asa ca fapt divers , poate sunt oameni cu experienta pe aici , cam cat se poate negocia cu un neamt la pret ?

 

La Touareg am negociat 500eur iar ...la 7er nu a vrut sa lase nimic...

 

P.S. Cand cautam Touareg am gasit un allroad 3.0tdi (vorbesc doar de reprezentante...) am intrebat cat lasa din pret, raspunsl exact:" Pff, cat lasam din pret...100eur" si am mai observat ca nu-s chiar atat de disperati in vanzarea masinilor (ma repet, e vorba de reprezentante, care vand masini second-hand din stoc)

 

In Romania din ce am observat se negociaza "mai puternic"...

Depinde de ce cumperi, la un F10 sa nu te astepti la mai mult de 1000E.

Dar de ce vrei tu o masina cu un rulaj asa mare, dc nu cauti ceva cu km mai putini?

eu din experienta cu reprezentantele din Germania as spune ca la ele marja de negociere e intre 1-3%.( eu cumpar aproape exclusiv masini de la ele)

Eu zic sa nu va bagati la autohus, am vazut masina de la ei cu km ireali! Nu as lua de la autohus!

Ma iertati, stiu ca suntem pe un forum BMW. Un apropiat de-al meu e interesat sa isi cumpere o masinuta. Vrea musai VW. si musai diesel.

S-a gandit la masina din link-ul de mai jos.

Ce ma intriga pe mine e numarul de km., mai ales ca e o masina diesel si din cate stiu neamtul cand isi ia diesel il ia sa circule, nu sa-l tina pe tusa.

Ce ma sfatuiti? Merita investitia?

Or fi reali km.?

Am vorbit la telefon, iar omul a zis ca sunt reali (normal!!).

 

http://www.autovit.ro/volkswagen-golf-C33134671.html?utm_source=automarket&utm_medium=cpc&utm_content=Volkswagen%252BGolf%252B%252B%25252F%252BDiesel%252B%2525282001%252529&utm_campaign=autovit-2014-05-14

Na bine... Nu exista kilometri aia la un golf diesel din 2000.

 

Ca masina de lucru e buna, pret mic, ce se asteapta la o masina de 2500eur.

Posibil sa fie reali, eu inca am in familie un golf 4,benzinar, 1.6 tot din 2001,iar ca si km...130 si ceva de mii

Deci..tot ce se poate

Diesel break, chel, 12.000km/an in Germania...oricum nu cred ca are istoric de 13 ani la reprezentanta, deci proprietarul poate sa spuna ce vrea. Ma repet, la 2500E pretentiile sunt excluse, daca masina nu a fost facuta lego in trecut restul nu conteaza.

Posibil sa fie reali, eu inca am in familie un golf 4,benzinar, 1.6 tot din 2001,iar ca si km...130 si ceva de mii

Deci..tot ce se poate

lol, cum se minte singur omul Normal ca sunt reali! posibil chiar sa aiba mai putini, si sa-i fi dat inainte

Si eu am in familie masina de 9 ani, luata de noua, cu mai putin de 25,000km in prezent; mai sunt exceptii, 1 din 1000, insa in Germania n-ai sa vezi asa ceva.

Edited May 19, 201412 yr by LYM

cum sa nu vezi in germania? gasesti usor si acolo asa ceva, problema e ca masinile alea sunt extrem, extrem de scumpe si de aia niciodata astfel de masini nu le vei gasi sa ajunga in romania.

Nemtii chiar apreciaza km putini la o masina, spre deosebire de romani care vor o masina cat mai dotata. E suficient sa te uiti la pretul unui 520 F10 cu 50.000km si sa il compari cu o masina similara, dar cu 150.000km.

Ce parere aveti de asta?

 

http://www.autovit.ro/bmw-120-C33250767.html

Foarte misto masinuta..

apropo de negociri mie din 16800 pret brut mi-au lasat 300 euro..............pret special pt export.

Foarte tare seria 1 ala

Si mie imi place.

Nici pretul nu e rau.

eu din experienta cu reprezentantele din Germania as spune ca la ele marja de negociere e intre 1-3%.( eu cumpar aproape exclusiv masini de la ele)

Lasa si mai mult dar depinde de situatie.

Va rog mult de tot, dati-va cu parerea referitoare la masina din link-ul de mai jos.

Mi se pare foarte dotata si chiar imi place mult.

Merita investitia? Chiar am mare nevoie de cateva sfaturi.

Multumesc.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-316i-touring-klimatron-el-shd-leder-pdc-eu4-top-m%C3%BCnchen/194426653.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4953&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&negativeFeatures=EXPORT

@ Kentk, E ok masina, are TUV nou. Ca minusuri pentru mine ar fi motorul, e cel cu problema la distributie, dar sigur a rezolvat-o deja.

 

Alte minusuri, volanul si lipsa playerului original, pe care sigur l-a inlocuit datorita sunetului prost.

Foarte dotata nu prea e. Are doar piele, trapa si incalzire in scaune fata de oricare alt E46.

Eu m-as orienta spre un 318d sau 318i daca chiar vrei benzina si nu as lua-o fara xenon si volan cu comenzi. Mai poti face retrofit-uri ieftine la e46 dar se aduna putin cate putin fiecare optiune adaugata.

Gand la gand cu volanul, e chiar urat.

 

Un diesel cred ca sare la pret, si nu mai are nici macar kilometri astia, care si-asa sunt multicei.

volanul e printre cele mai ieftine retrofituri, altele ar fii optiunile pe care sa le cauti.

 

de ex: e mult mai la indemana (si probabil si mai ieftin) sa schimbi volanul fata de a pune incalzirea in scaune.

sau altele care nu prea ai cum sa faci retrofit daca iti doresti (de ex trapa)

 

 

referitor la masina, daca mai scade ceva la pret eu zic ca merita, dar sa stii ca taxa e 795 €

Edited May 21, 201412 yr by Briz

nu as lua-o fara xenon

Xenonul e util daca umbli mult noaptea. La varsta masinii (9 ani), e posibil sa fie destul de obosite lupele si vor trebui inlocuite impreuna cu becurile.

 

De preferat e sa aibe xenon, dar nu mi se pare obligatoriu in defavoarea incalzirii in scaune de exemplu.

 

Fiecare dintre noi avem preferinte in materie de clasament al dotarilor masinii, nu trebuie sa coincida .

 

LE: Eu nu am xenon pe a mea, nici nu ii simt lipsa.

Edited May 21, 201412 yr by jeezy

Decat xenonul oem obosit, mai bine cauti cu faruri halogen si faci retrofit cu lupe pe urma. nu e greu si nici costisitor plus ca e mult mai usor decat sa pui pe urma incalzire in scaune (de ex), si mai ieftin decat un interior de peiele (daca vrei neaparat)

pare ok masina si bine dotata pentru 316i, isi merita banii...