Salut,weekendul asta am observat ca am ceva pierderi de ulei la cutia cutia de viteze,aveti cumva idee ce trebuie schimbat?Multumesc

Scapa si la mine. Ceva mai putin, dar tot ud e. Schimba simeringul, e singura solutie. Boala cunoscuta.

Scapa si la mine. Ceva mai putin, dar tot ud e. Schimba simeringul, e singura solutie. Boala cunoscuta.

 

Salut,ma poti ajuta te rog sa identific acest semering pe reloem?Ai idee daca e complicata operatiunea?Multumesc

daca vine de sus, baga mana la caseta cautatorului si ai sa dai de ulei acolo. Simeringul este mic si cu atentie si avand o teava de vreo 70 de mm cu fata dreapta ajustata pe dimensiunea lui exterioara (+/ - 2 mm pe diametru), cu interior de aprox 16 mm o rezolvi relativ repede. Simeringul are 15x21x5 si este numarul 14 in poza.

Uleiul scurs iti poate afecta tampoanele de la cutie fiindca uleiul le cam dizolva.

bafta

PS: Atentie ca ai la timoneria cautatorului o siguranta si niste saibe subtiri...Vezi sa nu le pierzi

Edited September 15, 201016 yr by DanS

daca vine de sus, baga mana la caseta cautatorului si ai sa dai de ulei acolo. Simeringul este mic si cu atentie si avand o teava de vreo 70 de mm cu fata dreapta ajustata pe dimensiunea lui exterioara (+/ - 2 mm pe diametru), cu interior de aprox 16 mm o rezolvi relativ repede. Simeringul are 15x21x5 si este numarul 14 in poza.

Uleiul scurs iti poate afecta tampoanele de la cutie fiindca uleiul le cam dizolva.

bafta

PS: Atentie ca ai la timoneria cautatorului o siguranta si niste saibe subtiri...Vezi sa nu le pierzi

 

Am fost dimineata in service si intr-adevar de vina sunt cele 2 semeringuri piesa 13 si 14.Aveti idee unde ar trebui sa se afle stikerul care in functie de culoare stiu ce ulei se baga in cutie?Sau e posibil sa nu aibe,masina fiind din 92?Din cate stiu daca nu are trebuie sa bag API GL4,corect?

daca vine de sus, baga mana la caseta cautatorului si ai sa dai de ulei acolo. Simeringul este mic si cu atentie si avand o teava de vreo 70 de mm cu fata dreapta ajustata pe dimensiunea lui exterioara (+/ - 2 mm pe diametru), cu interior de aprox 16 mm o rezolvi relativ repede. Simeringul are 15x21x5 si este numarul 14 in poza.

Uleiul scurs iti poate afecta tampoanele de la cutie fiindca uleiul le cam dizolva.

bafta

PS: Atentie ca ai la timoneria cautatorului o siguranta si niste saibe subtiri...Vezi sa nu le pierzi

 

Am fost dimineata in service si intr-adevar de vina sunt cele 2 semeringuri piesa 13 si 14.Aveti idee unde ar trebui sa se afle stikerul care in functie de culoare stiu ce ulei se baga in cutie?Sau e posibil sa nu aibe,masina fiind din 92?Din cate stiu daca nu are trebuie sa bag API GL4,corect?

Cat ti-au cerut sa ti le schimbe ??

Eu pe langa aceste semeringuri mai schimb si amortizoarele si cateva bucse,pretul total la maopera e de 3,5 mil.

Nu e rau. Doar sa iasa treaba cum trebuie, fii cu ochii pe ei ca pe butelie.

La cel mare nu ma asteptam (nr. 13). La asta nu sunt probleme la inlocuire. In schimb la cel mic trebuie atentie cand este orientat si apoi la introducerea in caseta cautatorului ca urmare a spatiului limitat (d-aia ti-am spus de acel mic segment de teava cu fata dreapta de care te poti ajuta). Daca il baga stramb iti trebuie altul

Edited September 17, 201016 yr by DanS