Am un BMW E21, si m-am hotarat sa schimb motorul. Am gasit ceva,...prea multe nu stiu inca doar ca e 2.5, injectie multipunct, adus parca din Germania, motor complet (cu tot ce este pe ea, computer, electromotor, alternator...) + cutie de viteza + gardan =10mil lei, cu 6 luni garantie si 30.000 km.

 

Imi poate explica cineva cum e cuinjectia multipunct si care este diferanta dintre mono si multipunct? Care este mai bun si de ce?

 

Iar motorul de care este oare? M???

 

VA MULTUMESC

Cardanul se numeste cardan, nu gardan.

La 2.5 l nu este M, insa pretul este imbatabil. Verifica atent piesele, ca par prea ieftine totusi.

Injectia monopunct are un singur injector central, ceva similar carburatorului. E demult perimata.

Injectia multipunct are cate un injector pentru fiecare cilindru si poate fi controlata mult mai exact. Ca urmare performantele obtinute sunt superioare.

Peste cateva zile ma duc sa vad motorul. Este inca pe masina, si am aflat ca se poate testa, proba inainte de a fi demontat.

 

Ce sa verigic? la ce sa ma uit?

Ia un mecanic cu tine...e mai bine pt viitorul motorului tau...chiar si cu garantia...e intotdeauna o mica chichitza care iese de sub incidenta garantiei si care tocmai aia se strica :blink: ...succes!

Edited September 1, 200620 yr by iulian518i