Astazi am facut revizia si mi se pare ca, daca mergi constant pe la 1800 ture are loc un fel bruscare, urmata de o oscilatie scurta a turometrului.

 

S-a mai lovit cineva de problema asta?

da,sunt foarte multi cu problema asta pe forum printre care si eu,de 1 an de zile inca nu am gasit inca o rezolvare oricum nu rezolvi nimic prin curatarea egr,daca ai e90 din 2005 e acelasi motor cu al meu de pe e46 2005 ca sa nu muncesti degeaba elimina urmatoarele operatiuni: curatare galerie sau clapete,senzor presiune,filtru de la electrovalva egr,

Astazi am facut revizia si mi se pare ca, daca mergi constant pe la 1800 ture are loc un fel bruscare, urmata de o oscilatie scurta a turometrului.

 

S-a mai lovit cineva de problema asta?

 

Daca ai filtru de particule, acolo e buba, trebuie circulat pe autostrada cu o viteza constanta pe la 3500 de ture.

Daca ai filtru de particule, acolo e buba, trebuie circulat pe autostrada cu o viteza constanta pe la 3500 de ture.

 

Nu neaparat...la mine si dupa regenerare face la fel uneori. Cred ca rezolvarea ar fi indepartarea definitiva a filtrului de particule, asta la masini cu filtru, in ultima instanta (dupa ce s-au epuizat toate variantele)...celelalte variante ar fi: electrovalva egr, supapa egr, galeria de admisie, etc...s-a mai discutat oricum, foloseste functia search.