Salut

Sunt nou pe forum si nou poseseor de bmw.Incerc sa inteleg masina asta si iata ca am cateva intrebari despre 320d E46.Incep cu cea mai urgenta.

1.Nu reusesc sa scot "abajurul" de semnalizare sa pot schimba becul.Am citit in unele discutii ca ar fi un surub la unele sau o clema la cele cu tuning (sau invers) dar eu nu vad nici clema nici surub...Ma puteti ajuta cu un sfat tehnic cum sa scot abajurul sa inlocuiesc un bec ? Multumesc. Atasez si o imagine:

http://img839.imageshack.us/img839/3195/o61c.jpg

 

2.Frâna de mana nu tine, la nici macar o panta mica. Care ar fi solutia? In service cu ea? Sau exista vreun surub care mai poate strange cablul,eventual?

3. Climatizarea: cand pun contact,climatizareza se pune in miscare cu viteza la doua linii in afisajul de pe ecranul LCD si trebuie de fiecare data sa opresc manual ventilatorul.Exista vreun reglaj sa anulez pornirea asta automata si sa-l pornesc doar atunci cand am nevoie? E acesta un defect?

 

Mai sunt intrebari asupra unor evenimente pe care nu le inteleg sau reglaje pe care nu stiu inca sa le fac, dar nu vreau sa abuzez,multumesc.

1. daca in poza e masina ta cred ca trebuie sa dezlipesti pleoapa: vezi aici

2. incearca un reglaj

3. la nfl este normal

1. daca in poza e masina ta cred ca trebuie sa dezlipesti pleoapa: vezi aici

2. incearca un reglaj

3. la nfl este normal

Multumesc de raspuns! Masina din poza e a mea, intr-adevar "pleopa" trebuie data jos e clar,chiar era sa o rup si inca nu am reusit sa o scot.. dar chestia dura e ca trebuie sa ma mai holbez prin orificiul ala din aripa sa vad faza cu surubelnita...acolo nu ajung, nu vad unde ar trebui impins sa iasa abajurul.

La pct 2 am sa strang suruburile alea,banuiam ca exista dar nu stiam unde-s.Deocamdata le strâng ,fara partea a doua cea cu scosul rotii...Deh,poate scap cu atât...

La punctul 3:ce intelegi prin "nfl"?

Mersi inca o data.

Salut

Sunt nou pe forum si nou poseseor de bmw.Incerc sa inteleg masina asta si iata ca am cateva intrebari despre 320d E46.Incep cu cea mai urgenta.

1.Nu reusesc sa scot "abajurul" de semnalizare sa pot schimba becul.Am citit in unele discutii ca ar fi un surub la unele sau o clema la cele cu tuning (sau invers) dar eu nu vad nici clema nici surub...Ma puteti ajuta cu un sfat tehnic cum sa scot abajurul sa inlocuiesc un bec ? Multumesc. Atasez si o imagine:

http://img839.imageshack.us/img839/3195/o61c.jpg

 

2.Frâna de mana nu tine, la nici macar o panta mica. Care ar fi solutia? In service cu ea? Sau exista vreun surub care mai poate strange cablul,eventual?

3. Climatizarea: cand pun contact,climatizareza se pune in miscare cu viteza la doua linii in afisajul de pe ecranul LCD si trebuie de fiecare data sa opresc manual ventilatorul.Exista vreun reglaj sa anulez pornirea asta automata si sa-l pornesc doar atunci cand am nevoie? E acesta un defect?

 

Mai sunt intrebari asupra unor evenimente pe care nu le inteleg sau reglaje pe care nu stiu inca sa le fac, dar nu vreau sa abuzez,multumesc.

 

1 - Ridici capota si pe aripa chiar deasupra semnalizatorului ai un surub pe care il desfaci si tragi spre exterior de semnalizator, iese usor si ai acces la bec.(dupa ce reusesti sa scoti pleoapa).

2 - Frana de mana se mai poate regla( vezi sub invelitoarea de la maneta de actionare ai 2 suruburi cu 2 piulite) incearca sa le mai strangi putin, daca nu se rezolva trebuie sa desfaci pe spate la saboti sa reglezi de acolo. Daca nu ai succes asa, sunt dusi sabotii.

3 - Mi se mai intampla si mie faza cu clima dar cateodata, din cate am citit pe forum s-ar putea sa fie de vina "piesa cu tepi" de la clima care trebuie inlocuita.

Succes.

Azi am fost calare pe masina toata ziua: am reusit sa schimb radiocasetofonul original (e de mirare ca BMW montau radiocasetofoane cand incepeau sa dispara casetele de pe piata)cu un radio CD cumparat din comert.

Am reusit sa scot abajurul (nu am reusit sa scot "pleoapa",e foarte bine lipita de far,nu m-am mai chinuit sa vad cum as putea sa o indepartez,m-am strecurat pe sub ea cu abajurul).Nu am versiunea prinderii cu surub,ci cea cu clema.Greseala mea era ca foloseam o surubelnita mica spre mijlocie.Am luat una mare mai lunga, sanatoasa si am impins usor abajurul spre exterior si iese ca din unt.

Am strins cele doua suruburi de la frana de mana.De pe loc cu frana trasa, tine acum binisor dar sa vad undeva in panta.

Mai am niste nelamuriri la partea calculator:

1.Nu reusesc sa reglez ceasul... cand apas in capul stikului de semnalizare cu contactul pus in pozitia 1,nu se intampla nimic.Daca apas tija stâga din tabloul de bord,imi apar kilometrii si sub ei doar --:--

Cu contactul pus imi arata doar temperatura exterioara.

 

2.Cateva secunde, cand pun contactul,apar indicatiile despre schimbul de ulei.Ce inseamna cand iti arata cu minus? Arata -3000 deci de-acum 3000 KM trebuia facut schimbul de ulei? Sau mai am 3000 de mers pana sa-l schimb?

Multumesc!

1. trebuie rotit dreapta (sau stanga pt. inapoi) de butonul din bord dreapta

2. daca e cu minus trebuia schimbat de 3000 km

1. trebuie rotit dreapta (sau stanga pt. inapoi) de butonul din bord dreapta

2. daca e cu minus trebuia schimbat de 3000 km

Am rotit dar nu se ĂŽntâmplã nimic.Nu se afiseaza nimic, ecranul e mort la prima pozitie de cheie.Daca pun contact la maxim,apare meniu: schimb ulei cateva secunde si apoi km si sub km,temperatura.Ceas nu e nicaieri.

trebuie sa fie pe ceas ca sa merga potrivita ora

din butonul de BC (maneta de semnalizare) comuti pe ceas, si apoi rotesti de butonul din dreapta.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=89370

din butonul de BC (maneta de semnalizare) comuti pe ceas, si apoi rotesti de butonul din dreapta.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=89370

Am apasat si cu contactul la pozitia 1 si cu contactul pus la maxim (se aprinde bordul) dar nu se intampla nimic cand apas pe butonul BC de pe stikul de semnalizare.O fi defect sau pur si simplu modelul meu nu e prevazut cu ceas?

1. trebuie rotit dreapta (sau stanga pt. inapoi) de butonul din bord dreapta

2. daca e cu minus trebuia schimbat de 3000 km

sau a fost schimbat si nu s-a resetat din bord

 

iar legat de semnalizare sau alte activitati de genu,iti recomand youtube.gasesti acolo tot ce vrei

Azi am fost calare pe masina toata ziua: am reusit sa schimb radiocasetofonul original (e de mirare ca BMW montau radiocasetofoane cand incepeau sa dispara casetele de pe piata)cu un radio CD cumparat din comert.

Am reusit sa scot abajurul (nu am reusit sa scot "pleoapa",e foarte bine lipita de far,nu m-am mai chinuit sa vad cum as putea sa o indepartez,m-am strecurat pe sub ea cu abajurul).Nu am versiunea prinderii cu surub,ci cea cu clema.Greseala mea era ca foloseam o surubelnita mica spre mijlocie.Am luat una mare mai lunga, sanatoasa si am impins usor abajurul spre exterior si iese ca din unt.

Am strins cele doua suruburi de la frana de mana.De pe loc cu frana trasa, tine acum binisor dar sa vad undeva in panta.

Mai am niste nelamuriri la partea calculator:

1.Nu reusesc sa reglez ceasul... cand apas in capul stikului de semnalizare cu contactul pus in pozitia 1,nu se intampla nimic.Daca apas tija stâga din tabloul de bord,imi apar kilometrii si sub ei doar --:--

Cu contactul pus imi arata doar temperatura exterioara.

 

2.Cateva secunde, cand pun contactul,apar indicatiile despre schimbul de ulei.Ce inseamna cand iti arata cu minus? Arata -3000 deci de-acum 3000 KM trebuia facut schimbul de ulei? Sau mai am 3000 de mers pana sa-l schimb?

Multumesc!

 

 

 

referitor la km care iti apar..pune masina pe un test ...pot fi resetati ..eu asa am facut..daca stie cnv alta modalitate....

 

 

uite aici pt modificare ceas:

Edited November 3, 201015 yr by mihairie

referitor la km care iti apar..pune masina pe un test ...pot fi resetati ..eu asa am facut..daca stie cnv alta modalitate....

uite aici pt modificare ceas:

Mersi,am inteles ca trebuie invartit stanga-dreapta din tija aia, dar problema e ca mie nu-mi afiseaza ceasul ca apoi sa-l pot regla.Am incercat sa-l fac sa apara afisat,da ma las pagubas, nu reusesc...oricum in masina am doua ceasuri : unu la radio cd -u pe care l-am montat, unu la mâna, si daca mai am si pasageri... :twoup:

lasa-l asa ca si oricum mai sunt doar 5 luni pana-n martie si se schimba la loc ceasul :twoup:)