pai si daca scoti catalizatorul, lambda cum se comporta?

Eu am toba SuperSprint DTM. Lambda e pusa in intermediara . Asa a fost gandita de SuperSprint...

La fel se face si cand scoti catalizatoarele (catalizatorul.. la mine erau doua) . Faci o gaura in intermediara , sudezi o saiba si infiletezi lambda in intermediara. Sau cand scoti catalizatorul , bucata de tzeava pe care o sudezi va fi prevazuta cu locas pt sonda lambda...

Edited April 17, 201016 yr by the_rifle

pai si se-ncalzeste suficient incat sa lucreze in parametrii? ca din cate stiu eu, lambda lucreaza corect undeva la ~300 de grade...(?)

intreb asa... din curiozitate, ca nu-s foarte familiarizat cu astea...

Edited April 17, 201016 yr by Rhaziel

Sonda e incalzita printr-o rezistenta electrica .

Filtru sport e frectie la picior de lemn daca vrei sa te convingi scoate filtru de tot si fa o tura sa vezi daca se simte diferenta.

creste consumul oare?

 

Prin invartirea unui surub nu ai crescut cu nimic eficienta motorului, se va simti sigur si la consum.

creste consumul oare?

 

Prin invartirea unui surub nu ai crescut cu nimic eficienta motorului, se va simti sigur si la consum.

 

Am lasat cablul cum era inainte daca toti ziceti k nu e ok!