http://waz.euobserver.com/887/31001

 

Rumours in the local German-speaking business milieu that Merkel would announce an important business deal involving a major Transylvanian investment by BMV, the Bavarian car manufacturer, were not confirmed by government sources in Berlin.

Am auzit de treaba asta...ar fi totusi prea frumos sa se reuseasca miscarea...dar mai stii?

:twoup: Ar fi o chestie.... :)

BMW.... nu BMV... "morons"!!!

sambata, Tanti Angelika o sa faca un tur de forta si la Automobile Bavaria, la sediul din Baneasa... e totusi un semn :twoup:

Ar fi ceva super tare...cine stie poate o sa traga si ei o reprezentanta pe aci. :) Ce fain ar fi :twoup:

Deci...unde se depune un CV pt RWD test engineer? :twoup:

Cica ar fi vorba despre o uzina de motoare....

In Timisoara au deja 2 companii cu care sunt in bune relatii si care le proiecteaza diverse chestii electronice...

 

Mai sunt cateva care insa doar produc piese pentru ei..

 

De ce nu? Singura problema pe care o vad bariera lingvistica ca mai toate documentele lor sunt in germana si nu te poti intelege neam cu ei altfel. Cu extrem de mici exceptii...

Cristi, incerci sa sugerezi ceva?

:twoup:

Cristi, incerci sa sugerezi ceva?

:)

 

 

Poate :twoup:

 

Totusi, ar fi bine pentru tara si pentru zona. Nokia la Cluj a avut un impact major.

 

S-a simtit si in Timisoara, cativa ingineri plecand la Nokia...

Eu pe aia cu Daimler nu am inghitit-o.

Adica nu am inghitit motivul...cica nu avem infrastructura...ma leshi?

Erau foarte aproape de granita si la la TM si la Oradea, dar au ales Ungaria.....

Ce nevoie aveau de infrastructura noastra?

Pai sa-si transporte produsele. Ca si la Ford. Le-au promis nustiu ce drum si aia acum abia isi transporta masiniile pe acolo...

 

e ca si cum ai produce camioane pe o insula. Cam nasol... Desi de pe insula macar poti sa le transporti cu vaporul...

Da, ai dreptate, doar ca Ungaria fiind asa aproape si cu infrastructura sanatoasa (nu camp minat ca la noi) era rezolvata problema transportului materiei prime si a produselor finite. Depindeau intr-o masura mica de soselele-dezastru de la noi.

Motivul celor de la Daimler cred ca a fost suma oferita de unguri ca si sustinere pt investitie.....suma destul de imbietoare....

http://www.romanialibera.ro/bani-afaceri/c...luj-202407.html

1. Ori careva cu terenuri a dat o fumigena

2. Ori BMW a dat petarda ca sa distraga atentia de la locatia targetata

3. Ori nu e nimic

 

%?

Lipsa infrastructurii e un motiv serios. Ore in plus si nesiguranta ca ceva nu ajunge la timp inseamna stocuri marite si costuri mari. Nu mai vorbesc de preturile enorme din Ro incepand cu terenuri de 2 bani "intravilan : ) cu fosa septica, drum de pamant si costa doar 10k euro sa pui un stalp de curent " si terminand cu tot felul de tampenii fiscale locale. Azi faci fabrica, o janghina de primar rupt in fund se trezeste ca nu incaseaza destul si iti pune o bariera si o taxa de localitate turistica la muncitorii care vin la lucru.. cum se intampla acum.

Iar calea ferata in Romanai e la fel de prosta si de sugrumata a orice drum.

Putinele investitii timide au ramas la granita.. vreau sa il vad pe ala care are nevoie de transport si investeste ceva la mai mult de 200 de km de granita.

Si asa o sa si ramana..pana tampitii aia nu realizeaza ca si ei vor avea bani mai putini de spaga pentru ca lipsa infrastructurii sufoca deja economia nu o sa se intample nimic.

Edited October 13, 201016 yr by DOMI

Foarte corect ce ai spus DOMI

Da....

La Cluj, Nokia a spus jump si aia au marit pista aeroportului (mutand efectiv Somesul din loc), au facut terminal cargo samd...

Dar cand vezi fosti CAPiti cu basca sau bugetari care cred ca mediul privat e fabrica de bani din aer......iti piere cheful....

Anyway...sunt curios ce va iesi, BMW nu sunt genul care sa produca prea mult in afara Germaniei.

Si proiectarea cu greu au acceptat sa fie facuta inafara Germaniei.

 

Oricum, asa cum fac ei azi mi se pare cel mai gresit mod cu putinta. Fac mult in Germania (scump) si ce dau afara, la alte firme multinationale, dau in limba germana... Apai vine o tanti, care a terminat facultatea de limbi straine sa traduca 900 de pagini de specificatie despre surse in comutatie si intreruperi mascabile... Si apoi se mira ca au buguri...

 

Macarsa faca ori totul in Germania ori sa fie mai deschisi. Asa nu merge...

...

Anyway... sunt curios ce va iesi, BMW nu sunt genul care sa produca prea mult in afara Germaniei.

 

... in afara de faptul ca produc in State (cred) mai mult decat in Germania. :twoup:

e pe dracu, BMW se asambleaza si in China si in Rusia, in Africa de Sud, Egipt Malaezia. O sa se duca oriunde e rentabil economic. s-a terminat de mult cu romantismul in afaceri de pe vremea cand se facea isseta..

In US cred ca se face doar Z4, X3 si X5.....dar nu sunt 100% sigur.

O uzina BMW la noi ar insemna o mare bulina rosie data Romaniei....nu Romaniei care sta in Palatul Cotroceni, Victoria sau al Parlamentului, ci Romaniei romanilor.

eee.. se zbate si el Boc sa faca fabrici si uzine pe la Cluj... dar cred ca e mai la indemana pentru BMW la ...Sibiu

stiu cei ce fac lobby mai bine cum stau treburile.

la cluj... pot arunca cata frunza si iarba ... petarde si fumigene .... ca preturile la teren nu se vor reintoarce :twoup:

Mda...drept graiesti....

Oricum Boc e un boc....

Edited November 9, 201015 yr by Cristi B.

nu se va intampla nicio "investitie majora BMW in Transilvania"... 100% :twoup: