Problema e simpla :

1-debitmetru de m42, 5 fire colorate, 02.1995

2-debitmetru de m44, 4 fire colorate, 07.1997

 

Pe masina am acum motor m44 cu instalatie de m42, merge! Vreau sa pun si debitmetru de m44 pe instalatia asta de m42...

 

Stie cineva cum sa leg firele alea pe acolo?

SAU cum sa reglez debitmetru de m42 pentru ca are o rotita zimtata care intareste sau slabeste arcul care tinte sa tina clapeta inchisa !

M44 are MAF pe cand M42 are mai vechiul AFM. Conversia e foarte complicata, daca vrei sa folosesti debitmetrul de pe M44 de tip MAF cel mai simplu e sa iei instalatia electrica completa + ECU de pe M44.

m-am gandit la asta dar nu porneste masina...cipul de cheie...nu am si celel necesare de sub bord, cheile de la instalatia asta si ce mai trebuie....

Invarte motorul la nesfarsit dar nu porneste !

 

stii cum se face conversia sau daca se poate !?

trebuie facuta sincronizare intre calculator si ews. si va merge :twoup:

simplu de spus, cum se face, unde se face, cu cat $$$ se face ?

Daca nu gasesti unde sa faci cauta sa cumperi: ECU + EWS + chei (cipurile) de la aceeasi masina.