M-am lipit de seria 5 si acum ma cam bate gandul sa schimb E 39 pentru E 60. Motorizare: numai benzina! si preferabil manual. Acum merg cu diesel automat - imi place dar parca e mai frumos cu benzina manual. Ajutati-ma cu un sfat. Am gasit ceva ce mi-ar conveni dar e xi. E 09/2005 - 258 cp la o reprezentatanta BMW. Cum e cu tractiunea integrala pe 5 - consum mai mare, intretinere mai scumpa, etc? Ceva sfaturi? Stie cineva de curiozitate cat e un consum real la 530xi manual? banuiesc ca in jur de 15 - 16 nealergat...

 

Sau 525i numai motorul de 218 cp manual? Poate chiar 525xi? Ce ma sfatuiti?

Edited March 29, 201016 yr by Pharmacistu'

Am un E60 530i, 231 CP, manual si pot sa iti zic ca ma multumeste intru totul. Pot sa iti spun edspre consum. In Bucuresti, stat intrafic si pe distante medii poti sa ajungi si la 20. La drum intins scade insa dramatic. In week-end am fost Bucuresti-Sibiu si retur cu un consum de 8,3 (asa spune computerul de bord). Mers destul de lejer si cam 140-150km/h pe autostrada.

Bafta la cumparaturi.

Mda. Cam cum ma asteptam. Intrebarea e acum cum e cu 'X' . Sa nu am vreo surpriza mare si neplacuta in sensul unui consum mult mai mare si sa se simta mai ciudat masina... :)

nu ai cum sa te simti mai ciudat in masina daca e x, doar iarna e mult mai bine. daca nu iti permiti benzina, mergi pe un seria1 sau o masina mult mai economa

ca la orice masina cu tractiune integrala, consumul va fi ceva mai mare si pretul la tot ce inseamna ansamblul suspensie, articulatii e mai mare, astea ar fi minusurile.

Plusurile probabil ca le simti la testdrive, daca crezi ca merita il iei...

Consumul nu mai e un factor decisiv cand te gandesti la un motor de 3 000 benzina. Nu crezi asta aleartsv? Intrebarea era impactul tractiunii integrale asupra consumului si costurilor generale versus placerea adusa... Exista totusi ceva limitari in privinta costurilor si consumului si un oarecare echilibru e necesar - daca nu existau era M5.

Edited March 31, 201016 yr by Pharmacistu'

Nu, poate m-am exprimat gresit, dar sunt multi care si-au luat e60 si se plang ca nu au bani de combustibil, consumabile etc.

Daca nu te sperie propulsia pe timp de iarna, nu vad rostul unui xi, care va avea costuri mai ridicate de intretinere. Dar asta poate sa ti-o zica cineva care detine un asemenea model.

Seria 5 2010:))))

 

Acum serios, eu as opta pentru un Xi. E mai putin sportiva ca si senzatii, dar orice sistem de genul 4x4 iti face viata mult mai buna. Eu am ceva km cu un Audi Allroad (Xi nu am condus) si se simte diferenta, la inceput nu o simti pentru ca esti obisnuit sa nu accelerezi ca nesimtitul in viraje stranse si pe ploaie de exemplu, dar dupa un timp simti ca 4x4 face fata si iti da o senzatie de confort sporita.

Alege XI.

Vrei 3.0i si te gandesti la 2 litri de benzina (9 lei) in plus la 100 de km in bucuresti?

Intr-adevar anumite piese sunt cu 20-30% mai scumpe. Nici XI-uri nu-s multe. Si de unde profitul? :)

Mai, e simplu:

Daca esti un sofer cu un nivel mediu de experienta, mai ales pe timp de iarna, mergi pe Xi. Mai ales daca o va conduce si sotia/prietena atunci e mai bine!

Daca iti place sa conduci si te simti in apele tale la volan, atunci mergi pe propulsie. Cu diferenta de bani iti poti alege un model mai puternic/dotat! :)

Multumesc de sfaturi :)