Salutare,

 

Mi se intampla (de obicei dupa drumuri mai lungi) ca dupa ce opresc motorul sa mi se aprinda becul galben de ulei si sa stea cateva secunde bune aprins.

De obicei mai completam cu cate 100 ml de ulei.

Din ce am citit pe forum la majoritatea se aprinde acel bec dupa ce pleaca cu masina.

Doar unul sau 2 au aceeasi problema ca mine - ca becul sa se aprinda dupa ce opresc motorul.

 

Am inteles ca problema ar fi senzorul din baia de ulei.

 

Dar pentru noi astia la care se aprinde becul dupa oprire, care ar fi problema ?

 

Adica la unii se aprinde becul dupa oprire iar la altii dupa pornire si tot senzorul este de vina oare ?

 

Multumesc

Senzorul ala se mai strica, s-a mai plans lumea pe forum. Trebuie sa il verifici daca functioneaza corect.

Si la mine tot dupa oprit s-a aprins. Si dupa ce am completat cu ulei nu s-a mai aprins. Oricum, mi s-a intamplat doar de 2 ori in 2 zile consecutive. Am pus cam 500ml si n-a mai facut (eram cu 1000km inainte de schimb).

Sa inteleg ca este normal la E46 sa pape niste ulei din cand in cand (ca unele masini la care chiar scrie asa in cartea tehnica) sau este ceva uzat (garnitura, segmenti piston, etc.) la mine ?

 

M-am mai gandit ca poate nu au pus destul ulei initial la schimb dar joja arata ok (ciudata joja).

 

Dar tot nu inteleg de ce se aprinde becul dupa oprire ?! :twoup:

 

La pornire are o logica dar la oprire ?!

e posibil sa-ti manace ceva ulei la 10-15 mii de km. conteaza si ce ulei e in masina si cum mergi cu ea.

Am patit si eu cu 1-2mii inainte de schimb. Mi s-a aprins de vreo 2 ori dupa ce opream motorul, desi nivelul era destul de bun (cam la jumate, intre min si max). Dupa ce am schimbat uleiul nu s-a mai aprins.

Multumesc pt raspunsuri.

 

Inainte sa schimb senzorul de ulei cred ca o sa schimb uleiul - marca.

 

Un prieten ma sfatuise sa trec de la Castrol la Aral, dar dupa ce am citit de Aral....

 

Imi pare rau ca nu mi-am luat ulei cand am fost in DE.

ramai pe Castrol. macar e probat de majoritatea.

Daca se aprinde becul galben dupa ce opresti motorul inseamna ca trebuie sa completezi ulei. Cand ai prea putin ulei nici nu se mai stinge dupa ce ai pornit motorul.

Daca senzorul este defect se aprinde circa 8 secunde dupa ce ai pornit motorul iar apoi se stinge.

Multumesc pt raspunsuri.

 

Inainte sa schimb senzorul de ulei cred ca o sa schimb uleiul - marca.

 

Un prieten ma sfatuise sa trec de la Castrol la Aral, dar dupa ce am citit de Aral....

 

Imi pare rau ca nu mi-am luat ulei cand am fost in DE.

Eu folosesc ARAL 5w50 la320d si sunt multumit(vara)

si pe asta ce-l garanteaza?

cum adica ce???? memoria eroilor de la WTC...

 

@uleisua: ti-a mai zis un coleg, ar fi recomandat sa-ti faci topicul tau, gen :"Vand uleiuri import SUA"...ca asa... o sa te scapi si-n topicul cu mancaruri sa recomanzi ceva ulei...

 

fara rautate ti-o spun!

Edited June 29, 201016 yr by Rhaziel

si pe asta ce-l garanteaza?

 

 

Nu am momentan aparat foto sa fac o poza la rezolutie sa vezi eticheta mai bine, am facut 2 poze cu telefonul si le-am pus in attachment sper ca se vede ce scrie.

 

Din moment ce il aduc eu din america nu am nici un dubiu sa nu fie original.

 

"Made in SUA from domestic and imported components" pe asta turcesc, polonez etc parca scrie "Made in UE"

 

 

cum adica ce???? memoria eroilor de la WTC...

 

@uleisua: ti-a mai zis un coleg, ar fi recomandat sa-ti faci topicul tau, gen :"Vand uleiuri import SUA"...ca asa... o sa te scapi si-n topicul cu mancaruri sa recomanzi ceva ulei...

 

fara rautate ti-o spun!

 

 

ai dreptate o sa fac si un topic idee buna, acuma cu topicul cu mancaruri nu am inteles ce vrei sa zici

 

o seara placuta

lasa ca pe etichete poate scrie ca-i facut si-n spatiu.

cam aiurea cu reclama asta

 

apropo SUA nu exporta ulei, tu cum intri in posesia lui?

cam aiurea cu reclama asta

 

apropo SUA nu exporta ulei, tu cum intri in posesia lui?

 

 

hai sa dau idei la toata lumea, eu il aduc din america 100%original exact ce se vede pe site-ul lor Mobil1 USA inclusiv Castrol aceasi poveste.

ok, foarte frumos, nu vrea nimeni sa-ti fure ideea. insa fa-ti topic pe aria de MP si las-o cu publicitatea pe topicurile de uleiuri.

 

te-am intrebat pt ca vei observa ca pe acest forum lumea e susceptibila cand vine vorba de calitatea uleiurilor comercializate la noi, cu atat mai mult cu cat le aduce cineva pe sub mana dintr-o tara care nu exporta asa ceva la noi. atata timp cat treaba nu e oficiala si uleiul nu e garantat in vreun fel, tu poti comercializa inclusiv un ambalaj american cu ulei de dacie for all we know. eu site-ul tau il stiu de ceva timp insa, personal nu as cumpara. daca as vrea ulei american neaparat as ruga pe cineva sa-mi trimita. insa cei din SUA sunt disperati sa cumpere uleiuri germane pe cat posibil si in afara de mobil 1, bmw oem si lubro molly (asa se numeste la ei liqui molly) nu au vorbe bune despre altele in general

ok, foarte frumos, nu vrea nimeni sa-ti fure ideea. insa fa-ti topic pe aria de MP si las-o cu publicitatea pe topicurile de uleiuri.

 

te-am intrebat pt ca vei observa ca pe acest forum lumea e susceptibila cand vine vorba de calitatea uleiurilor comercializate la noi, cu atat mai mult cu cat le aduce cineva pe sub mana dintr-o tara care nu exporta asa ceva la noi. atata timp cat treaba nu e oficiala si uleiul nu e garantat in vreun fel, tu poti comercializa inclusiv un ambalaj american cu ulei de dacie for all we know. eu site-ul tau il stiu de ceva timp insa, personal nu as cumpara. daca as vrea ulei american neaparat as ruga pe cineva sa-mi trimita. insa cei din SUA sunt disperati sa cumpere uleiuri germane pe cat posibil si in afara de mobil 1, bmw oem si lubro molly (asa se numeste la ei liqui molly) nu au vorbe bune despre altele in general

 

 

ai dreptate tot timpu ce are vecinu e mai bun, ce avem noi in UE e mai bun in state si invers, cu ambalaju nu stiu ce sa zic din moment ce e sigilat.

 

 

Vad ca te pricepi bmw oem cine il fabrica? oricum nu cred ca BMW.

 

Totusi Castrol cred ca e peste mobil 1, bmw oem si lubro molly.

Edited June 29, 201016 yr by uleisua

era o intrebare sarcastica? castrol bineinteles. asa este, iarba vecinului e intotdeauna mai verde. cat despre preferinta lor pt bmw oem, banuiesc ca de vina este lipsa de interes si de timp. e mai usor sa mergi la dealer sa cumperi ulei de acolo decat sa stai sa probezi una-alta. singura exceptie notabila este TWS-ul care intr-adevar daca as avea M5 E39, doar asta l'as folosi

 

dar sa nu mai poluam topicul omului, suntem in offtopic.

 

ps. castrol este peste cele enumerate doar la vanzari cred. calitativ ma indoiesc ca sunt mari diferente. personal as merge mai degraba pe lubro/liqui

 

ps. 2 bmw oem in afara de castrol este si pentosin

Edited June 29, 201016 yr by Piratu'

uleiul ala nici macar nu are norma ll04 pt BMW

nu te-ai prins?

nu conteaza, e americanesc! :twoup:

eu faza asta cu aprinsul becului de ulei galben am patit-o acu-s vreo 2 ani, am schimbat uleiul si gata... de atunci n-am mai avut treaba

Am trecut pana la urma la Liqui Molly insa acum astept sa fac cateva mii de km sa vad daca se mai intampla.

Daca e sa mai pun Castrol in masina o sa pun din ala adus cu manuta mea din AU sau DE.

Iar daca masina mai papa niste ulei nu o sa imi fie asa rusine, am inteles ca celebrul motor de 2 litri / 140 cp de la VAG

are trecuta in cartea masinii ca papa ulei la un nr de km (cel putin la octavia II)

 

Apropo ce imi zice un prieten tot bmw'ist luna trecuta: "Cum frate ai bmw si nu mergi cu ulei dupa tine ?" :twoup:

am si eu un e46 318i fl sedan......am facut schimbul de ulei la mijlocul lunii aprilie (aveam cam 130.500km), am bagat castrol 5w30..........faza e ca ieri am mers cu masina si cand o opresc mi se aprinde becul de ulei galben (km in bord 134.600).........verific joja si vad ca nivelul de ulei e pe prima linie (daca mai scade e sub nivel).........intrebarea e ce poate fi ca de cand am facut schimbul de ulei + filtru ulei am primit o foaie cu urmatoarea revizie (undeva pe la 143.000 km).......cum poate manca asa mult ulei in tot acest timp?????

Becul galben se aprinde cand nivelul uleiului e sub minim .. simplu.. ca papa ulei masina.. asta e alta problema...