Salut

 

De cand s-a racit afara, am probleme cu incalzirea apei la un 520d, E39, 2000, in sensul ca abia dupa o ora si jumatate de mers prin oras, apa urca la temperatura normala, adica la jumatate pe indicator.

Ceva sugestii despre locul unde pot sa ma uit, sau ce sa schimb? La test motor nu e nimic in neregula. Daca acum la 8 grade face asa, inseamna ca la -10 grade nu va mai trece de prima linie alba, si asta inseamna uzura la motor!

Multumesc

ce ai acum / ce ai avut in circuit ? apa sau antigel ?

apa cu antigel bineinteles

ok. atunci golesti circuitul pe jos intr-un vas curat, ca sa vezi si daca e mizerie in lichid, dai termostatul jos si il probezi intr-un ibric. eu presupun ca nu lucreaza, asta daca e in stare buna. daca nu e ok, pui doar termostat BEHR, restul sunt slabe, la asa masina nu merita sa risti.

ok. atunci golesti circuitul pe jos intr-un vas curat, ca sa vezi si daca e mizerie in lichid, dai termostatul jos si il probezi intr-un ibric. eu presupun ca nu lucreaza, asta daca e in stare buna. daca nu e ok, pui doar termostat BEHR, restul sunt slabe, la asa masina nu merita sa risti.

Crezi ca este blocat pe deschis? Ar mai putea sa fie si altceva?

blocat / defect / lipsa.

de cat timp ai masina ?

blocat / defect / lipsa.

de cat timp ai masina ?

 

De 3 ani, oricum mersi de recomandare, ma duc acum sa vad despre ce este vorba.

iarna trecuta a facut asa cva ? ai umblat la ceva in rastimpul asta ? stii sa probezi vasco-cuplajul la cald / rece ?

iarna trecuta a facut asa cva ? ai umblat la ceva in rastimpul asta ? stii sa probezi vasco-cuplajul la cald / rece ?

 

Gata, am schimbat termostatul, nu inchide, pot sa trag si sa suflu aer prin tub cand este complet rece, plus ca deschide deja binisor la 40 grade celsius.

Se pare ca nici vasco-cuplajul nu este foarte bun dupa ce zic baietii, dar la cat costa unul nou, cred ca mai merg cu el si asa. oricum voi vedea dimineata care e starea fata de astazi.

Multumesc de ajutor.