Probleme Bujii e36 318i 95'

[nistormarian]

salutare la toata lumea, azi iarna am schimbat bujiile ngk si bujia nr 3 era 'afumata', azi le-am desfacut sa vad in ce stare se afla si tot asa bujia 3 este afumata! ce se intampla?nu merge un cilindru?de pornit merge la sfert de cheie.toate in limitele normale, si am observat ca daca vreau sa merg mai 'sanatos' dupa ce schimb de ex 3-4 dupa 2 sec prinde asa ambreiajul, parca nu se accelereaza! valva aia de la acceleretie trebuie curatata sau ambreiajul scapa? luna trecuta am facut niste cerculete cu un bmw 318i din 93'(am atasat video) merge super, dar cu a meu am incercat si da in nas, nu prinde ambreiajul bine sau ce, nu se accelereaza sa aiba forta. urca cam greu in turatii! pe liber merge pana in 7000 fara probleme.

 

Niste sugestii ce sa fac ar fii binevenite!

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=68EDw2z3XsY

[spectrus]

bine ca nu ne spui ca ai facut cerculete si cu 316.. pe zapada :)

[tetel_sorinel]

eu zic sa nu te mai risti sa faci filmulete (sau faci fara sa se vada numarul de inmatriculare) cand te invarti cu masina pe drumuri publice ca e posibil sa te caute militieni

cat despre problema ta eu zic sa verifici intai daca iti da scanteie pe bujia respectiva poate e fisa sau altceva daca iti da scanteie verifica injectorul daca si ala e bun si "pisa" cum trebuie se complica problema ta

 

bine ca nu ne spui ca ai facut cerculete si cu 316.. pe zapada :)

 

dar dece? ca 316i face cerculete si pe asfalt

[Viitor sofer de autobuz]

Ii sudezi diferentialul la baieti si faci cerculete intr-o veselie, uneori chiar si fara sa vrei.

[nistormarian]

stati linistiti ca nu fac cu a mea, numa am incercat sa vad daca merge. si masina din video akm stationeaza ca i-a expirat numerele.taxa ii 2500 euro, plus ca nu era pe drum public.se poate schimba fisa de la aia motor m40 la a mea motor m43? cum as pute verifica sa vad daca are curent pe fisa?sau daca da scanteie pe bujie? Edited April 17, 2010 by nistormarian

[tetel_sorinel]

scoti bujia cu problema o infigi in fisa iar cu partea de jos cat mai aproape dar nu lipit cu electrodul de o masa (caroserie ,motor ceva) si pui pe cineva sa dea la automat si te uiti daca produce scanteie

ATENTIE: nu tine bujia in mana tine de fisa si nu tine mana pe caroserie ca sar putea sa "dansezi" pe langa masina

[spanac]

misto cerculete faci tu :twoup: :( scote bujia si pune-o cu filetu lipit de surubu de la amortizor si pune pe cineva sa dee la cheie cateva secunde sa vezi daca are scanteie normala (albastra) poti tine de fisa cu mana k nu curenteaza (mu apropia electrodu de la bujie de metal,dor filetu de la bujie sa faca masa cu caroseria sau un surub

bafta :D daca este KO verifica injectoru sau schimbal cu altu si pune or-inguri noi la toate

 

scoti bujia cu problema o infigi in fisa iar cu partea de jos cat mai aproape dar nu lipit cu electrodul de o masa (caroserie ,motor ceva) si pui pe cineva sa dea la automat si te uiti daca produce scanteie

ATENTIE: nu tine bujia in mana tine de fisa si nu tine mana pe caroserie ca sar putea sa "dansezi" pe langa masina

 

*1

 

gandim la fel :) :) ai postat intimp ce scriam :D :)

[punctepuncte]

Ceva deosebit si rar intalnit in filmuletul atasat :) , ai cursuri ceva de pilotaj ? :)

 

Si referitor la problema ta cred ca poate fii si de la axa cu came (doar o parere) .

Edited April 17, 2010 by punctepuncte

[tetel_sorinel]

pana la axa cu came eu zic sa il indrumam la verificari care nu necesita timp si bani, parerea mea

[nistormarian]

mersi baietzii mei:)) zilele astea verific :) si inca o problema :) care se intampla tot mai des in ultima luna, imi tot cad ceasurile din bord :twoup: ca si cum se intrerupe curentul si reapare dupa 2 sec, tot benzina, vitezometrul etc.ce sa fie? mufele din spate sa nu faca contact bine?mersi pt tot. ahh si daca dau la automat porneste masina in 3 bujii? are ce sa se strice asa? Edited April 17, 2010 by nistormarian

[spanac]

mersi baietzii mei:)) zilele astea verific :) si inca o problema :) care se intampla tot mai des in ultima luna, imi tot cad ceasurile din bord :twoup: ca si cum se intrerupe curentul si reapare dupa 2 sec, tot benzina, vitezometrul etc.ce sa fie? mufele din spate sa nu faca contact bine?mersi pt tot. ahh si daca dau la automat porneste masina in 3 bujii? are ce sa se strice asa?

pai dai la automat 1-2 secunde sa vezi cum da scanteie si daca are scanteie albastra ( asta este culoare ei cand este totu ok poate este scanteia slaba si atunci este de vina o fisa sau o boina,posibil si bujie cu defect de fabrica)

[tetel_sorinel]

mersi baietzii mei:)) zilele astea verific :) si inca o problema :) care se intampla tot mai des in ultima luna, imi tot cad ceasurile din bord :twoup: ca si cum se intrerupe curentul si reapare dupa 2 sec, tot benzina, vitezometrul etc.ce sa fie? mufele din spate sa nu faca contact bine?mersi pt tot. ahh si daca dau la automat porneste masina in 3 bujii? are ce sa se strice asa?

pai dai la automat 1-2 secunde sa vezi cum da scanteie si daca are scanteie albastra ( asta este culoare ei cand este totu ok poate este scanteia slaba si atunci este de vina o fisa sau o boina,posibil si bujie cu defect de fabrica)

 

eu am nimerit 4(cica bosch)

parca 1.8i are o singura bobina