am cautat o problema asemanatoare dar nu am gasit..asa ca am deschis un nou topic...am o problema e36 320i vanos '93...o pornesc merge perfect plec cu ea in turatii mari, motorul merge perfect insa dupa vre-o 10 min daca o las la relanti se opreste singura...daca incerc sa o pornesc iar,porneste foarte greu si se tureaza foarte greu...insa daca scot bujiile aflu ca sunt ude ...am testat bujiile separat si da scanteia ok...si bobinele sunt ok...pls help me :)

sal

nu ai zis daca se uda toate bujiile!

sal

nu ai zis daca se uda toate bujiile!

da scuze..am uitat...sunt toate "fleashca" mi-a spus azi cineva ca e posibil sa nu primeasca aer

Verifica regulatorul de presiune benzina si injectoarele.

am cautat o problema asemanatoare dar nu am gasit..asa ca am deschis un nou topic...am o problema e36 320i vanos '93...o pornesc merge perfect plec cu ea in turatii mari, motorul merge perfect insa dupa vre-o 10 min daca o las la relanti se opreste singura...daca incerc sa o pornesc iar,porneste foarte greu si se tureaza foarte greu...insa daca scot bujiile aflu ca sunt ude ...am testat bujiile separat si da scanteia ok...si bobinele sunt ok...pls help me :)

 

 

 

verifica la un meserias sezorul de la axa cu came si senzorul vibrochen

Masina o ai de mult ?? Inainte mergea bine ? E posibil sa traga aer fals pe undeva.

O am de aproape 2 ani...15000 km am facut cu ea...dar a mers perfect...si acum daca o pornesc o ia din prima...si pot sa ii dau forja ca nu are nimic..insa dupa vre-o 5-10 min. daca o las la relanti se inneaca..bujiile sunt fleashca

Probabil ca nu are legatura cu problema ta, dar fa-ne sa intelegem si noi:

Tu cand pornesti motorul la rece, repede te pui si ii dai forja? Ca dupa 5-10 minute, motorul se incalzeste si nu mai merge?

Ti se pare ca e ok sa ii dai forja cand e rece?

Imi retrag ce am spus mai sus in legatura cu aerul fals ,nu e o cauza a problemei tale .

 

Dupa 10 min motorul se incalzeste .Senzorul de temperatura al motorului transmite acest lucru DME ului iar acesta micsoreaza cantitatea de combustibil necesara functionarii motorului.

 

Ai putea incepe dupa cum a spus si cristimm mai sus prin a verifica regulatorul de presiune si injectoarele .

am cautat o problema asemanatoare dar nu am gasit..

 

 

Permite-mi sa ma indoiesc, cred ca jumatate din membrii forumului au avut la un moment dat probleme cu relantiul. :)

Probabil ca nu are legatura cu problema ta, dar fa-ne sa intelegem si noi:

Tu cand pornesti motorul la rece, repede te pui si ii dai forja? Ca dupa 5-10 minute, motorul se incalzeste si nu mai merge?

Ti se pare ca e ok sa ii dai forja cand e rece?

Ma refer ca poti sa mergi cum vrei cu masina adika merge perfect motoru nu ca special o alerg ca nebunu...i love my bmw

Probabil ca nu are legatura cu problema ta, dar fa-ne sa intelegem si noi:

Tu cand pornesti motorul la rece, repede te pui si ii dai forja? Ca dupa 5-10 minute, motorul se incalzeste si nu mai merge?

Ti se pare ca e ok sa ii dai forja cand e rece?

Ma refer ca poti sa mergi cum vrei cu masina adika merge perfect motoru nu ca special o alerg ca nebunu...i love my bmw

 

Nu-l mai alerga ca nebunul cand e rece si o sa te iubeasca si el pe tine.

jumatate din membrii forumului au avut la un moment dat probleme

+1 :)