureazal 1,2 min pe 2 mi de ture....dar in general se aeriseste singur...asta e o solutie.....vezi daca iti da rezultate...bafta...

am sa incerc maine. mersii mult de informatie si revin cu un raspuns, sper pozitiv

salut.Posibil sa fie infundat radiatorul de caldura.Daca zici ca iti baga caldura numai cand turezi motorul poate sa fie si termostatul.AA si mai e o chestie , sa nu fie facut vreun bypass la furtune aiurea ca iarasi nu iti baga caldura.Ceau!

salut.Posibil sa fie infundat radiatorul de caldura.Daca zici ca iti baga caldura numai cand turezi motorul poate sa fie si termostatul.AA si mai e o chestie , sa nu fie facut vreun bypass la furtune aiurea ca iarasi nu iti baga caldura.Ceau!

am schimbat pompa de apa si merge acum caldura ,cu toate ca m am uitat la pompa veche si nu are nici joc si turbina este in perfecta stare. nu stiu ce sa zic posibil sa fi fost infundat radiatorul si acum cu pompa asta noua sa fi avut debit mai mare si sa fi desfundat.

mersi .