Ieri m-am ocupat de formalitatile de inmatriculare.

Va descriu procedura mai jos, in speranta ca ii pot ajuta pe cei interesati.

Asadar, in cazul meu, a fost vorba despre o tranzactie intre 2 persoane juridce : masina era inmatriculata pe firma, iar eu am transferat-o pe firma mea.

 

Primul lucru, de care m-am ocupat saptamana trecuta, a fost sa completez fisa de inmatriculare, la o ghereta de vanzari-cumparari auto.

Dupa aceasta, vanzatorul a obtinut viza de radiere de la administratia financiara de care apartinea.

Cu fisa de inmatriculare completata si vizata, am fost la administratia mea de sector, pentru a o lua in evidenta. Mare atentie : in momentul in care va prezentati la administratia financiara a sectorului de care apartineti, pentru a lua masina in evidenta, trebuie sa aveti de la vanzator si certificatul fiscal de la administratia lui fiscala, din care sa reiasa ca firma nu are datorii !!! ( eu nu l-am avut, asa ca a trebuit sa ma intorc, pentru a mi-l da) :)

 

Luni, am dat telefon luni la RAR Voluntari (Telefon - 021.9672) si m-am programat pentru marti dimineata la ora 8.00, la autentificare.

Acte necesare :

- cartea de identitate : original

- talonul vechi : original

- buletinul de identitate

La ora 7.50 am intrat cu masina pe rampa, la 8.00 m-a preluat un inginer, la 8.10 a fost gata.

Am platit taxa de eliberare a documentului de autenticitate : 95.95 RON.

In 30 minute m-au strigat de la ghiseu pentru a imi lua documentuele.

In concluzie, oamenii de la RAR super profi. Am fost uimit. Tineti-o tot asa ! Nota 10 ! :(

 

De la RAR, am plecat spre Politia Rutiera din Pipera (DRPCIV)

M-am prezentat frumos la ghiseu, cu tot dosarul facut ca la carte, asa cum reiese de pe site-ul BPR : http://www.drpciv.ro/info-portal/changeLanguage.do?lang=ro :

- cerere de inmatriculare : se cumpara de la orice baraca de vis-à-vis de cladirea DRPCIV : 2 RON

- cartea de identitate a autoturismului: original + copie

- certificatul de autenticitate de la RAR : original

- fisa de inmatriculare (ce am completat-o saptamana trecuta)

- talonul vechi (cu mentiunea pe spate “Instrainat catre XXX la data de YYY” si stampila vanzatorului !!!! – eu nu am avut si stampila, asa ca m-au intors de la ghiseu, a trebuit sa ma duc sa imi puna stampila si am revenit – niste idioti, mai ales ca m-am certat cu ei si am reusit sa le demonstrez ca nu exista nici o lege care sa stipuleze ca este necesara si stampila pentru PJ-uri :) )

- CI : original si copie

- imputernicire (eu, ca administrator, ma imputerniceam pe mine sa depun actele – alta idiotenie)

- taxa de inmatriculare : 52 RON : original + copie

- taxa de talon : 37 RON : original + copie

- acestea se pot plati la CEC-ul din incinta DRPCIV doar pentru cei din sectoarele 3 si 4, in caz contrat trebuiesc platite la CEC-ul din sectorul de unde apartineti

- copie dupa factura de cumparare si contract : original + copie

- asigurarea RCA numele pe cumparatorului : original + copie

 

Am depus toate aceste documente, iar in 2 ore m-am intros la ghiseu, pentru a ridica noul talon + cartea de identitate completata.

 

Cam atat….

 

PS : pe scari am facut si achizita unei folii pentru talon de tip nou…la pretul de 5 RON :twoup:

Ieri am inscriptionat si oglinzile.

Pentru numai 40 ron + 20 ron deplasarea la mine la birou, baiatul a venit si in 10 minute m-a 'tatuat'...

Super profi, vi-l recomand cu toate increderea... :twoup: : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=71016&hl=

Ieri mi-au ajuns si covorasele de la colegul nostru de pe forum, themircea : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=27268

Pret Rimi : 107 RON

Pret Bavaria : 450 RON

Super multumit de ele, nota 10 !

Merci Mircea ! :twoup:

S

Acum, ca se apropie primavara, caut sa imi cumpar jante noi, as prefera de 17. Caut totusi ceva original. Stiti pe cineva care vinde ?

Mare problema mare cu Webasto-ul !!! :twoup:

Fiind frig zilele trecute, mi-am adus aminte de cheia minune pe care am primit-o cand am cumparat masina, cea de Webasto. Cand am incercat sa o folosesc, stupoare, nu se intampla nimic. Se aprinde becul pe cheie, insa nu porneste nimic la masina.

Problema e ca, 99,99% am incurcat cheile cand am luat masina. Eu am luat cheia sirocoului de la cea argintie iar tipa care a luat-o pe cea argintie a luat cheia mea. (asa cum v-am scris in topic, au fost 2 masini de vanzare cand am luat-o)

Partea nasoala este ca tipa care a luat pe cealalta masina, a plecat in Germania definitiv cu tot cu masina (era nemtoaica, o angajata a lor) si nu le mai putem schimba.

Aveti idee ce pot face ?

Edited January 13, 201115 yr by Soreen

Ieri mi-am facut o noua achizitie : BMW E90 Limousiene... o superba macheta metalica de la Kyosho, scara 1:18, cu directie functionala, usi+capota+portbagaj ce se deschid, interior mochetat, etc. Este o bijuterie, va recomand tuturor o astfel de 'jucarie' :twoup:

http://img841.imageshack.us/img841/1420/fc785854.th.jpg

Salut , de unde ai luat-o ? aveau si alte culori ? pret?

Salut , de unde ai luat-o ? aveau si alte culori ? pret?

240 lei. de pe un site online, ti-am dat pm, sa nu fac reclama :twoup:

la mine s-a nimerit la fix culoarea

Multumesc pt informatie, f frumoasa macheta , am sa sun sa intreb daca au si argintie.

O zi buna!

Azi ne pregatim de cea de-a 2-a revizie, de 50.000 Km.

Se schimba :

- ulei

- filtru ulei

- filtru aer

- filtru motorina + inele

- filtru polen (microfiltru)

Impresia de pana acum : excelenta. Masina se comporta pur si simplu impecabil.

Sunt curios sa vedem cum arata filtrele dupa 20.000 Km facuti prin Romanica...

Gata, revizia a fost efectuata - cost manopera : 280 Lei (la fel ca si data trecuta). Cost piese : 880 Lei.

Se pare ca preturile s-au mentinut.

DIn fericire pentru mine, am modelul nou de filtru de epurare, fara burete, asa ca nu am mai fost nevoit sa il schimb.

Baietii la service...super