cand sa plec intr-o zi au ramas apriunse asc ul , abs ul si frana de mana desi era lasata in jos , in cartea masinii cand sunt astea 3 aprinse zice ca blocul sau grupul de siguranta nu raspunde si sa ma duc in service , acuma dupa ce am oprit masina si am pornit iar s-au stins , in alta zi la fel si s-au stins pe drum , alta data au ramas numai asc si abs frana de mana nu , cine stie au ele vre-o mufa undeva poate nu o face contact cum trebuie .......sau altra rezolvare care ar fi ?

Pot fi mai multe piese aici: senzor coloana directie, senzori abs sau cum zici si tu un contact imperfect dar cam slabe sanse 9numai daca ai umblat recent pe la roti)

ii posibil sa fie senzori de la roti murdari.eu am patit des sa mi se aprinda mai ales cand nu spalam masina mult timp.cand am dus-o sa o spal odata am zis sa imi spele bine la roti si de atunci nu mi s-o mai aprins.

salut acceiasi problema am avut si eu mai mult ca sigur este un senzor de abs pune-o pe tester la mine a fost cel din dreapta spate.te salut

La mine a fost un senzor de la axul cu came mi se pare. Dar la mine se si oprea masina in mers. :twoup:

pai daca dispare nu va iesi pe tester nimic , si cand se aprind cand nu ... oricum se aprind rar ... eu am mai avut asa pe un e36 ala avea doar abs ul si am fost pe tester si pt ca martorul era stins nu a iesit nimic ... iar senzor la ax cu came nu are cum sa fie si sa apara eroare la abs si asc ...

 

cand schimb acum rotile o sa misc fiecare mufa la senzori si o sa ii curat sa vedem ....

salut acceiasi problema am avut si eu mai mult ca sigur este un senzor de abs pune-o pe tester la mine a fost cel din dreapta spate.te salut

si la mine EXACT ca si la colegul -senzorul de abs dreapta spate

pai daca dispare nu va iesi pe tester nimic , si cand se aprind cand nu ... oricum se aprind rar ... eu am mai avut asa pe un e36 ala avea doar abs ul si am fost pe tester si pt ca martorul era stins nu a iesit nimic ... iar senzor la ax cu came nu are cum sa fie si sa apara eroare la abs si asc ...

 

cand schimb acum rotile o sa misc fiecare mufa la senzori si o sa ii curat sa vedem ....

 

Chiar daca dispare, eroarea a fost inregistrata. Mergi la tester cum iti spune lumea, e 40 lei, nu are sens sa misti mufele, ca stau foarte bine prinse. Cel mai sigur e un senzor abs de pe spate, pentru ca aia nu sunt protejati.

Dupa ce afli care e, atunci poti sa il desfaci, sa il cureti si daca tot asa face, sa il schimbi. E 300 lei.

 

Din cate stiu, senzorul de pe stanga spate inregistreaza si viteza. Asta inseamna ca daca iti merge vitezometrul si kilometrajul, atunci problema este la senzorul de pe dreapta spate.

Edited October 27, 201015 yr by vl4d