La M43b16 este pozitionat altfel?

La M43b16 este pozitionat altfel?

 

Da, dar nu pozitionarea este importanta.

Ai numai un singur furtun care intra in el... :twoup:

Am scos furtunul si nici un rezultat. Motorul mergea la fel si nu curgea nici benzina pe acolo dupa aproximativ 5 min de mers.

Daca consideri ca e defect am eu unul de vanzare bun cu 50 ron, l-am schimbat degeaba in urma unor probleme.

 

Sau daca vrei sa testezi doar fara sa-l cumperi.

Edited July 5, 201016 yr by cristimm

Am scos furtunul si nici un rezultat. Motorul mergea la fel si nu curgea nici benzina pe acolo dupa aproximativ 5 min de mers.

 

In cazul asta nu ai de ce sa-ti faci probleme. Totusi un test de presiune se cam impune...pentru linistea Dvs. :twoup:

Edited July 5, 201016 yr by DanS

salut, furtunul care intra in regulatorul de presiune este conectat si la admisie. la pornire se creaza vacuum pe furtun si deschide mai mult regulatorul. Eu am scos furtunul de la regulator, am astupat capatul de la furtun sa nu traga aer fals in admisie, si am am plecat cu masina la un drum. Curios este faptul ca nu s-a simtit nici o modificare in mers ( adica nu trage cum ar trebui).

A mai incercat cineva acest lucru sa pot face o comparatie?