E vorba de ledurile acelea rosu-galben-verde care se aprind in bord cand pui contactul.

nu se mai aprind cand pun pe contact, sunt morti...A mai patit careva?

da jos bordu si uita-te sa nu se fi dezlipit ceva fir. eventual cu putin cositor remediezi problema.

 

uita-te si la panoul de sigurante

01-FCK : Ai incercat vreodata sa dai jos bordul si sa-l demontezi, de dai asemenea sfaturi? :twoup:

Exista o siguranta separata pentru acel indicator, sau zici sa se uite la sigurante doar ca sa nu se plictiseasca? :)

 

saplacan : Daca intri in sectiunea de autotest a bordului, se aprinde indicatorul de ulei?

01-FCK : Ai incercat vreodata sa dai jos bordul si sa-l demontezi, de dai asemenea sfaturi? :twoup:

Exista o siguranta separata pentru acel indicator, sau zici sa se uite la sigurante doar ca sa nu se plictiseasca? :)

 

saplacan : Daca intri in sectiunea de autotest a bordului, se aprinde indicatorul de ulei?

nu am apucat sa verific, tatal meu mi-a relatat de ieri problema...Apropo, nu mai retin exact pasii de autotest la E39...stiu ca tin cateva secunde apasat butonul de reset de la bord dar sincer nu mai stiu exact cum si in cati pasi.

01-FCK : Ai incercat vreodata sa dai jos bordul si sa-l demontezi, de dai asemenea sfaturi? :twoup:

Exista o siguranta separata pentru acel indicator, sau zici sa se uite la sigurante doar ca sa nu se plictiseasca? :)

 

saplacan : Daca intri in sectiunea de autotest a bordului, se aprinde indicatorul de ulei?

da am dat bordu jos, am demontat tot bordu, ceasurile afara tot tot tot!

nu am apucat sa verific, tatal meu mi-a relatat de ieri problema...Apropo, nu mai retin exact pasii de autotest la E39...stiu ca tin cateva secunde apasat butonul de reset de la bord dar sincer nu mai stiu exact cum si in cati pasi.

 

Ăii apĂŁsat butonul din dreapta de pe ceasuri pânĂŁ apare TEST 01 pe bord.

Apesi Încã o datã ca sã aparã TEST 02, iar apoi apesi pe butonul din stânga ca sã activezi testul.

Daca nu e deblocat, pentru deblocare in testul 19 introduci suma ultimelor 5 cifre din VIN.

am si eu un fel de problema cu ledurile alea

la mine dupa ce schimb uleiul si resetez bordul totul mege normal.se aprind toate ledurile de la verde la rosu

dupa ce fac vreo 5000km se stinge primul led verde

mai fac vreo 2000 si se sting toate.se mai aprind la pornire doar cel rosu si cel galben

uneori isi mai revine si se mai aprind si cele verzi - unu sau doua in functie de cati km am parcurs cu uleiul

nu am dat prea mare importanta acestei probleme dara acuma daca tot se discuta...stie careva ceva?

da am dat bordu jos, am demontat tot bordu, ceasurile afara tot tot tot!

Si cum arata led-urile alea de la ulei, se ajunge usor la ele?

Am facut autotestul de 5 ori, am scos plusul de la baterie : NIMIC. ...doar lumina de background.

Apropo, alea din cate se vad sunt leduri individuale ...deci nu par a fi becuri normale...Si daca toate nu merg probabil sunt comandate de ceva ...integrat...Nu stiu, mai astept pareri.

La E39 indicatorul de ulei nu are LED-uri, ci un display LCD. Probabil ca nu mai face contact banda aceea flexibila. E o problema clasica la E39.

Este dificil de demontat bordul si trebuie sa ai si banda flexibila de schimb. Era parca un user pe forum care repara borduri.

Clauberty.

La E39 indicatorul de ulei nu are LED-uri, ci un display LCD. Probabil ca nu mai face contact banda aceea flexibila. E o problema clasica la E39.

Este dificil de demontat bordul si trebuie sa ai si banda flexibila de schimb. Era parca un user pe forum care repara borduri.

pai banda acea se intrerupe instant?...fara sa tragi, fara sa trantesti nimic?Intr-o zi nu a mai pornit...subit.

Ciudat...oricum merci de indicatie.