fratilor va mai deranjez cu o intrebare...la 530 meu din 99,cand il accelerez si iau piciorul de pe pedala lasand-ul sa vina la relanti,atunci cand trece sub 1000 de ture,tremura putin... sunt eu paranoic?vi s-a mai intamplat??? o parere va rog!!

benzina proasta(motorina) ,parerea mea :blink:

AC era oprit?

si oprit si pornit. la fel face

Vreun tampon la motor/cutie rupt?

asta nu stiu..... daca nu esti foarte atent nu simti,deci nu e o problema grava...cred... dar pe mine ma deranjeaza...

fratilor va mai deranjez cu o intrebare...la 530 meu din 99,cand il accelerez si iau piciorul de pe pedala lasand-ul sa vina la relanti,atunci cand trece sub 1000 de ture,tremura putin... sunt eu paranoic?vi s-a mai intamplat??? o parere va rog!!

121235[/snapback]

 

 

S-ar pute sa ai un injector infundat,simti cumva mici itreruperi ale motorului la relantiu?daca da u injector nu lucreazi bine ,ce fel de injectie ai???

fratilor va mai deranjez cu o intrebare...la 530 meu din 99,cand il accelerez si iau piciorul de pe pedala lasand-ul sa vina la relanti,atunci cand trece sub 1000 de ture,tremura putin... sunt eu paranoic?vi s-a mai intamplat??? o parere va rog!!

121235[/snapback]

nu cred sa fie ceva grav...cam ceva de genu face si la 525-ul meu insa foarte scurt.Scade putin sub linia relantiului,sa zic as,si isi revine... e chestie de aprox. o secunda...fara variatii ulterioare.

din cate am inteles e injectie common rail. iar trepidatia se simte pana ajunge la turatia de relanti. asta sta la relanti cam pe la 700 ture...iar vibratia se simte cand scade de la 100, cam intre 800 si 900 ture....sper k m-ati inteles :blink: :)

din cate am inteles e injectie common rail. iar trepidatia se simte pana ajunge la turatia de relanti. asta sta la relanti cam pe la 700 ture...iar vibratia se simte cand scade de la 100, cam intre 800 si 900 ture....sper k m-ati inteles :blink:  :)

122967[/snapback]

 

 

 

Si la mine E39 530d 2001 tot asa face cateodata , dar nush de ce. vibreaza asa toata masina cand stau pe loc dar numai cand e motorul cald , dupa ce il opresc si il pornesc face asa , dar f rar nush de la ce . cum ai spus si tu tot scade turatia isi revine , tot asa .

din cate am inteles e injectie common rail. iar trepidatia se simte pana ajunge la turatia de relanti. asta sta la relanti cam pe la 700 ture...iar vibratia se simte cand scade de la 100, cam intre 800 si 900 ture....sper k m-ati inteles :blink:  :)

122967[/snapback]

Incearca sa o ti turata intre 750-850 ture si vezi cum merge,daca trepideaza vizibil verifica presiune pe retur care trebuie sa fie intre 2,5-3,0 ba.daca este OK vezi sa nu fi avut tuning ,daca are tuning este normal sa faca asa ,pentruca se modifica multi parametri din admisie,cantitatea de combustibil,debitul de aer...etc!