vreau sa demontez carcasa filtrului de aer, de fapt cea de sub filtrul de aer si de deasupra turbinei?

am vazut ca are 6 suruburi aliniate in partea dinspre filtrul epurator, le-am desfacut dar nu se misca. Am mai vazut ca ar mai avea niste suruburi in zona capacului de la ulei, dar nu cred ca ar trebui sa demontez pana acolo ca sa scot capacul de deasupra turbinei, sat trebuie?

 

cum sa fac?

 

are cineva un DiY?

vreau sa demontez carcasa filtrului de aer, de fapt cea de sub filtrul de aer si de deasupra turbinei?

am vazut ca are 6 suruburi aliniate in partea dinspre filtrul epurator, le-am desfacut dar nu se misca. Am mai vazut ca ar mai avea niste suruburi in zona capacului de la ulei, dar nu cred ca ar trebui sa demontez pana acolo ca sa scot capacul de deasupra turbinei, sat trebuie?

 

cum sa fac?

 

are cineva un DiY?

 

Ca sa demontezi intreg capacul de sub filtrul de aer, ma tem ca trebuiesc scose mai multe, inclusiv injectoarele, filtrul epurator si o multime de suruburi. Atasez o poza.....dar iti dai seama la fata locului cum este prins, injectoarele sunt ma idificil de scos. Ai grija sa nu-ti cada ceva prin galeria de aer. Spor la treaba !

vreau sa demontez carcasa filtrului de aer, de fapt cea de sub filtrul de aer si de deasupra turbinei?

am vazut ca are 6 suruburi aliniate in partea dinspre filtrul epurator, le-am desfacut dar nu se misca. Am mai vazut ca ar mai avea niste suruburi in zona capacului de la ulei, dar nu cred ca ar trebui sa demontez pana acolo ca sa scot capacul de deasupra turbinei, sat trebuie?

 

cum sa fac?

 

are cineva un DiY?

 

Ca sa demontezi intreg capacul de sub filtrul de aer, ma tem ca trebuiesc scose mai multe, inclusiv injectoarele, filtrul epurator si o multime de suruburi. Atasez o poza.....dar iti dai seama la fata locului cum este prins, injectoarele sunt ma idificil de scos. Ai grija sa nu-ti cada ceva prin galeria de aer. Spor la treaba !

 

exact asa vazusem si eu, m-am uitat pe la 8 seara, dupa ce am scos filtrul de aer si capace etc...

ma mai uit o data maine si ma gandesc daca demontez sau nu, acum sau cand o sa schimb bujiile.

multumesc mult.

Din curiozitate....de ce vrei sa scoti acel capac ?

La mine are ceva mastic pentru etansare pe margini....odata scos trebuie curatat si etanstat din nou.

Edited August 10, 201016 yr by Gabi_BMW

Din curiozitate....de ce vrei sa scoti acel capac ?

La mine are ceva mastic pentru etansare pe margini....odata scos trebuie curatat si etanstat din nou.

 

 

are si la mine,

vroiam sa vad ceva la turbina sa vad unde sunt bujiile etc

cred ca o sa caut alta metoda de a-mi satisface curiozitatea

bujiile sunt sub galeria de admisie, cred ca nu are rost sa desfaci o gramade de piese doar de curiozitate

Nu se poate umbla numai la turbina pe sub motor daca o ridici pe un elevator ? :twoup:

Edited August 11, 201016 yr by edy1092

Din curiozitate....de ce vrei sa scoti acel capac ?

La mine are ceva mastic pentru etansare pe margini....odata scos trebuie curatat si etanstat din nou.

 

 

are si la mine,

vroiam sa vad ceva la turbina sa vad unde sunt bujiile etc

cred ca o sa caut alta metoda de a-mi satisface curiozitatea

 

Bujiile sunt in drepata cum te uiti la motor, dar trebuie sa dai galeria jos. La turbina ajugi destul de usor pe sub masina sau putin chinuit dupa ce demontezi filtrul de aer.

Asa o sa demontezi capacul de la culbutori cu toate cele.Nu merita!

in carcasa filtrului de aer ai vreo 2-3 ventuze si o sa ai niste suruburi acolo