vreau sa pun motor de 2000 nonvanos pe o caroserie cu clima....cum se pune compresorul de la clima la motor?

Ai grija ca este diferenta intre compresorul pentru motoarele in 6 pistoane, si cel in 4 pistoane.

Ca sa il montezi, ai nevoie de compresor, suport, intinzator, fulia la motor, si daca ai avut motor in 4 pistoane, si acum ai 6 pistoane, iti mai trebuiesc si conductele de la compresor in habitaclu si de la compresor in radiator.

Eu l-am montat pe sub masina, pentru ca nu aveam loc de radiator.

Spor la treaba!

Ai grija ca este diferenta intre compresorul pentru motoarele in 6 pistoane, si cel in 4 pistoane.

Ca sa il montezi, ai nevoie de compresor, suport, intinzator, fulia la motor, si daca ai avut motor in 4 pistoane, si acum ai 6 pistoane, iti mai trebuiesc si conductele de la compresor in habitaclu si de la compresor in radiator.

Eu l-am montat pe sub masina, pentru ca nu aveam loc de radiator.

Spor la treaba!

vreau sa pun pe un 318 is cu clima sa pun motor de 2000 fara clima

Atunci ai nevoie de cele de mai sus compresor, suport, intinzator, fulie motor, si conductele de la compresor, amandoua.Daca masina ta a avut electroventilator in loc de vasc, atunci o sa iti trebuiasca si electroventilatorul suplimentar, in fata radiatorului de clima, daca nu il ai deja.

Pe parte de electrica, nu trebuie facuta nicio modificare.(cel putin la mine nu a fost cazul..trecere de la 318is la 325).

Eu am facut schimb, am dat compresorul si ce mai trebuia de la 318is, pe piesele pentru 325.

Ai grija , de la cine iei piesele sa iti dea si suruburile aferente.

 

Spor!

Atunci ai nevoie de cele de mai sus compresor, suport, intinzator, fulie motor, si conductele de la compresor, amandoua.Daca masina ta a avut electroventilator in loc de vasc, atunci o sa iti trebuiasca si electroventilatorul suplimentar, in fata radiatorului de clima, daca nu il ai deja.

Pe parte de electrica, nu trebuie facuta nicio modificare.(cel putin la mine nu a fost cazul..trecere de la 318is la 325).

Eu am facut schimb, am dat compresorul si ce mai trebuia de la 318is, pe piesele pentru 325.

Ai grija , de la cine iei piesele sa iti dea si suruburile aferente.

 

Spor!

de ce sa-mi trebuiasca compresor si conductele de la compresor daca deja sunt pe masina?.....eu numai trebuie sa fac legatura cu motorul...fulie si suport pt 6 cil

Atunci ai nevoie de cele de mai sus compresor, suport, intinzator, fulie motor, si conductele de la compresor, amandoua.Daca masina ta a avut electroventilator in loc de vasc, atunci o sa iti trebuiasca si electroventilatorul suplimentar, in fata radiatorului de clima, daca nu il ai deja.

Pe parte de electrica, nu trebuie facuta nicio modificare.(cel putin la mine nu a fost cazul..trecere de la 318is la 325).

Eu am facut schimb, am dat compresorul si ce mai trebuia de la 318is, pe piesele pentru 325.

Ai grija , de la cine iei piesele sa iti dea si suruburile aferente.

 

Spor!

de ce sa-mi trebuiasca compresor si conductele de la compresor daca deja sunt pe masina?.....eu numai trebuie sa fac legatura cu motorul...fulie si suport pt 6 cil

Nu se potrivesc nici conductele, nici compresorul!

Conductele difera ca si lungime, si de asemenea din cauza pozitiei compresorului, au si traseele un pic diferit, conducta ce merge de la compresor la radiator, in fata, la 6 pistoane, are o curba, pe care conducta de la 4 pistoane nu se potriveste.Coducta ce merge in habitaclu, este mai scurta la 4 pistoane, decat la 6 pistoane.