Skip to content

Masini puse la vanzare in Romania

Featured Replies

Multumesc pentru detalii referitor la 206. Am fost offtopic intr-adevar, dar am vazut ca si altii o fac :) Automata este o conditie pt ca persoana care vrea sa o cumpere locuieste in tara cutiilor automate.

 

On-topic:

 

 

Eu am mers cu un 330iA E92 si experienta mea este inversa: sunetul mi s-a parut foarte pronuntat si placut, nu asa gros ca la N54, dar mai ... interesant.

Sa nu fi avut tobe ceva modificate , eu am mers cu unul stock , slabut rau pentru sase in linie , altadata te mangaia in urechi sunetul L6.

  • Replies 30.4k
  • Views 5.5m
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Aici ai dovada.Asta va fi ultima mea postare referitor la asa ceva pentru ca vad ca unii se simt deranjati. Incercam doar sa i scutesc pe unii,care cauta un e 60 ca si mine,sa faca un drum pt o asemen

  • Andrei_VUV
    Andrei_VUV

    Da..pentru ca s-a gasit unul sa ma acuze in reclamatia cu bimmer service doar pt ca i-am dat un amarat de sfat si de atunci am devenit tinta. Asa e forumul ce sa-i faci. Cand vad acum user Andrei_VUV

  • Andrei_VUV
    Andrei_VUV

    Am pomenit in postare numele tau ? Stai calm omule...nu te mai agita atata. Vezi-ti de ale tale si nu te mai stresa. p.s. Ai pm.

Posted Images

Nu da toti banii pe un 335i. In functie de cum s-a mers cu ea, in intervalul 60-80k km te poti astepta la nevoia de schimbare a turbinelor.

 

Iar cel cu WMT la nr are bara fata schimbata, si la fel am impresia si despre bara spate. Daca te duci sa o vezi, sa fii atent la acest aspect.

 

Pt pasionatii de lancer:

 

link

 

Masina a fost "tunata" la racingcode. se dadea pe magheru cu un 335i modificat cu nr vyp si il cam rupea.

http://www.racingcode.ro/wp-content/themes/racing_code/images/galerie/12.jpg

 

Acum cred ca a scos tot de pe ea, ca vad ca are 240hp.

 

AlĂŁ e un EVO X? Ce i-a scos, motorul? Numai versiunea baby EVO are parcĂŁ 240 de cai, deci nu-i EVO de fapt? Am cĂŁutat una din asta vreo 3 luni și nu am gĂŁsit, pânĂŁ m-am rĂŁzgândit.

Nu ai nici o treaba tu, si nici el. Statul vine si il controleaza si descopera ca a aplicat gresit tva-ul (astia aplica tva pe marja de profit) si apoi il pune sa plateasca tva-ul integral plus penalizari. Daca il va mai plati cineva vreodata, nu se stie. Nu e nici macar evaziune fiscala, practic nu e penal, e doar contraventional, firma isi ia o amenda si trebuie sa plateasca tva-ul corect.

In Cluj s-a facut recent prima arestare din tara intr-o cercetare de evaziune cu masini aduse fara TVA. Omul a adus in medie o masina pe zi iar adaosul era minim minim. Zicea cineva acum cateva pagini ca nici Boldy nu le ia direct, e o retea completa, defapt mai multe aici in Cluj :frantics:

Edited by Gizmo.

AlĂŁ e un EVO X? Ce i-a scos, motorul? Numai versiunea baby EVO are parcĂŁ 240 de cai, deci nu-i EVO de fapt? Am cĂŁutat una din asta vreo 3 luni și nu am gĂŁsit, pânĂŁ m-am rĂŁzgândit.

 

Pare a fi EVO , cred ca a gresit puterea in anunt.

Nu, "pielea" aia pusa :))

In Cluj s-a facut recent prima arestare din tara intr-o cercetare de evaziune cu masini aduse fara TVA. Omul a adus in medie o masina pe zi iar adaosul era minim minim. Zicea cineva acum cateva pagini ca nici Boldy nu le ia direct, e o retea completa, defapt mai multe aici in Cluj :frantics:

 

A facut ceva falsuri probabil, ceva penal. Altfel pentru ca a aplicat tva la marja de profit sau ca a pus adaos prea mic, nu are nimeni ce sa ii faca, decat amenda si recalculare plus penalizari. Gandeste-te ca este exact acelasi lucru cu cei care au construit blocuri pe persoana fizica si apoi au vandut apartamente fara sa includa TVA, si totusi acum trebuie sa dea TVA la stat, ai vazut vreunul arestat pe chestia asta? Am un prieten in Cluj care are aproape 1 milion de dat TVA, a contestat decizia si se judeca cu statul. Asa si astia cu masinile.

 

Aici e un exemplu de decizie de impunere contestata de o firma care aplica TVA doar la marja de profit:

 

http://chat.mfinante.ro/ContestatiiSite.nsf/ec4cdbdead046898422570de003c294f/33ee0518fae771d8c22576e9004c3197/$FILE/dec%20104.dep_03.2010.pdf

Edited by WLF

Ală e un EVO X? Ce i-a scos, motorul? Numai versiunea baby EVO are parcă 240 de cai, deci nu-i EVO de fapt? Am căutat una din asta vreo 3 luni și nu am găsit, până m-am răzgândit.

 

Ala e Mitsubishi Lancer Ralliart, nu are nici o legatura cu evo ,de la motor turbina,suspensie,sistem ACD,

 

PS: kristal aia e masina de la avataru meu , cand era in prima faza de serie cum spune acolo, totu stock.

 

Apoi am marit-o la 420cp/la roti.

Edited by Stefan_e46

Ala e Mitsubishi Lancer Ralliart, nu are nici o legatura cu evo ,de la motor turbina,suspensie,sistem ACD,

 

PS: kristal aia e masina de la avataru meu , cand era in prima faza de serie cum spune acolo, totu stock.

 

Apoi am marit-o la 420cp/la roti.

 

ALS ala e complicat de instalat?

ALS ala e complicat de instalat?

 

Nu , dar poate deveni daca nu e setat cum trebuie.

 

ALS programeaza Launch Control,presiunea cu care pleci, funtioneaza doar 3s de la momentul cand iei piciorul din acceleratie respectiv perioada in care franezi.

 

Sunt piloti carora le plac ALS-u puternic ,pe altii ai deruteaza pentru ca numai aud nimic din cauza lui, un lucru e clar un ALS agresiv termina mai rpd turbo.

Slabuta, 2005, fara ventilatie.
Habarnam. Pe mine nu ma streseaza km niciodata. Dotarile conteaza la o masina ca asta.

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=183370

Cum sa scoti 330xia - 6.7s pe xia si consum de 14.6 pe foaie ? :-o

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=142120

330ia 6.4s cu 12.9 pe foaie

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=183436

330xa 6.2s 13.9 pe foaie

 

In timp ce http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=183436

330-ul fara x D si manual scoate 6.1s cu 12.8l/100 pe foaie

 

Ce cacat, cand credeam ca mi-am gasit masina!

 

Crezi cĂŁ au vreo relevanțĂŁ cifrele alea? Acum 10 ani dupĂŁ numere mĂŁ uitam și eu. Ăntre timp mi-am dat seama cĂŁ sunt fix pix. Nu au nici o valoare.

"Prietenu" meu cu turbina impachetata:http://www.autovit.ro/bmw-530-C22848817.html

 

care sub 17.000 nu o dadea. :frantics:

nu e evo. E mitsubishi lancer ralliart. Are 240 cai stock. E corect anuntul.

 

http://www.rsportscars.com/mitsubishi/2009-mitsubishi-lancer-ralliart/

 

Nu e corect pentru cĂŁ scrie Mitsubishi Lancer Evolution X.

 

Baby EVO se bazeazĂŁ pe EVO IX de fapt, nu are treabĂŁ cu X.

 

ĂnsĂŁ, eu personal am vorbit cu o mulțime de oameni pentru EVO-uri din astea și sincer n-am gĂŁsit 1-2 care sĂŁ știe despre ce vorbesc când le puneam niște ĂŽntrebĂŁri simple. E ca la ĂŁia de vând Subaru și zic cĂŁ are 7 LSD-uri și ESP-uri.

Nu are nici o treaba cu EVO 9 Lancer Ralliart, e un gol sa umple spatiu dintre Lanceruri normale si EVO.

 

Cati din cei cu care ai vb aveau EVO?

de ce arata asa bine ? http://www.autovit.ro/bmw-530-C22838435.html cat costa sa pui clima ?

 

clima in loc de robineti

 

deci e retapitat? e dubios ca nu arata cum arata in spate.

Tu ai intrebat de ce arata asa bine masina respectiva iar eu ironic am intrebat "ce anume? display-ul?" in ideea ca e manele acolo. Cu parere de rau daca sunt catalogat ca xenofob dar la fel cum mi-am dat fosta masina cu mai putin bani unei persoane decat unei "alte persoane" care mi-a pus in mana cati euro i-am zis la fel nu m-as uita la masina aia.

 

Poti sa recunosti foarte usor daca e tapitata, fetele de usi nu au cusatura pe mijloc. O alta metoda ar fi sa cauti dupa VIN dotarile masinii.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

Recently Browsing 0

  • No registered users viewing this page.

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.