salut.. am un 320d e90 din 2006 si relantiul sta pe undeva pe la 750.. sub 800 oricum.. ce ar putea sa aiba? cateodata are si o f mica variatie (acul se misca 1mm)

salut.. am un 320d e90 din 2006 si relantiul sta pe undeva pe la 750.. sub 800 oricum.. ce ar putea sa aiba? cateodata are si o f mica variatie (acul se misca 1mm)

pune-o pe test si vezi ce zice.

salut.. am un 320d e90 din 2006 si relantiul sta pe undeva pe la 750.. sub 800 oricum.. ce ar putea sa aiba? cateodata are si o f mica variatie (acul se misca 1mm)

cum ai ajuns la concluzia ca este scazut ?(mie mi se pare normal mai ales ca este un diesel)

salut.. am un 320d e90 din 2006 si relantiul sta pe undeva pe la 750.. sub 800 oricum.. ce ar putea sa aiba? cateodata are si o f mica variatie (acul se misca 1mm)

cum ai ajuns la concluzia ca este scazut ?(mie mi se pare normal mai ales ca este un diesel)

Si a mea sta pe la 750rpm parca !

 

Probabil vrea sa spuna ca ACUM sta pe la 750rpm.

Testerul poate sa iti spuna daca e o problema sau nu.

 

Eventual pana atunci gandeste-te cand ai schimbat ultima data filtrul de aer, epuratorul [decantorul].

Ai fluctuatii doar dimineata ?

 

Gasesti suficiente subiecte pe tema asta. Trebuie sa fie mai clara descrierea problemei tale...:twoup:

salut.. am un 320d e90 din 2006 si relantiul sta pe undeva pe la 750.. sub 800 oricum.. ce ar putea sa aiba? cateodata are si o f mica variatie (acul se misca 1mm)

[/

e posibil sa fie vreo sonda sau injector.incearca duralub in motorina si spun pt toti care ai masini pe motorina ca la noi motorina e varza .zic duralub, sau ceva care sa i protejeze injectoarele sau sa ti le curete

mie la benzinar, imi scade si sub 750 relantiul cand e motorul cald, si sta asa fara nici o fluctuatie. Daca sta stabil nu cred ca e o problema.

mie la benzinar, imi scade si sub 750 relantiul cand e motorul cald, si sta asa fara nici o fluctuatie. Daca sta stabil nu cred ca e o problema.

daca sta stabil nu cred dar nuhs dc sta asa jos

e posibil sa fie vreo sonda sau injector.incearca duralub in motorina si spun pt toti care ai masini pe motorina ca la noi motorina e varza .zic duralub, sau ceva care sa i protejeze injectoarele sau sa ti le curete

Duralube consider ca e o mare vrajeala...

@niki86 - ce te face sa crezi ca e un injector? motorul merge rotund si trage normal si constant.. daca era un injector cu probleme nu trebuia sa am si alte simptome?

 

@Jacobs - fluctuatii am obs de 2 ori.. cand motorul era rece (dar totusi erau peste 10 grade afara). a 2a oara am incercat sa accelerez sa vad ce se intampla.. am tinut acceleratia constant pe la 1500rpm si facea la fel.. avea niste fluctuatii f mici acul se misca in jur de un milimetru.. iar turatia mi se pare putin mica in comparatie cu alte 320d-uri. am vazut ca au in general cam 800-850.. mi-a venit ideea sa caut anunturi pe autovit si sa ma uit la pozele din interior pt ca f multi le pozeaza cu motorul pornit.. si vad ca au turatia mai mare decat a mea. mie imi sta acul fix la jumatate inte linia de 500 si cea de 1000.. majoritatea au acul mai sus.

azi iar au aparut fluctuatiile.. mentionez ca nu e ceva constant.. acul se misca o data la cateva secunde (sta nemiscat 2-3sec dupa care se ridica 1 milimetru si coboara inapoi.. iar sta apoi iar fluctueaza.. nu stiu cum sa descriu mai bine)

azi iar au aparut fluctuatiile.. mentionez ca nu e ceva constant.. acul se misca o data la cateva secunde (sta nemiscat 2-3sec dupa care se ridica 1 milimetru si coboara inapoi.. iar sta apoi iar fluctueaza.. nu stiu cum sa descriu mai bine)

La mine au fost bujiile, dar eu am 318i. Fluctua relantiul foarte putin si parca se simteau intreruperi in mers la vitezza constanta.

 

Cu RPM-urile nu stiu ce sa zic. La mine sta pe la 650 cand am AC oprit, si pe la 800 cand e pornit.