salut,am si eu o intrebare se merita sa iti iei un e34 cu motor de 3500 , care sunt probleme cele mai des intalnite la modelul asta si daca exista cumva vreo varianta limitata de 260 de cai,stiu pe cineva care vinde unul si vreau sa il iau si nu prea stiu asa multe despre modelul asta

va multumesc

Nu existĂŁ o astfel de variantĂŁ.

 

O mult mai bunĂŁ alegere este un E34 525i cu motor M50.

 

De ce?

Impozit mai mic, performanĂže apropiate, consum mai mic.

 

La un E34 535i trebuie sĂŁ plĂŁteÂşti 2500 Ron impozit.

211 si 220cp. vezi si alpina B10 care e construit pe motorul asta cu biturbo :) .

 

probleme: electrice in general, caseta de directie(este cu melc) si debitmetrul (mecanic cu clapeta)

 

motorul e pietroi - clasic si fara prea multe probleme: max. o garnitura de chiulasa daca nu ai sitemul de racire bine pus la punct (recomand radiator pentru versiunea australia)

Edited March 8, 201016 yr by Gago

Doar Alpina B10 avea 254 de cai din 3.5L , dar ma indoiesc sa vanda el asa ceva. Toate 535-urile aveau in mod normal 211 cai.

 

Nu prea se merita motorul de 3.5 la ce impozite avem noi (decat daca este de Alpina sau de M5 :) ).

Doar Alpina B10 avea 254 de cai din 3.5L , dar ma indoiesc sa vanda el asa ceva. Toate 535-urile aveau in mod normal 211 cai.

 

Nu prea se merita motorul de 3.5 la ce impozite avem noi (decat daca este de Alpina sau de M5 :) ).

 

360cp Alpina B10 biturbo

Edited March 8, 201016 yr by Gago

360cp Alpina B10 biturbo

Am zis eu ceva de BiTurbo? :) Am zis de 3.5-ul normal de la Alpina.

360cp Alpina B10 biturbo

Am zis eu ceva de BiTurbo? :) Am zis de 3.5-ul normal de la Alpina.

 

nu stiam ca existe asa ceva e34 alpina b10 3.5l 254cp

nu stiam ca existe asa ceva e34 alpina b10 3.5l 254cp

Vezi aici.

nu stiam ca existe asa ceva e34 alpina b10 3.5l 254cp

Vezi aici.

 

da, multumesc.

 

 

p.s. ai zis si turbo dar ai editat:)

Nu existĂŁ o astfel de variantĂŁ.

 

O mult mai bunĂŁ alegere este un E34 525i cu motor M50.

 

De ce?

Impozit mai mic, performanĂže apropiate, consum mai mic.

 

La un E34 535i trebuie sĂŁ plĂŁteÂşti 2500 Ron impozit.

 

 

masina e neinscrisa,ma gandeam sa o bag la bulgari,

ÂŞi la ei este scumpĂŁ taxa pentru maÂşinile de peste 150 cp.

Şi la ei este scumpă taxa pentru maşinile de peste 150 cp.

S-au scos accizele la bulgari, acum se poate inmatricula orice mult mai ieftin ca inainte.

211 si 220cp. vezi si alpina B10 care e construit pe motorul asta cu biturbo :) .

 

probleme: electrice in general, caseta de directie(este cu melc) si debitmetrul (mecanic cu clapeta)

 

motorul e pietroi - clasic si fara prea multe probleme: max. o garnitura de chiulasa daca nu ai sitemul de racire bine pus la punct (recomand radiator pentru versiunea australia)

 

 

asta stiu si eu ca toata 535-urile au 211 cai da asta a zis ca are 260 de cai respectiv in talon 191 kw,asa a iesit din fabrica,masina e de spania

S-au scos accizele la bulgari, acum se poate inmatricula orice mult mai ieftin ca inainte.

 

Aiurea...

Vor apãrea cazane cu motoare mai mari decât Înainte.

211 si 220cp. vezi si alpina B10 care e construit pe motorul asta cu biturbo :) .

 

probleme: electrice in general, caseta de directie(este cu melc) si debitmetrul (mecanic cu clapeta)

 

motorul e pietroi - clasic si fara prea multe probleme: max. o garnitura de chiulasa daca nu ai sitemul de racire bine pus la punct (recomand radiator pentru versiunea australia)

 

 

asta stiu si eu ca toata 535-urile au 211 cai da asta a zis ca are 260 de cai respectiv in talon 191 kw,asa a iesit din fabrica,masina e de spania

 

 

sunt 2 coduri motor, aceeasi cilindree cu raportul de comprimare putin modificat cred ca din grosimea garniturii de chiulasa 9:1 si respectiv 9.2:1; 211 si respectiv 220cp, cel de 211 este cel final revizuit (155kW).

 

la 260cp, cum spunea si alex poate este alpina b10 cine stie ce minunatie de masina o fi - sau a gresit in acte cand le-a contrafacut :)

Edited March 8, 201016 yr by Gago