Este vorba de 320d fabricatie 2002, cu 150cp... Am observat ca stand pe loc, daca accelerez blana, motorul ajunge in 3900RPM si acolo se plafoneaza. In schimb, in sarcina, adica in viteza, se duce pana la 4700RPM, si apoi taie, in orice viteza as fi (am incercat a 1-a, a 2-a, a 3-a, iar a 4-a n-am mai avut timp sa vad ca deja ajunsesem la capatul liniei drepte si trebuia sa franez).

Ideea e ca as vrea sa stiu daca si la voi se comporta la fel... adica daca nu urca mai mult de 3900RPM pe loc si 4700RPM in viteza. Sunt curios pt. ca nu mi se pare normal. Astept raspunsurile voastre, multumesc

Pe loc nu prea vine aer la intercooler, probabil din cauza asta nu e lasat sa se tureze la maxim, o protectie pentru turbina. Banuiesc....

Pe loc nu prea vine aer la intercooler, probabil din cauza asta nu e lasat sa se tureze la maxim, o protectie pentru turbina. Banuiesc....

116733[/snapback]

uhhh... incep sa ma linistesc. totusi as vrea sa stiu daca si la alti posesori de 320d se intampla acelasi fenomen. 10x

da...am un prieten care si-a luat 320 facelift de curand si am povestit cu el ...am acelasi motor pe X3 ...dar nu sunt de acord cu turarea lui pe loc. ..asa ca nu am verificat...dar el mi-a spus ca nici lui nu ii trece de 4000rpm daca accelereaza pe loc...eu cred ca e o masura de protectie a motorului....ceva electronic....

da...am un prieten care si-a luat 320 facelift de curand si am povestit cu el ...am acelasi motor pe X3 ...dar nu sunt de acord cu turarea lui pe loc. ..asa ca nu am verificat...dar el mi-a spus ca nici lui nu ii trece de 4000rpm daca accelereaza pe loc...eu cred ca e o masura de protectie a motorului....ceva electronic....

116738[/snapback]

ok, ok. 10x

am un amic cu mercedes c320 cutie automata si daca o tureaza pe loc i se plafoneaza in 4000rpm ( fata de 7000 ) .... deci cum s-a zis sigur o fi o masura de protectie a cuiva :blink: poate si faptul ca din "greseala" o poti tura pe loc pana la "10000rpm" :) si ai forta motorul aiurea pana la distrugere...... totala:)