Salutare,

 

Am cautat pe aici un tutorial pentru curatare clapeta de acceleratie zilele trecute insa nu am gasit.

M-am inspirat de la "colegii" nostrii si am zis ca merita impartasit.

Este foarte ok explicat.

Valabil pentru motoarele in 6 cilindrii benzina.

 

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=615503

Am cautat pe aici un tutorial pentru curatare clapeta de acceleratie zilele trecute insa nu am gasit.

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=615503

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=8719

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=5909

 

este diy pentru 4 cil. dar procedeul este asemanator.

stiam ca exista pentru 4 cil. am si specificat ca acesta este pentru 6 cil.

este o diferenta destul de mare intre ele.

ma refer acici la ce piese trebuiesc date jos, pozitionare...

Salutare,

 

Am cautat pe aici un tutorial pentru curatare clapeta de acceleratie zilele trecute insa nu am gasit.

M-am inspirat de la "colegii" nostrii si am zis ca merita impartasit.

Este foarte ok explicat.

Valabil pentru motoarele in 6 cilindrii benzina.

 

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=615503

cam vechi topicul dar poate mai gasesc unele sfaturi de la unii care au reusit in moduri mai usoare.Am incercat sa dau jos si eu idle check valve dar nu am reusit. Motor in 6 cil. M-am impotmolit la furtunul mare ce e prins de clapeta si cel micut ce este prins de ICV. Amandoua au in jos surubul de la colier si nici o sansa sa slabesc colierele....Poate a avut careva aceeasi situatie si imi poate spune cum a reusit sa slabeasca colierele acelea. Furtunul de la aer am reusit si valva si intake resonance valve SA LE DAU JOS DAR....MAI DEPARTE

O cheie cu clichet micuta si o tubulara la fel de micuta de 8 + multa rabdare.

O cheie cu clichet micuta si o tubulara la fel de micuta de 8 + multa rabdare.

am unelte, nu e problema...dar e in jos surubul de la colier...

Tocmai d-aia iti trebuie o cheie micuta si nu surubelnita. Scoate si scutul de protectie de la servofrana pentru mai mult spatiu de manevra, iar restul tine de marimea mainii, dexteritate si rabdare .

Tocmai d-aia iti trebuie o cheie micuta si nu surubelnita. Scoate si scutul de protectie de la servofrana pentru mai mult spatiu de manevra, iar restul tine de marimea mainii, dexteritate si rabdare .

probail ca daca scot scutul cum ai zis am mai multe sanse....merci oricum

Hai c-am gasit niste poze de cand le-am curatat eu:

 

http://s10.postimage.org/5l4n3lsdx/IMGP4365_Large.jpghttp://s10.postimage.org/9vjaz6xh1/IMGP4368_Large.jpghttp://s10.postimage.org/3lsmpxng5/IMGP4382_Large.jpg

 

http://s10.postimage.org/w8r1lzyet/IMGP4377_Large.jpghttp://s10.postimage.org/goo997do5/IMGP4378_Large.jpghttp://s10.postimage.org/vaf9xgagl/IMGP4387_Large.jpg

 

http://s10.postimage.org/yjtp3wyk5/IMGP4391_Large.jpghttp://s10.postimage.org/ltpgqtqlx/IMGP4392_Large.jpg

 

http://s10.postimage.org/kfxtvircl/IMGP4394_Large.jpghttp://s10.postimage.org/3tg9mfyet/IMGP4397_Large.jpg

merci , apropo, ai simtit vreo diferenta?Sau mai bine zis care a fost la tine motivul de au curatat valva?

Merci

Plictiseala .

Da, s-a simtit un pic intr-un relanti mai fin... daca pot spune asa.

 

Pentru mine a contat mai mult senzatia asta, e priceless:

 

Inainte:

http://s10.postimage.org/5l4n3lsdx/IMGP4365_Large.jpg

 

Dupa:

http://s10.postimage.org/3lsmpxng5/IMGP4382_Large.jpg