am fost ieri cu masina la diagnoza ( multumesc MAS ) si imi da o eroare

CHARGE AIR PRESSURE SENSOR

am tot cautat acest senzor dar nu am reusit sa-l identific

are cineva idee unde este pozitionat? sau s-a mai lovit cineva de eroarea asta?

masina este E36 318TDS

aceeasi eroare mi-a dat si mie la un e90!! nici eu nu stiu exact unde e!!daca aflii ceva fa un post!! apropo ce simptome are masina????

aceeasi eroare mi-a dat si mie la un e90!! nici eu nu stiu exact unde e!!daca aflii ceva fa un post!! apropo ce simptome are masina????

 

nu are nici un simptom

doar ca eroarea aia spune ca este redusa puterea motorului + ca nu baga cate mg de motorina trebuie in injectoare

cred ca despre asta este vb:

 

Located on the outside of the air box, this sensor registers altitude and allows the fuel injection system to make the proper adjustments.

 

 

sursa:

 

http://data.bmrparts.com/bmwparts/SENSOR.html

Edited May 30, 201016 yr by io's

nu cred ca e ala

nu am asa ceva pe masina

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15

 

despre asta este vorba .... caut o poza cu el ... cand este defect sau mai degraba decalibrat, trage greu in special in ture mici

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15

 

despre asta este vorba .... caut o poza cu el ... cand este defect sau mai degraba decalibrat, trage greu in special in ture mici

 

 

ala e pentru sistemul de injectie nu am avut nici o eroare la el

eroarea mea e charge AIR pressure sensor ( ar trebui sa fie un senzor care masoara presiunea aerului care intra in admisie )

Edited May 30, 201016 yr by claudiuBWR

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15

 

despre asta este vorba .... caut o poza cu el ... cand este defect sau mai degraba decalibrat, trage greu in special in ture mici

 

 

ala e pentru sistemul de injectie

eroarea mea e charge AIR pressure sensor

 

cum spui tu ... n-are rost sa mai caut poza ca vad ca esti destept si n-ai nevoie de ajutor.

bafta.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15

 

despre asta este vorba .... caut o poza cu el ... cand este defect sau mai degraba decalibrat, trage greu in special in ture mici

 

 

ala e pentru sistemul de injectie

eroarea mea e charge AIR pressure sensor

 

cum spui tu ... n-are rost sa mai caut poza ca vad ca esti destept si n-ai nevoie de ajutor.

bafta.

 

nu era nevoie de poza

stiu care e piesa

oricum multumesc pentru ajutor

Edited May 30, 201016 yr by claudiuBWR

http://www.yiparts.com/data/800811/8008110...a923950f425.jpg

cred ca tb sa cureti egr-ul

cred ca tb sa cureti egr-ul

 

 

l-am curatat cand am montat motorul

 

http://www.yiparts.com/data/800811/8008110...a923950f425.jpg

 

 

multumesc

la e46 stiu ca este in spatele admisiei, la e36 nu stiu dar cred ca tot prin zona

La E36 este prins de suportul filtrului de motorina....

La E36 este prins de suportul filtrului de motorina....

 

 

da asa este

mai am o intrebare la tine

furtunasul care pleaca el este legat la galeria de admisie?

ca poate am inversat furtunasele cu cel care pleaca din electrovalva pentru EGR

La E36 este prins de suportul filtrului de motorina....

 

 

da asa este

mai am o intrebare la tine

furtunasul care pleaca el este legat la galeria de admisie?

ca poate am inversat furtunasele cu cel care pleaca din electrovalva pentru EGR

 

dap. se leaga undeva sub galeria de admisie, langa senzorul de temperatura. nu uita sa cureti orificiul din galeria de admisie (se infunda si da aceleasi simptome).

Electrovalva de la EGR se leaga la circuitul de vacum.

aceeasi eroare mi-a dat si mie la un e90!! nici eu nu stiu exact unde e!!daca aflii ceva fa un post!! apropo ce simptome are masina????

 

nu are nici un simptom

doar ca eroarea aia spune ca este redusa puterea motorului + ca nu baga cate mg de motorina trebuie in injectoare

la mine cand de ex sant in treapta a doua si tin pedala de acceleratie constant sa zicem la 1500 rtp e ok, insa cand vreau sa accelerez usor are un moment de ezit si se ingatuie usor pana pe la 2500 rtp.in schimb motorul trage foarte bine.egr curatat de curand.

La E36 este prins de suportul filtrului de motorina....

 

 

da asa este

mai am o intrebare la tine

furtunasul care pleaca el este legat la galeria de admisie?

ca poate am inversat furtunasele cu cel care pleaca din electrovalva pentru EGR

 

dap. se leaga undeva sub galeria de admisie, langa senzorul de temperatura. nu uita sa cureti orificiul din galeria de admisie (se infunda si da aceleasi simptome).

Electrovalva de la EGR se leaga la circuitul de vacum.

 

am pus furtunele invers :twoup:

oricum o sa iau un senzor nou

Edited May 30, 201016 yr by claudiuBWR

e vreo 300 ron senzorul pe producator. nu stiu daca are rost sa-l schimbi daca e bun. curata bine galeria de admisie si orificiul de pe ea ptr senzorul asta.

e vreo 300 ron senzorul pe producator. nu stiu daca are rost sa-l schimbi daca e bun. curata bine galeria de admisie si orificiul de pe ea ptr senzorul asta.

 

 

e mult mai ieftin de 300 lei ( 160 lei FACET )

il schimb ca sa fiu sigur ca e ok

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15

 

despre asta este vorba .... caut o poza cu el ... cand este defect sau mai degraba decalibrat, trage greu in special in ture mici

 

 

ala e pentru sistemul de injectie nu am avut nici o eroare la el

eroarea mea e charge AIR pressure sensor ( ar trebui sa fie un senzor care masoara presiunea aerului care intra in admisie )

presiunea aerului care intra in admisie se numeste boost pressure nicidecum air pressure, eu tind sa cred ca e acel senzor care face diferenta cand masina e la munte sau la ses, cand presiunea aerului se modifica :twoup:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15

 

despre asta este vorba .... caut o poza cu el ... cand este defect sau mai degraba decalibrat, trage greu in special in ture mici

 

 

ala e pentru sistemul de injectie nu am avut nici o eroare la el

eroarea mea e charge AIR pressure sensor ( ar trebui sa fie un senzor care masoara presiunea aerului care intra in admisie )

presiunea aerului care intra in admisie se numeste boost pressure nicidecum air pressure, eu tind sa cred ca e acel senzor care face diferenta cand masina e la munte sau la ses, cand presiunea aerului se modifica :twoup:

senzorul ala este la masinile pe benzina

la 36 318tds nu este

senzorul ala este cel de care spunea @GekZ

nu ail gaseam pentr ca in loc de pressure e trecut ressure sensor in programul BMW

ok

multumesc de ajutor

se poate inchide

se poate inchide