Mai nou masina nu-mi trece de 3000 rpm. Turometrul urca, nu oscileaza, ba chiar cand iau piciorul de pe acceleratie nu prea coboara sub 2000. Pe loc merge la relanti normal. Am observat ca trage si mai greu,desi simteam ca trece motorul de 3000. A mai intalnit cineva buba asta ?

 

P.S : Saptamana urmatoare masina o sa scape de zgomotul tachetilor/axei cu came, o sa rezolv si proiblema cu suruburile rupte la saxofon, schimbata finala ca e pe duca si de vazut ce mai e cu pierderea de ulei. Dupa ce m-am lamentat in alt topic, am avut noroc sa dau de niste bani si daca nu acopera ma descurc eu. Nici nu am mai condus-o de frica sa nu o chinui mai rau.

Posibil debitmetrul. Scoate-i mufa Âşi vezi dacĂŁ este vreo diferentĂŁ.

Ce maÂşinĂŁ ?

N-am mai scris-o ca e in semnatura E36 316i 1993. Pur si simplu il scot si ies cu ea pe strada ?

Edited May 7, 201016 yr by vimann

Da, scoĂži mufa Âşi dai o turĂŁ.

PoĂži sĂŁ o turezi Âşi pe loc Âşi dacĂŁ se tureazĂŁ Âşi trage mai bine este clar ... ĂŽĂži trebuie debitmetru.

debitmetru 100%

Azi am facut testul pentru verificarea functionalitatii instrumentelor din bord, nu sunt probleme la turometru. Bun

Am scos mufa de la debitmetru si am dat o tura. Evident nu mergea rotund, dar a trecut de 3000 lejer.

cablul ala statea foarte intins, rasucit, se indoia un conector pe jos, l-am pozitionat altfel si l-am conectat la loc.

Am dat inca o tura si acum masina merge normal :twoup: Firul a stat prea intins? Conectorul oxidat si s-a curatat desfacandu-l (desi nu parea)?

O sa mai incerc si maine sa vad cum se comporta.

Stiu ca era foarte cald si a stat masina in soare cand a facut figura aia, in caz ca merge ok si maine, o s-o plimb si dupa ce sta in soare mult.

Ciudat nu ???